【技术实现步骤摘要】
基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统
本技术涉及电动汽车城市SUV电子真空泵
，具有涉及一种基于压力状态反馈和故障诊断功能的电动SUV电子真空泵控制系统及控制方法。
技术介绍
传统纯电动汽车真空泵采用12V直流电源，通过压力状态反馈的纯机械控制真空泵。当真空泵接通电源后，真空泵就开始工作，这种情况下真空泵工作频繁、工作强度大，致使真空泵机械零部件易老化，严重影响真空泵使用寿命，同时由于纯机械控制的真空泵存在如下缺点：响应时间慢、控制精度差。另一方面目前大部分真空泵控制系统能够针对真空压力状态对真空泵进行控制，但对故障诊断及动作策略控制不够完善，缺乏完整的安全保护策略。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供了一种基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统及控制方法，该控制系统及方法解决了现有电子真空泵控制系统精度差、零部件易老化问题，还完善了安全保护、故障诊断及报警控制模式，降低了事故发生率，提高了行车安全性。本技术提供一种基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统，所述电动SUV电子真空泵控制系统包括：整车控制器、继电器、真空泵、真空度传...
【技术保护点】
1.一种基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统，所述电动SUV电子真空泵控制系统包括：整车控制器、继电器、真空泵、真空度传感器，其特征在于，所述整车控制器控制所述真空度传感器采集所述真空泵内的真空度，根据采集的真空度与基于实验获得的真空泵开启阀值或真空泵关闭阀值的比较结果，所述整车控制器通过选择性控制所述继电器的吸合或断开来控制所述真空泵启停。
【技术特征摘要】
1.一种基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统，所述电动SUV电子真空泵控制系统包括：整车控制器、继电器、真空泵、真空度传感器，其特征在于，所述整车控制器控制所述真空度传感器采集所述真空泵内的真空度，根据采集的真空度与基于实验获得的真空泵开启阀值或真空泵关闭阀值的比较结果，所述整车控制器通过选择性控制所述继电器的吸合或断开来控制所述真空泵启停。2.根据权利要求1所述的基于压力状态反馈的电动SUV电子真空泵控制系统，其特征在于，所述整车控制器根据采集的电动SUV车速信号、制动踏板信号，确定所述真空泵开启阀值和...
【专利技术属性】
技术研发人员：于广伟，赵斌良，李忠志，
申请(专利权)人：安徽东道新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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