本发明提供了一种基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统及控制方法，其中，所述电动SUV电子真空泵控制系统包括：整车控制器、继电器、真空泵、真空度传感器，所述整车控制器控制所述真空度传感器采集所述真空泵内的真空度，根据采集的真空度...

本实用新型提供一种电池管理系统中保护预充继电器的控制电路，所述控制电路包括：动力电池包、主正继电器、主负继电器、负载电容、预充继电器、预充电阻，其中，所述主正继电器、所述主负继电器的一端分别连接所述动力电池包的正极端、负极端，所述主正继...

本实用新型提供了一种基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统及控制方法，其中，所述电动SUV电子真空泵控制系统包括：整车控制器、继电器、真空泵、真空度传感器，所述整车控制器控制所述真空度传感器采集所述真空泵内的真空度，根据采集的真...

本实用新型涉及一种电池组恒力扎紧机构以解决现有技术中电池发生热胀冷缩时扎紧机构的扎紧力会随之变化的技术问题。通过开口部将承载部分及抓紧部分分别卡入电池模组的前、后两端，将卡接部卡入卷绕部中以实现承载部分与抓紧部分的连接固定，两部分连接固...

本实用新型公开了一种油冷电机的冷却系统，包括机壳、电枢和转子，转子设置在机壳中，电枢外侧壁和机壳内侧壁之间设有内冷却油套，内冷却油套套设在电枢的外侧壁，机壳的外侧壁上套设有外冷却油套，外冷却油套的顶部连通设有连通管，连通管的上端连通设有...

本实用新型公开了一种电机的冷却结构，包括电机壳体、第一冷却箱和第二冷却箱，第一冷却箱固定安装在电机壳体的上部，第二冷却箱固定安装在电机壳体的下部，第一冷却箱的内部固定安装有第一抽液泵，第一抽液泵的进液端与冷却液回流管的一端相连接，第二冷...

本实用新型公开一种新能源汽车用冷却电机外壳体总成，包括圆筒型的外壳体总成本体，所述外壳体总成本体的两端分别安装有前端盖和后端盖，所述外壳体总成本体中间夹有冷却水槽，所述外壳体总成本体的上表面上设置有进水口一、出水口一，所述冷却水槽与进水...

本实用新型公开了一种新能源汽车电机轴伸端密封结构，包括端盖、转轴、防水罩、静密封环和动密封环，端盖包括端盖主体，端盖主体左侧设置有与之一体成型的第一端盖分支，端盖主体的底端右侧设置有与之一体成型的第二端盖分支，端盖主体的右侧表面还加工有...

本实用新型公开了一种新能源汽车同步永磁电机的转子结构，包括转轴、转子冲片、平衡挡板、固定螺母、锁紧螺丝和永磁体弧形板，所述转轴外围连接设置有转子冲片，转子冲片上依次设置有固定凸起、安置槽、弹性圆孔、螺纹孔、通风孔、连轴孔和键槽，转子冲片...

本实用新型公开一种纯电动汽车用三电系统安装机构，包括车架本体，所述车架本体的上方设置有三个支架，三个支架将车架本体分成两个空间区域，所述车架本体的下方设置有电机安装横梁、差速器前安装支架、电机左安装支架，所述差速器前安装支架、电机左安装...

本实用新型公开了一种新能源汽车电机总成装配工装，包括：装配台、底板、支架以及测量器，所述测量器包括圆环、滑轨、滑座以及激光笔，所述激光笔垂直固定在滑座下方，滑轨共有三组，且三组滑轨首位相连成等边三角形，且等边三角形的顶点均焊接固定在圆环...

本实用新型公开了车用永磁同步电机集成控制总成结构，包括永磁同步水冷电机、控制器、变速器、DC‑DC转换器，由永磁同步水冷电机和变速器构成驱动总成，在所述永磁同步水冷电机、变速器的下方设置控制器和DC‑DC转换器，所述控制器和DC‑DC转...

本实用新型公开一种永磁同步电机转子及冲片，所述转子由冲片构成，所述冲片的中心设置有电机轴承孔，所述电机轴承孔的周围依次设置有散热孔、固定孔、永磁体槽，所述永磁体槽内安装有永磁体。本实用新型通过转子冲片上的V型或U型结构，增强了电机转矩密...

本实用新型公开一种用于变速传动和扭矩传动的永磁齿轮变速器，包含有永磁齿轮主动轮盘，所述永磁齿轮主动轮盘通过永磁齿轮主动轮轴安装在变速器外壳体内，所述永磁齿轮主动轮盘啮合永磁齿轮从动轮盘，所述永磁齿轮从动轮盘通过永磁齿轮从动轮轴安装在变速...

本实用新型公开一种液体冷却永磁同步电机，包括转子体和设置于所述转子体外的定子体，所述定子体固定安装在电机桶本体内，所述定子体内壁上设有二十四或者四十八个镶嵌线槽，在每个线槽齿冠上开有辅助凹槽，在镶嵌线槽之间安装有漆包线圈系统，所述漆包线...