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北京交通大学专利技术
北京交通大学共有11806项专利
一种针对混合动力汽车多策略的参数虚拟标定方法技术
本发明涉及一种针对混合动力汽车多策略的参数虚拟标定方法,其中,所述方法包括:基于汽车行驶工况、规则的能量管理策略和不同模式下的换挡策略,获取汽车的标定参数;根据汽车的标定参数和汽车的物理特征,获取汽车的标定参数的可行域;基于汽车的标定参...
一种基于热网络模型的冷却装置及其控制方法制造方法及图纸
本公开提供一种基于热网络模型的冷却装置及其控制方法。该装置用于冷却负载,装置包括:冷却液存储器,用于存储冷却液;冷却液阀,连接至负载和负载的驱动器中的预设位置,用于向预设位置提供对应用量的冷却液以冷却预设位置;控制器,用于:基于负载和驱...
一种高效能一体化仿生扑翼飞行器制造技术
本发明公开了一种高效能一体化仿生扑翼飞行器,包括机架、传动系统、空间六杆扑翼机构和尾翼模块。本发明采用单电机驱动对称布置的空间六杆扑翼机构的方式,该扑翼机构将翅翼的扑动运动与外翼的扭转运动耦合起来,通过膜状翅膀的变形实现鸟类在飞行期间的...
一种可4D打印的磁响应水凝胶材料及其制备方法及应用技术
本发明提供了一种可4D打印的磁响应的水凝胶材料及其制作方法及应用,涉及智能材料技术领域。制备方法包括如下过程:将特制的水凝胶基底与钕铁硼磁粉混合均匀,得到可4D打印的磁响应水凝胶;水凝胶基底为去离子水中有聚乙二醇(PEG)、聚乙二醇二甲...
一种性能稳定的新型N80-1非调质油套管及其制备方法技术
本申请涉及非调质油套管生产工艺技术领域,更具体地说,它涉及一种性能稳定的新型N80‑1非调质油套管及其制备方法,所述油套管用钢的材料成分为C:0.07‑0.20wt.%;Si:0.50‑1.50wt.%;Mn:1.50‑2.50wt.%...
一种重载用新型贝氏体车轮及配套生产冷却控制策略制造技术
本申请涉及轮轨制造技术领域,具体涉及一种重载用新型贝氏体车轮及配套生产冷却控制策略。旨在采用中低C,以Mn,Si,Cr为主要合金元素设计,其余为Fe,将车轮用钢经冶炼,铸造、锻造后,进行配套生产冷却控制策略和回火处理;通过促进贝氏体相变...
像素级轨道交通场景理解方法及系统技术方案
本发明提供一种像素级轨道交通场景理解方法及系统,属于轨道交通安全运营控制技术领域,使用轻量双分支融合骨干网络对输入图像进行连续下采样操作,提取图像特征;将骨干网络提取到的特征图输入双向特征金字塔池化网络,获得多尺度感受野和深层语义特征,...
一种用于环境工程的降层设备制造技术
本技术提供一种用于环境工程的降层设备,涉及降层设备技术领域,包括:墙体,所述墙体的一侧通过螺丝连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有固定环,所述固定环的一侧卡接有卡接环,所述卡接环的一侧固定连接有两个套设环,两个所述套设环的内壁转动连...
一种可4D打印的磁响应硅胶弹性体及其制备方法及应用技术
本发明提供了一种可4D打印的磁响应硅胶弹性体及其制作方法及应用,涉及智能材料技术领域。制备方法包括如下过程:将特制的硅胶基底与钕铁硼磁粉混合均匀,得到可4D打印的磁响应硅胶材料;硅胶基底为两种质地不同的硅胶SE1700硅胶和T05B硅胶...
用于恢复轨道交通多通道振动信号丢失数据的方法及系统技术方案
本发明提供一种用于恢复轨道交通多通道振动信号丢失数据的方法及系统,属于轨道交通信号数据处理技术领域,包括,考虑数据随时间变化的特性趋势,应用自编混合数据扩充长短时神经网络,搭建序列到序列的数据恢复模型,根据现场采集的多通道振动连续监测数...
