本技术公开了一种地铁轮椅固定架，包括安装杆，且安装杆两端分别铰接有挡杆A与挡杆B，所述安装杆内部安装有两个限力式安全带装置，且两个限力式安全带装置中的安全带分别从挡杆A与挡杆B中延伸出来并相插接，所述挡杆A与挡杆B表面皆套设有限位件。本...

本技术公开了一种防碰撞计算机显示屏，包括矩形屏框，所述矩形屏框内安装显示屏，所述矩形屏框的两端设置有三面缓冲柱，所述三面缓冲柱上设置有与矩形屏框的端部固定连接的基板，所述三面缓冲柱上设置有位于矩形屏框前后两侧的缓冲翅板，所述三面缓冲柱上...

本发明公开了一种基于空天遥感图像目标检测反馈的图像去雾方法，以空天遥感图像的目标检测为任务导向改善图像去雾的方法。根据空天遥感图像目标检测中目标置信度、检测目标数量等信息，反馈调整去雾算法参数，选择与目标检测任务匹配最佳的图像去雾模式，...

本发明提供一种基于FPGA的组合优化求解方法及装置，涉及计算机技术领域，基于FPGA的组合优化求解方法包括：将预先设置的模拟分叉算法在现场可编程逻辑门阵列FPGA上进行硬件实现，得到基于FPGA的组合优化问题求解器；通过所述基于FPGA...

本发明涉及交通规划技术领域，公开了一种自动驾驶公交车轨迹优化控制方法、装置、设备及介质，本发明基于能耗排放实测数据集和VSP区间聚类方法处理，建立环境效益量化模型，能够更准确、客观地计算车辆行驶轨迹对环境的影响。进而根据环境效益量化模型...

本发明提供一种基于最优传输理论的图像数据扩充方法及系统，属于图像处理技术领域，将自编码器与最优传输理论相结合，把图像生成的第二个任务：概率分布转换使用最优传输理论进行替换。由自编码器完成流形学习，最优传输映射完成概率分布转换。本发明使用...

本发明提供了混凝土组合箱形梁横桥向倾覆过程及破坏特征分析系统，涉及分析系统技术领域，包括：桥墩。通过距离传感器的设置，一方面，能够将车辆距离桥面左侧的位置信息进行测量，而后通过微处理器和4G模块输送给计算机终端，通过计算机终端进行分析，...

本发明提供一种基于综合重要度的铁路风险要素辨识与评估方法及系统，属于交通运输风险要素辨识与评估技术领域，通过事故致因分析得到铁路系统的风险要素集，根据风险传播理论得出风险要素之间的网络关系并建立多粒度网络模型，通过该模型中的指标进行主成...

本发明提供一种升降压双向变换器，涉及电路技术领域，电路包括：Buck模块、电感模块、Boost模块和控制模块；Buck模块、电感模块和Boost模块依次串联，Buck模块的输入端作为升降压双向变换器的输入端，升降压双向变换器的输入端用于...

本申请涉及新材料技术领域，更具体地说，它涉及一种超薄二维中熵合金纳米薄膜材料及其制备方法与应用。所述超薄二维中熵合金纳米薄膜材料通过在密闭容器中经由表面活性剂分子分布在前驱体溶液表面并引导保温生长制成，所述前驱体溶液为酸性的混合金属盐溶...

本发明提供一种基于SVM和TSBE算法的有限虚体目标辨识方法及系统，属于隧道质量检测及安全技术领域，在水平方向利用SVM算法对缺陷区域宽度辨识和垂直方向利用TSBE算法对缺陷深度范围进行辨识，进而量测出目标缺陷区域的大致面积信息。利用图...

本发明提供了一种车辆车轴识别与轮胎温度检测方法。该方法包括：将车辆检测装置安装在高速公路路侧，利用车辆检测装置获取往来车辆的视频图像以及轮胎温度信息，根据所述视频图像获取车辆的车轴信息和车牌信息，将获取的车轴信息、车牌信息和轮胎温度信息...

本发明公开一种原位自生的(Al<subgt;3</subgt;Ti‑AlN‑TiN)复相多尺度增强Al基复合材料及其热压制备方法，该复合材料采用粉末冶金的手段，利用Ti<subgt;2</subgt;AlN前驱体...

本发明涉及一种双转子电机驱动多模式动力耦合结构及传动方法，包括双转子异步电机、第一行星架机构和第二行星架机构；双转子异步电机具有内转子和外转子；双转子异步电机作为动力源，第一行星架机构和第二行星架机构配合，实现动力输出，动力输出具有前进...

本发明涉及智能网联与交通流协同控制技术领域，公开了一种混合交通流通行能力测算方法、装置、设备及介质，本发明通过前景理论可以刻画跟驰过程中人类驾驶员的驾驶协作意愿关系，同时，通过预设马尔科夫链模型对待测算混合交通流的拥堵情况进行预测。进一...

本发明提供曲线钢‑混凝土组合箱型梁杆系模型数值分析系统，涉及桥梁结构分析技术领域，包括：钢梁主体，所述钢梁主体的截面为倒梯形结构，钢梁主体的主体为弧形结构，钢梁主体的下端面固定安装有两个垫块。本发明中，数据处理单元会对原始数据进行分析归...

本发明提供采用新型连接件和新型材料的组合梁的力学试验系统，涉及力学试验技术领域，包括：承载梁，两根承载梁之间固定安装有一根横梁，横梁底端面中心部位固定安装有电液伺服加载系统，电液伺服加载系统活塞端固定安装有一根分配梁；本发明采用静力加载...

本发明公开一种基于批量约束深度Q学习的列车节能驾驶曲线计算方法，涉及轨道交通技术领域。本发明基于列车控制模型和优化目标构建深度强化学习模型，先采用这一强化学习模型从历史经验数据或离线数据集中提取状态‑动作序列。接着，引入动作选择网络，并...

本发明公开了一种用于轨道结构病害识别的移动装置，包括支撑骨架，还包括与支撑骨架相连的加载组件、行走组件和控制系统，以及用于采集被识别轨道反馈的响应信息的数据采集系统；加载组件包括用于在被识别轨道顶面滚动的敲击轮、用于向敲击轮向下施加激励...

一种基于决策树的可用输电容量计算方法。针对物理计算方法难以兼顾计算速度和计算效率的问题，利用人工智能方法中的算法，采用数据驱动的方式，建立输入裕度特征与ATC之间的关系，提高ATC计算速度和计算精度。针对现有ATC人工智能计算方法决策过...