爱信精机株式会社专利技术

爱信精机株式会社共有2242项专利

  • 本发明提供一种减速器的润滑结构。该润滑结构具有:壳(20);第一减速齿轮对(14),位于壳内;第二减速齿轮对(16),位于壳内;第一收集槽(32),配置于壳内;第二收集槽(35),配置于壳内;划分构件(20d),是壳的组成构件,具有将壳...
  • 本发明公开了一种周边监视装置,其包括∶获取部(401),其从捕获包括在车辆(1)的移动方向上的路面和车辆(1)附近的区域的图像的成像部(16)获取捕获到的图像数据;以及输出控制部(405),其基于所述车辆(1)的俯仰角的变化和所述车辆(...
  • 提供能容易地搜寻出指令到达全部多个被控制设备的设置场所等的遥控装置。遥控装置(1)具备:个别指令发送单元(10),其分别对多个被控制设备(M)个别地发送指令;以及一揽子指令发送单元(20),其对多个被控制设备(M)连续地发送指令。可以是...
  • 本发明涉及的控制装置包括:变速信息获取部(32),其获取在变速比不同的多个齿轮级中选择某一个齿轮级的有级自动变速器在当前行驶状态下所选的齿轮级信息;要求信息获取部(34),其获取要求信息,该要求信息表示对车辆要求的要求驱动力;实际驱动力...
  • 本申请公开了一种周边监视装置,包括:获取单元(512),被配置为获取第一图像数据和第二图像数据,第一图像数据由设置在车辆本体(2)左侧的第一成像单元(16b)捕获,第二图像数据由设置在车辆本体右侧的第二成像单元(16d)捕获;以及输出单...
  • 车辆用开闭体控制装置及车辆用开闭系统
    本发明的车辆用开闭体控制装置具备使得车辆的开闭体实施开闭动作的开闭驱动装置、以及控制开闭驱动装置的动作的控制器。控制器在开闭体实施关闭动作时,检测出异物夹入时的开闭体位置处于全闭位置与比该全闭位置更靠打开方向侧的指定位置之间的指定范围之...
  • 实施方式的减震装置(100)具有一对第一板(10)、第二板(20)、弹性构件(70)、第一摩擦件(81)、第二摩擦件(82)。弹性构件(70)构成为,通过一对第一板(10)与第二板(20)的围绕旋转轴(Ax)的相对旋转,在旋转轴(Ax)...
  • 本实用新型提供能够防止在第二嵌合部产生弯曲和变形的动力源与变速器的结合结构。在变速器位于第三嵌合部(90)的凸部(92)与凹部(81a)开始嵌合的位置时,变速器的旋转部(82)从动力源的输出轴部(52)的开始与旋转部(82)嵌合的位置间...
  • 本发明提供一种难以发生导线崩线的棒状天线用的线圈骨架以及具备该线圈骨架的棒状天线。棒状天线用的线圈骨架(40)具备:第二保持部(70),其供条形线芯(200)安装;以及限制部(80),其与第二保持部(70)连结,限制折返部分的位置,使得...
  • 本申请涉及一种车辆控制装置(1),用于执行包括内燃机(2)和电动机(5)的车辆的蠕动控制,该车辆控制装置包括控制部(1),该控制部(1)控制通过内燃机(2)获得的第一转矩和通过电动机(5)获得的第二转矩以分担并覆盖用于车辆蠕动的要求的蠕...
  • 一种流体控制装置,使蓄压器的流体流入时,能用轻的操作力使阀体向开阀位置移动,不使蓄压器的流体流入时,能使阀体可靠地向闭阀位置移动,其具有:阀体收纳室(4),其被第1阀体(3)分割为第1室(4a)和第2室(4b);开口形成于第1室(4a)...
  • 本发明提供作为恰当支撑构成行星齿轮机构的行星齿轮并能够可靠地维持支撑状态的结构,低成本化的后轮转向装置。行星齿轮机构(30)具有:圆柱状的销(35),其将行星齿轮(32)以能够旋转的方式支撑,并将其固定于螺母构件(36);以及卡止构件(...
  • 流体泵用内转子
    提供能容易地组装于外转子的流体泵用内转子。该流体泵用内转子具备:转子部,其沿着旋转轴心具有贯通孔;以及轴部,其与贯通孔嵌合。贯通孔的内表面中的从转子部的与旋转轴心垂直的一个端面起沿着旋转轴心的第1孔区域与轴部的外表面的第1轴区域的嵌合强...
  • 提供一种停车辅助装置,包括电子控制单元(14),所述电子控制单元(14)用于执行如下处理:检测停靠车辆;在检测出的第一停靠车辆和第二停靠车辆之间,在所述第一停靠车辆与所述第二停靠车辆之间的距离所对应的位置,设定用于车辆移动的目标位置。
  • 提供停车辅助装置,包括电子控制单元,所述电子控制单元用于执行如下处理:基于障碍物的检测结果以及停车边界的检测结果中的至少一个结果,设定成为车辆的移动路径的目标位置的候选的至少一个候选位置,基于障碍物的检测结果以及停车边界的检测结果中的至...
  • 提供一种车辆的控制装置,其特征在于,包括:操舵控制部(13),其控制车辆的操舵轮的舵角;ECU(14)。所述ECU(14)取得目标舵角,所述目标舵角被设定为使所述车辆进行移动的目标,将所取得的所述目标舵角调整为不超过第一保护值,将调整过...
  • 提供一种停车辅助装置,包括电子控制单元(14)。所述电子控制单元(14)所述电子控制单元(14)进行如下处理:在对车辆(1)进行停车辅助而使其驶向停车区域停车时,决定从所述车辆(1)的初始位置到目标位置的路径;生成经过所述初始位置并且与...
  • 本发明提供一种停车辅助装置,包括电子控制单元(14),所述电子控制单元(14)用于执行如下处理:基于障碍物(B)的检测结果以及停车边界(D)的检测结果中的至少一个结果,设定成为车辆(1)的移动路径的目标位置的候选的至少一个候选位置(C)...
  • 提供停车辅助装置,其包括电子控制单元(14)。所述电子控制单元(14)用于进行如下处理:检测障碍物;判断车辆(1)是否能够驶上所述障碍物;在判断为所述车辆(1)能够驶上所述障碍物的情况下,在所述车辆(1)与所述障碍物成相重叠状态的位置,...
  • 实施方式的停车辅助装置,停车辅助装置包括:显示装置,其在驾驶员看来,配置在方向盘的后方,用于显示停车辅助信息;驱动部,其驱动所述方向盘;检测部,其检测所述车辆是否移动超过了折返位置而达到了规定状态;控制部,其在进行停车辅助时,在检测出所...