一种驱动电机系统功率开关管开路异常识别方法技术方案
本发明涉及驱动电机技术领域,具体涉及一种驱动电机系统功率开关管开路异常识别方法;本方案在驱动侧,基于驱动电机系统中逆变器的功率开关管的开关指令,估计逆变器期望输出的电压;在电机侧,基于永磁同步电机的数学模型,估计实际作用在电机上的电压,...
CORC电缆超导限流器以及包含其的限流电路制造技术
本申请涉及超导限流器技术应用领域,具体提供了一种CORC电缆超导限流器以及包含其的限流电路,其中的CORC电缆超导限流器包括并联设置的CORC超导限流线圈支路和分流保护支路,其中,所述CORC超导限流线圈支路包括CORC超导限流线圈,所...
一种面向自动驾驶定位受限的通导系统时间同步方法技术方案
本发明提供了一种面向自动驾驶定位受限的通导系统时间同步方法。该方法包括:在通信周期内从节点基站i发送包含发送时间戳的信息到主节点基站j;主节点基站j接收系统内所有从节点基站i发送过来的信息,向各个从节点基站i回复带有主节点接收时间戳发送...
轮轨动态接触姿态检测的车载跨视场检测梁系统技术方案
本发明提供一种轮轨动态接触姿态检测的车载跨视场检测梁系统,属于高速铁路及城市轨道交通轮轨关系检测技术领域,检测梁的两端均分别连接在一吊臂上;检测梁的中部为主载体部,主载体部的两端连接梯形部,梯形部的外侧为连接部,通过连接部的顶面连接吊臂...
车载式重载铁路桥梁损伤识别方法及系统技术方案
本发明提供一种车载式重载铁路桥梁损伤识别方法及系统,属于重载铁路桥梁结构健康监测技术领域,首先通过建立重载铁路货车‑轨道‑桥梁垂向耦合模型和桥梁损伤模型,分析桥梁损伤对车辆‑桥梁耦合系统动态响应的影响,然后推导车‑轨‑桥耦合系统对桥梁损...
一种基于数据分析的城市交通智能规划管理系统技术方案
本发明属于交通规划领域,涉及数据分析技术,用于解决现有技术中的城市交通智能规划管理系统,无法结合时间维度与空间维度的拥堵程度对交通规划方向进行决策分析的问题,具体是一种基于数据分析的城市交通智能规划管理系统,包括规划管理平台,规划管理平...
一种基于扩散模型的路网约束轨迹生成方法及系统技术方案
本发明提供了一种基于扩散模型的路网约束轨迹生成方法及系统,属于智慧交通领域。所述方法首先采集路网中的轨迹数据,并表示为采用离散类型的路段和连续类型的移动率混合表示的路网约束轨迹;再对所述路网约束轨迹进行预处理,从混合表示转换为矢量形式的...
面向车联网边缘场景中基于深度强化学习的可靠卸载方法技术
本发明提供了一种面向车联网边缘场景中基于深度强化学习的可靠卸载方法。该方法包括:车辆给接入路侧单元发送卸载任务请求,该卸载任务请求中携带任务数据,该任务数据包括输入数据、计算量、时延限制和任务重要性;接入路侧单元接收卸载任务请求后,向云...
基于扩散模型的城市区域间路段通行概率生成方法及系统技术方案
本发明提供了一种基于扩散模型的城市区域间路段通行概率生成方法及系统,属于智慧城市交通领域。所述方法首先获取待监控城市的路网地图及轨迹数据集;对路网地图进行网格划分,确定出发地O区域和目的地D区域;再根据路网地图及轨迹数据集,构造特征X=...
轨道结构动力状态的定量化评价方法及系统技术方案
本发明提供一种轨道结构动力状态的定量化评价方法及系统,属于铁路轨道状态检测技术领域,采集能够表征轨道结构动力状态的时域、频域响应特征,进行无量纲量处理,建立反映轨道结构动力响应的无量纲评价因子,建立评价指标矩阵,采用熵权法对评价指标矩阵...
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