安徽江淮汽车股份有限公司专利技术

安徽江淮汽车股份有限公司共有7594项专利

  • 本发明提供了一种凸轮组合结构,其包括:旋转轴、固定在旋转轴上的多向凸轮、多个固定在旋转轴上的单向凸轮;所述单向凸轮具有一个凸出部,所述多向凸轮具有多个沿旋转轴周向分布的凸出部,所述多向凸轮的凸出部个数与旋转轴上所述单向凸轮的个数一致,所...
  • 本发明涉及一种地板类模具的斜楔机构,包括有斜楔滑块、侧压料芯、冲孔组件、侧修刀块以及导向、定位和安全装置。使用导柱导向,增加斜楔、侧压料芯导向的精度,从而保证孔位、形位精度要求。使结构紧凑,减小斜楔空间节约成本。
  • 本发明涉及一种多斜楔模具斜楔驱动机构,包括有上模座和下模座,下模座上设置有驱动杆,驱动杆上设置有驱动块,在每个驱动块上固定有斜导板;在下模座的两侧设置有气缸;在下模座上设置有插刀和斜楔;每个驱动块与相对应的斜楔之间均有一对斜导板,其中一...
  • 本发明涉及一种可调刃口的修边镶块,包括有刃口与基座;基座为L型,在基座的垂直侧边设置有过孔,过孔内设置有调节螺钉与紧固螺母;在基座的水平面上设置有定位键及螺纹孔;刃口设置于基座的水平面上,刃口与基座水平面接触的表面设置有凹槽,凹槽同定位...
  • 本发明涉及一种发动机缸盖水套结构,包括有形成于进水口和出水口之间的冷却液流动通道,允许冷却液在气缸盖中流动;冷却液从缸盖一端进水口进入缸盖,在进水口和冷却液流动通道之间连通有绕废气再循环通道壁的冷却通道,冷却液从进水口进入后通过废气再循...
  • 本发明公开了一种拖曳机构,止转阻挡部的端面上设有连接轴,还包括一呈U形结构的旋转轴套,旋转轴套的开口端固定有连接臂,连接轴穿过旋转轴套的U形槽;当旋转轴套绕连接轴旋转至其侧壁和止转阻挡部端面近似平行时,所述旋转轴套的U形槽在其槽底至开口...
  • 本发明提供了一种中间轴与转向器输入轴防错接结构,通过为转向器输入轴的外花键段前端设置预插入段,并且所述预插入段的直径D1满足以下要求:(D2-h)<D1<D2,其中,D2为所述紧固结构的内径,h为所述紧固结构的螺栓孔中插入所述螺栓后所述...
  • 本发明公开了一种风门调整结构、出风口总成和汽车空调系统,风门调整结构中,风门的第一叶片的一侧边缘通过第一套筒与中心轴的第一半轴连接;风门的第二叶片的一侧边缘固定连接有第二套筒,第二套筒套设在中心轴的第二半轴上;第一半圆锥齿轮通过其内侧固...
  • 本发明提供了一种汽车门锁系统测量力和行程辅助装置,包括支撑壳体、滑动盒体和驱动臂,所述驱动臂的一端分别与所述支撑壳体和滑动盒体连接,其中,所述驱动臂与所述支撑壳体之间为螺纹连接,所述驱动臂与所述滑动盒体之间为活动连接;所述滑动盒体设于所...
  • 本发明公开了一种插入式的管道连接结构,包括第一管体、第二管体,所述第一管体的内径大于第二管体的外径,还包括卡箍,所述第一管体待插入端的管壁上开有延伸至该端头的缝隙,所述缝隙在第一管体的管壁上至少包括两条端头连接在一起的直缝,形成至少一个...
  • 本发明涉及一种双霍尔传感器式DCT抵挡操纵机构,包括有壳体、底座、换挡杆、换挡支杆及挡位位置槽板组成的换挡机构;壳体固定于底座上,挡位位置槽板固定于壳体内的底座上,换挡支杆内的顶杆与挡位位置槽板配合;还包括有磁铁块固定安装于换挡杆的一侧...
  • 本发明涉及一种柴油发动机活塞,活塞的顶部具有缩口的类似ω形燃烧室,活塞的顶部还设有内冷油腔,主要是通过活塞冷却喷嘴向活塞内腔连续不断的喷射束状油液进行强制冷却;活塞环槽部设有两道气环槽和一道油环槽。本技术方案的设计强度高,质量轻,导热性...
  • 一种车辆发动机控制单元基础标定系统
    本发明公开了一种车辆发动机控制单元基础标定系统,其包括用于带动车辆的发动机运行的整车转毂,用于控制所述整车转毂运行的转毂控制模块,与所述发动机电连接的发动机控制单元,以及与所述发动机控制单元电连接的且用于对发动机控制单元进行标定的标定计...
  • 本发明公开了一种汽车噪声源分离方法,首先对不同工况下的加速行驶车外噪声进行测量,得到第一至第五噪声声压级;其次计算出轮胎噪声声压级、动力总成机械噪声声压级、动力总成燃烧噪声声压级、排气消声器壳体噪声声压级和排气口噪声声压级;然后计算出轮...
  • 本发明涉及一种发动机机油标尺的标定方法,这种方法用于标定发动机处于最大倾斜位置时的机油加注量。本方法利用移动压力测量设备测量在车辆最大爬坡坡度下的机油压力分布,测量最大坡度下的热怠速,并分别测量上坡状态、下坡状态。压力测量点分布在主油道...
  • 本发明提供了一种机油挡板,其连接曲轴箱两侧,其位于曲轴的平衡块的下方,所述机油挡板位于油底壳内机油液面以及机油集滤器的上方,所述机油挡板包括:第一圆弧板;第二圆弧板;过渡板,其上具有条形的泄油孔;所述过渡板连接所述第一圆弧板与所述第二圆...
  • 一种汽车转向管柱溃缩吸能结构,其包括:外安装支架,其具有沿转向管柱轴向设置的导向孔;内安装支架;摩擦块;所述外安装支架与车身固定连接,所述摩擦块经所述导向孔与所述内安装支架固定连接,所述摩擦块压紧所述外安装支架,所述外安装支架和所述内安...
  • 本发明提供了一种汽车蠕动控制方法,其包括:根据实际车速和油门开度激活/关闭蠕动控制功能;在蠕动控制功能处于激活状态时,进行以下操作:基于发动机转速、发动机期望怠速、以及制动踏板位置确定期望车速;基于期望车速和实际车速之间的车速差对离合器...
  • 本发明公开了一种真空泵支架总成及汽车,前者包括的由工程塑料制成的支架主体具有与所述真空泵的第一端连接的第一侧面,以及与真空泵的第二端连接的第二侧面;第一侧面设置有用于容置真空泵的第一端的橡胶座;真空泵靠近第二端的圆周面上设置的两块连接板...
  • 本发明公开了一种汽车安全带声光提醒控制方法及系统,所述汽车安全带声光提醒控制方法包括,获取汽车的点火开关所处的档位、汽车的车速和汽车的安全带的插入状态;根据所述点火开关所处的档位、车速以及安全带的插入状态,控制安全带指示灯点亮、熄灭或闪...