本说明书实施例提供了一种列车卫星定位欺骗预警方法、系统、设备及介质，其中，方法包括基于欺骗场景测试，采集无欺骗和预设欺骗攻击条件下的列车自主定位单元的定位数据，及计算获得的导航卫星信号观测特征历史参考量，获得第一数据集；迭代训练优化型轻...

本发明公开了一种减污降碳路径规划方法、系统、介质和设备，涉及环境管理技术领域。先确定各类绿色低碳技术污碳排放强度随绿色低碳技术规模动态变化的第一响应关系，量化技术进步下绿色低碳技术规模效应对污碳排放强度的动态影响，再确定绿色低碳技术经济...

本发明提供一种铁路贯通线光储综合能源系统韧性规划方法及系统，属于铁路用电系统能源规划配置技术领域，建立典型正常运行场景下运行约束、极端工况下重要负荷保供约束、规划阶段预算约束及光储安装最大容量约束；基于典型正常运行场景下运行约束、极端工...

本发明的一种密封间隙可调的磁性液体密封装置，属于机械工程密封技术领域。该装置包括：转轴、左套环、左轴承、箱体、密封圈Ⅰ、隔磁环Ⅰ、左极靴、密封圈Ⅱ、左导磁套、圆珠、永磁体、不导磁层、右导磁套、右极靴、密封圈Ⅲ、隔磁环Ⅱ、右轴承、端盖、磁...

本发明提供一种隧道衬砌中多类型隐蔽缺陷检测方法及系统，属于隧道衬砌缺陷检测技术领域，通过在特征提取模块、特征金字塔结构和自定义锚框策略三个方面对现有Faster R‑CNN算法进行创新性改进，使用改进的特征提取模块(ResNet‑FMB...

本发明提供的一种反向散射通信多用户接入的防碰撞系统和方法。该系统包括：包括：第一装置和第二装置；第一装置发送控制信令和载波信号给第二装置，接收到第二装置发送的反射信号后，对反射信号进行采样和防碰撞处理后，得到第二装置的传输信息；第二装置...

本发明公开一种虚拟联挂列车自适应预设时间平稳追踪控制方法，涉及轨道交通技术领域，对于虚拟联挂列车中每一列车，基于列车的运行控制模型，利用改进的障碍Lyapunov函数对列车的间隔距离进行约束，利用传统的障碍Lyapunov函数对列车的速...

本发明公开了一种基于可解释随机森林的交通事故风险研判方法，包括：获得研究区域的交通事故数据和路段数据并对数据进行预处理；从交通流因素、道路因素及环境因素三要素的角度构建城市道路交通事故风险影响指标体系，构建基于改进随机森林的城市道路交通...

本发明提供了一种基于精密单点定位的抗差滤波方法。该方法包括：获取精密卫星轨道和钟差数据，构建精密单点定位PPP的载波相位观测模型和参数估计模型，通过卡尔曼滤波中的观测值和预测的状态向量，计算出当前历元的滤波新息；利用当前历元的滤波新息计...

本申请提供了一种用于高速振动数据的采集系统及方法，涉及数据采集技术领域，该采集系统包括：Linux嵌入式主系统与ARM子系统，其中：所述Linux嵌入式主系统基于SPI总线对所述ARM子系统进行主从控制，所述ARM子系统配置有FPGA模...

本发明提供了一种对接收信号进行基带干扰抑制的方法、装置及介质。所述方法包括：对基带接收信号进行差分处理，得到差分信号，对所述差分信号进行遍历筛选，获得构建信号上包络和下包络的信号索引，计算信号索引对应的包络值；根据所述包络的信号索引和包...

现有的膨润土防水毯难以在环境恶劣的防渗工程中保持良好的防水防渗性能，不能有效防止渗漏，且会因为材料本身缺陷及施工中人为因素，导致防渗系统的整体性受到破坏或失效，工程防水质量难以保证。本申请提供了一种适用于复杂环境的梯形结构改性土防水毯，...

本发明涉及公交车充电技术领域，具体涉及一种考虑动态充电能量效率的公交车快充站有序充电方法；该方法首先确定满足公交线路运行的电量需求，随后建立充电能量转换效率与车载储能系统实际充入的充电功率之间的关系，以一天中充电站的实际用电量最小或一天...

本发明提供了一种基于实测梁端位移与仿真模拟的伸缩附加力估计方法。该方法包括：通过监测装置获取梁端支座位移随时间和温度的变化曲线，建立桥‑轨有限元模型，对主梁施加多种升降温温度变化工况，获取桥梁纵向位移随温度及桥梁位置的变化规律，基于桥梁...

本发明提供一种碳化硅MOS管关断瞬态改进建模方法及系统，属于电力电子器件建模技术领域。本发明依据碳化硅MOS管沟道关断和对管SBD导通的先后顺序，将碳化硅MOS管的关断过程分为传统关断和特殊关断两种情况，同时考虑了沟道关断过程以及碳化硅...

本发明提供了一种运营中断下城轨列车运行调整与客流控制协同优化方法。该方法包括：在城轨列车运营中断情况下，根据当日计划运行图数据和突发事件属性，基于场景‑策略匹配方法获取当前突发事件对应的典型风险场景对应的列车运行调整策略。针对待规划列车...

本发明提供一种铁路应答器射频电路参数寻优方法及系统，属于轨道交通应答器设备开发与测试技术领域，对元器件在高频电路中进行等价分析，提取电路关键特征变量，建立静态功耗及电路成本的多目标优化模型，利用遗传优化算法对于多目标优化模型进行参数优化...

本发明提供了一种基于IMU和LSTM辅助的惯性导航性能保持方法。该方法包括：通过卡尔曼滤波技术对惯性导航进行误差校正，将载体的位置信息和速度信息与IMU测量得到的信息进行融合，得到载体的运动状态信息，采用GNSS/INS组合导航系统中卫...

本发明提供一种高强韧层状结构TiC<subgt;x</subgt;/Ti基复合材料及其制备方法，其中，制备方法包括如下步骤：步骤S1，准备基体，所述基体为含Ti箔片；步骤S2，准备Ti‑Ti<subgt;3</s...

本发明提供一种铁路灾害风险防控方法及系统，属于铁路灾害风险预警技术领域，获取铁路监测点的实时气象灾害数据及图像数据；对铁路监测点状态以及灾害仿真评估后的风险值和预警信息进行展示；基于监测数据对铁路灾害进行风险评估与推演预测，得到监测点风...