本发明涉及一种混合动力车，它具有一个内燃机式驱动装置（２）和一个电机（３），所述内燃机式驱动装置通过一个第一离合装置（１）能与一变速器（６）耦联，其中，所述变速器能够仅通过内燃机式驱动装置进行驱动，或者同时通过内燃机式驱动装置和通过电机...

一种用于安装在汽车空调内的空气过滤器，其具有湿度传感器，所述湿度传感器设置在该空气过滤器上或该空气过滤器旁边，其中所述湿度传感器是设置在该空气过滤器上或该空气过滤器旁边的电路段的一个组成部分。所述湿度传感器是电容性传感器，其电容与在传感...

本发明涉及一种用于汽车尤其是轿车或摩托车的供电的装置，包括多个电化学的存储单元（１０１至１１２、２０１至２１２）和／或双层电容器，各存储单元和／或双层电容器沿径向具有外周面以及沿轴向具有通过外周面连接的带有相应的电极的底面和顶面，相邻于...

本发明涉及一种用于将电池操作的便携式装置（３０）机械及电气连接以便其操作和／或其电池充电的设备（１０）。按照本发明的设备包括用于装置（３０）的安置面（１１）和在安置面（１１）的下面设置的第一线圈装置（１２），该第一线圈装置设计为，当装置...

本发明描述了一种用于使汽车（Ｃ１，Ｃ２）、尤其是小汽车或运营汽车的驾驶者辅助系统运行的方法。通过汽车（Ｃ１，Ｃ２）的计算单元（Ｒ１，Ｒ２）接收由中央计算机（ＺＲ）产生的消息，它包括交通数据（ＣＤ）和置信参数（ＣＬ），它代表交通数据（ＶＤ...

本发明描述了一种用于汽车、尤其是小汽车或营运汽车的电池装置的冷却装置（１），该冷却装置具有一个或多个线路（５０；５０－１，…，５０－４；６０－１，…，６０－８；６２－１，…，６２－８），其中在该一个或多个线路（５０；５０－１，…，５０－...

一种借助于机动车信息装置显示机动车的剩余里程的方法，信息装置包括：用于确定机动车的储能装置的充储量的单元、用于推定关于剩余里程的估值的计算单元以及用于显示剩余里程的图形显示装置，所述方法包含下列步骤：根据储能装置的充储量以及影响剩余里程...

本发明的目的是，开发一种高级轿车的车身，该车身由于其刚度在行驶动力性方面保证特别好的性能。按本发明在一种高级轿车车身中，两个后减震支架套管（１′）通过一个横梁互相连接。横梁在此由一个造型的钢板（８′）构成，该钢板同时构成上隔板的至少一部...

本发明涉及一种控制汽车的驱动装置的自动接通过程的方法和启动控制装置，其中，在所有预先设定的接通条件得到满足时，自动地接通驱动装置。本发明的特征在于，在汽车速度大于预先规定的极限速度并且满足其它接通条件时，即使在断定驾驶员不在位时，驱动装...

本发明涉及一种机动车车载网络系统，其具有通过数据总线相互 通信的控制设备，以及经由通信信道与车辆外部的通信对方站进行数 据交换的至少一个第一车辆内部通信装置。为了实现车载网络系统的 认证，建议所述第一车辆外部通信对方站通过通信信道将用于...

本发明涉及一种汽车的车载网络系统，具有多个通过数据总线相互通信的控制装置以及具有开动闭锁装置。为了使汽车的车载网络具有拥有高可靠性的开动闭锁装置，根据本发明，该开动闭锁装置具有所述多个控制装置中的至少一个第一控制装置和第二控制装置，以及...

本发明涉及一种用于内燃机的等离子流火花塞，具有一中间电极（２）、一由绝缘材料（４）构成的喷射通道（６）、一与喷射通道同心的并构成一出口的火花塞搭铁电极（３）。中间电极（２）构成为圆锥形，喷射通道在其通向火花塞搭铁电极的走向中具有一作为等...

提供了一种用于控制个人数字媒体设备的系统和方法，该系统和方法使用汽车音响系统的控制器。接口单元接收和翻译汽车音响系统控制信号并以该个人数字媒体设备可以解译的形式转发翻译后的信号以执行。该接口单元也可接收来自该个人数字媒体设备的响应并将翻...

本发明涉及用于尤其是在黑暗中显示车辆环境的方法。为了改善目前已知的方法，对可视图像和红外图像进行同时的、位置相同的图像对的加权叠加，以形成结合图像。为了进一步改进，加权是与环境相关的。因此，在黑暗中加权更高，并且在结合图像中红外信息被明...

本发明涉及一种尤其是在黑暗中可视化汽车周围环境的方法，其中提供了包含周围环境数字化数据的可见光影像，其中该可见光影像显示了视觉上可见的物体。另外还提供了包含周围环境数字化数据的红外线影像，其中该红外线影像显示了由可见的物体和／或其它物体...

在一种用于实现数据总线用户的周期性且无冲突的数据通信的方法中，所述用户在一个用户周期间隔内的非重叠的时间段内发送数据并对任务进行处理，并且在一个计划阶段内为这些用户分配该用户周期间隔内的固定发送时隙，一个用户的任务处理仅仅在该用户周期间...

本发明涉及车辆中的移动电话固定设备，具有在车辆中固定设置的基体部分（３）以及具有设置在其中并且相对其可取下的支持部分（２），支持部分用于可取下地容纳移动电话（１），其中支持部分（２）具有短程发射／接收设备（４），它具有与移动电话（１）的...

在一种用于控制电机，尤其是汽车用电机的装置中，通过一个控制设备根据一个由电机驱动的执行机构的实际设定与标称设定的偏差对该执行机构进行调节，该控制设备包含一个微处理器，在控制设备能够确定执行机构的实际设定之前，该微处理器在控制设备被接通后...

本发明涉及一种用于汽车的供电系统，其中为耗电设备供电的车载供电系统可由至少一个储能器来馈电，并且其中在车载供电系统上可连接外部的耗电设备。其中设置有至少一个可携带的、可通过汽车的车载供电系统来充电的可更换储能器，该储能器被设计为可通过电...

本发明涉及具有操作面的操作元件，尤其是车辆中的操作元件，用于操纵与待调节部件有效连接的调节装置。所述操作面被构造为压敏表面，其可用于根据施加在操作面上的压力的位置和／或强度生成调节信号。所述信号使得待调节部件被调节装置相应地定位。