本发明涉及一种包含具有预设断裂点的紧固件的特别用于汽车的换热器，其目的是提供一种具有可恢复的预设断裂点的换热器，且当其断开后可方便地安装。为此，本发明包括至少一个包含第一和第二部件的紧固件，两个部件之间为快速释放连接，该两个部件中的一个...

本发明提供一种集流箱，尤其是塑料构成的增压空气箱或者冷却剂箱，其至少配有一个整合入该集流箱的一体成型或牢固连接成一体的拉杆，其特征在于，该拉杆包括至少一个衬层。

本发明提供了一种热交换装置，特别是汽车空调设备中所使用的热交换装置，包括至少一个流体分配或集流室和至少一个通流管，该通流管具有至少一个位于端部的流体连接段和至少一个位于端部的第二个流体连接段，并且第一个流体连接段通过至少一管段与第二个流...

本发明涉及一种热交换器及其制造方法，该热交换器尤其是汽车上所使用的油冷却器。该热交换器由相互连接的板构成。在这些板之间形成了对外封闭的空腔。第一或第二介质分别通过至少一个流入和流出管道交替输入到各空腔中，并且这些空腔被各自相应的介质穿流...

本发明提供一种热交换器，特别用于汽车，具有扁平管，第一流体在扁平管内穿流，第二流体则从扁平管的外部流过。该扁平管基本上垂直于第二流体的流动方向，且相互之间基本平行，其间隔并形成流过热交换器的第二流体的流路，流路中布置着在相邻扁平管之间延...

本发明涉及焊接的热交换器网，包括折叠而成的多室扁管和装有鳃片的波形散热片构成。其中多室管道内至少有两个腔室，各腔室分别通过折叠的、焊接在多室管道内部的腹板形成。按照本发明，波形散热片（１３，１４）上的单个或者多个腹板（７，８）所在区域设...

本发明涉及一种汽车热交换器，特别是用于商用车的热交换器，具有一个由带有管端的管子（５）和布置在管子（５）之间的翅片（６）构成的热交换器芯体（２），以及布置在两侧的、由内高压成形的、用于输入或输出介质的集流箱（３，４）。所述集流箱（３，４...

热交换器，包括增压空气／冷却液冷却器（１），为盘式结构，其中，两个相邻的盘（２）确定一个中间空隙，它被一种热交换介质穿流或被一种待冷却或加热的第二介质穿流，其特征在于，该热交换介质和／或第二介质的流入和／或流出区域（２６）至少在流出侧或...

可被一种介质沿一个流动方向Ｐ穿流的热交换器流道（１），带有两个基本上对置的、特别是平行和／或以流道高度Ｈ为间隔距离布置的传热面（Ｆ１、Ｆ２），它们分别具有一个由多个结构元件形成的结构，这些结构元件并排布置成与流动方向Ｐ垂直的列，并伸入到...

本发明涉及一种装配总成，它用于汽车中的一个热交换装置和另一个可与该装配总成相连并被流体穿流或接纳流体的装置。该装配总成包括多个沿着预定的宽度方向相互平行的具有预定长度的管路元件，并且元件的两端分别带有一个连接段，还包括至少两个具有预定长...

本发明涉及一种热交换装置，它具有至少一个用于第一流体的第一流路和至少一个用于第二流体的第二流路。该热交换装置的各元件之间由材料结合的连接（１０、１１）而密封连接。那些构成材料结合的连接的材料直接暴露在第一流体中时，该连接由第一连接材料构...

热交换器，特别是用于汽车的增压空气冷却器，具有一个热交换器芯体，该芯体包括具有扁平管端部（６ｂ）的扁平管（６）和翅片（７）以及管板（８），其中，管板带有由翻边孔（９）所形成的开口，扁平管端部（６ｂ）插入到该开口中并钎接，该热交换器还具有...

本发明提供一种用于汽车的热交换器（１），包括一个壳体（２）和至少一个布置在壳体（２）中的管（３）。该热交换器的特征在于，在管（３）和壳体（２）之间和／或各管（３）之间设有结构件（４）。

本发明涉及一种热交换器（１），特别是用于超临界制冷循环。所述热交换器包括一个由管（Ｒ）和翅片构成的芯体。一种气态介质，特别是空气掠过翅片。第二种介质，特别是制冷剂，相对于气态介质以一种交叉逆流的方式穿流过布置成至少四个管列（１．１、１．...

本发明涉及一种用在具有燃烧引擎的汽车中的散热器，特别是管形散热器所用的侧板（１２）。本发明的目的是使这种侧板（１２）避免在侧板和管形散热器（１０）中由于热膨胀不同而产生应力。该侧板（１２）的特征在于，它们具有一个弱化区域（１３），而在这...

本发明涉及一种热交换器，特别是用于汽车空调装置的扁平管蒸发器（１），具有至少一个由板材制成的集流箱（２），它在纵向上被分成至少两个室，而管子，特别是扁平管的端部，则插入到集流箱的底部之中。所述的集流箱（２）具有一个隧道状的集流箱部件（５...

本发明涉及一种层叠板式热交换器，特别是安装在用于汽车的冷却液冷却器的冷却液箱中的内置式的油冷却器。该热交换器具有若干相互叠置并相互连接、特别是钎接的长板片（７１－７７），这些板片分别由两个半板片组成，并包括一个被待冷却的介质，如油，沿板...

本发明提供一种钎接的热交换器，特别是用于汽车的冷凝器（１），具有至少一个集流管（３）和一个固定在集流管（３）上并用来承接连接管（６、７）的法兰（５）。按照本发明，该法兰（５）可以通过至少一个，最好是两个支架（１５、１６）与集流管（３）固...

本发明提供一种热交换器，包括一个第一集流器（１０），在集流器中至少由一个纵向隔板形成分离的隔室（４４、４６）；还包括一个管片式芯体或管式芯体（１４），该芯体具有接入到第一集流器（１０）中并固定在纵向隔板（４２）上的管（１６）或管元件，其...

本发明涉及一种热交换器，特别是用于汽车的增压空气冷却器，包括扁平管（２）和波纹翅片（３）形成的热交换器芯体（１）和与扁平管（２）相连的集流箱。其中，扁平管（２）可被待冷却的介质穿流，波纹翅片（３）则被周围空气绕流。本发明的扁平管（２）布...