【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆检测，尤其涉及一种车辆车轴识别与轮胎温度检测方法。
技术介绍
1、目前现有的车辆车轴识别技术多为基于光幕设备、激光雷达和摄像机。光幕设备应用于车轴数识别时其检测范围有限，只能对设备布设范围内的车辆进行检测且安装方式与角度固定，无法进行多角度检测，若车辆在检测过程中出现偏移则会影响检测精度，并且环境光线对光幕传感器的干扰较大，检测效果不佳。激光雷达设备成本较高，不易大规模普及应用，且也容易受光线因素影响。相比之下利用摄像机并结合相应的识别算法进行车轴数识别受环境因素影响较小，且可检测范围广、成本低。
2、目前，现有技术中的利用摄像机的车轴数识别方法大多是使用高速公路路侧摄像机进行车辆图像获取，这些摄像机大多安装在门架或高杆上，因此获得的车辆图像中车轴与车轮特征并不明显。
3、现有技术中的车辆轮胎温度检测方法主要是利用安装在轮胎以及轮毂上的温度感知设备进行温度采集，并上传至车载终端。该方法虽然方便车辆驾驶员实时掌握轮胎温度信息，但该测温系统普及度并不高，且道路管理部门无法得到配备该系统的车辆的轮胎温...
【技术保护点】
1.一种车辆车轴识别与轮胎温度检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的将车辆检测装置安装在高速公路路侧，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的利用车辆检测装置获取往来车辆的视频图像以及轮胎温度信息，根据所述视频图像获取车辆的车轴信息和车牌信息，将获取的车轴信息、车牌信息和轮胎温度信息进行融合，得到融合后的车辆信息，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述的当车辆驶入车轴识别摄像机检测范围后，车轴识别摄像机对车轮进行识别和跟踪，将获取的车辆轴距信息传输给数据处理模块
【技术特征摘要】
1.一种车辆车轴识别与轮胎温度检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的将车辆检测装置安装在高速公路路侧，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的利用车辆检测装置获取往来车辆的视频图像以及轮胎温度信息，根据所述视频图像获取车辆的车轴信息和车牌信息，将获取的车轴信息、车牌信息和轮胎温度信息进行融合，得到融合后的车辆信息，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述的当车辆驶入车轴识别摄像机检测范围后，车轴识别摄像机对车轮进行识别和跟踪，将获取的车辆轴距信息传输给数...
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