流体控制装置制造方法及图纸

一种流体控制装置，使蓄压器的流体流入时，能用轻的操作力使阀体向开阀位置移动，不使蓄压器的流体流入时，能使阀体可靠地向闭阀位置移动，其具有：阀体收纳室(4)，其被第1阀体(3)分割为第1室(4a)和第2室(4b)；开口形成于第1室(4a)的、向第1室(4a)引入来自蓄压器(1)的流体的接收口(5)和从第1室(4a)排出该流体的排出口(6)；导入路(7)，其将蓄压器(1)的流体导入第2室(4b)以使第1阀体(3)向关闭排出口(6)的闭阀位置移动；第2阀体(8)，其自如地切换为维持导入到第2室(4b)的流体的压力的状态和将其释放的状态；以及施力构件(9)，其对第1阀体(3)向闭阀位置施力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及流体控制装置，上述流体控制装置例如使蓄压器的流体流入朝向油压离合器等流体压力利用设备的流体供给路。
技术介绍
上述流体控制装置例如当流体栗停止时能利用由蓄压器积蓄的流体压力使流体压力利用设备工作。在专利文献1中记载了如下油控制装置:当已停止油栗的运转的汽车用发动机再次启动时，使由蓄压器积蓄的油流入朝向油压离合器的油供给路。该油控制装置具有:油流入路，其使由蓄压器积蓄的油从油栗流入朝向油压离合器的油供给路；以及阀体，其通过接通、关断针对电磁阀的通电来打开、关闭油流入路。使阀体移动自如地对其进行收纳的阀体收纳室具备:接收来自蓄压器的油的接收口和将接收的油排出的排出口。阀体通过接通、关断针对电磁阀的通电而向将接收口和排出口连通的开阀位置、以及将接收口和排出口的连通阻断的闭阀位置移动。当使蓄压器的油流入油供给路时，使阀体向开阀位置移动，当不使蓄压器的油流入油供给路时，使阀体向闭阀位置移动。现有技术文献专利文献专利文献1:特开2000-313252号公报
技术实现思路
技术要解决的问题现有的流体控制装置具备通过接通、关断针对电磁阀的通电而向开阀位置和闭阀位置移动的阀体，对抗由蓄压器积蓄的流体压力而使阀体移动。因此，需要设置由蓄压器积蓄的流体压力越高，则能对抗该流体压力而使阀体移动的操作力(吸引力)越大的电磁阀。本技术是鉴于上述实际情况而完成的，其目的在于提供如下流体控制装置:在由蓄压器积蓄的流体压力高的情况下，当使蓄压器的流体流入流体供给路时，能以轻的操作力使阀体向开阀位置移动，当不使蓄压器的流体流入流体供给路时，能使阀体可靠地向闭阀位置移动。_5] 用于解决问题的方案本技术的流体控制装置的特征构成在于，具有:阀体收纳室，其内部空间被第1阀体分割为第1室和第2室；开口形成于上述第1室的、向上述第1室引入来自蓄压器的流体的接收口和从上述第1室排出该流体的排出口 ；导入路，其将上述蓄压器的流体导入上述第2室以使上述第1阀体向关闭上述排出口的闭阀位置移动；第2阀体，其自如地切换为维持导入到上述第2室的流体的压力的状态和释放导入到上述第2室的流体的压力的状态；以及施力构件，其对上述第1阀体向上述闭阀位置施力。本构成的流体控制装置当利用由蓄压器积蓄的流体压力使蓄压器的流体流入流体供给路时能用轻的操作力使第1阀体向开阀位置移动，当不使蓄压器的流体流入流体供给路时能使第1阀体可靠地向闭阀位置移动。S卩，当使第1阀体向关闭排出口的闭阀位置移动时，通过第2阀体切换为维持导入到第2室的流体的压力的状态。由此，对第1阀体向闭阀位置施加的作用力以及经过导入路导入到第2室的蓄压器的流体的压力能作用于使第1阀体向闭阀位置移动的一侧，能利用由蓄压器积蓄的流体压力使第1阀体可靠地向闭阀位置移动。当使第1阀体向打开排出口的开阀位置移动时，通过第2阀体切换为释放导入到第2室的流体的压力的状态。由此，减轻从第2室侧对第1阀体向闭阀位置按压的按压力，使第1阀体向开阀位置移动。为此，施力构件的作用力预先设定为比要使从接收口引入第1室的流体的压力所作用的第1阀体向开阀位置移动的力小。由此，能通过操作第2阀体而利用由蓄压器积蓄的流体压力使第1阀体向开阀位置移动。这样，如果是本构成的流体控制装置，则在由蓄压器积蓄的流体压力高的情况下，当使蓄压器的流体流入流体供给路时，也能用轻的操作力使阀体向开阀位置移动，当不使蓄压器的流体流入流体供给路时，也能使阀体可靠地向闭阀位置移动。本技术的其它特征构成在于，上述第2阀体是能使上述第2室的流体不经过上述阀体收纳室地向外部释放的切换阀的阀体。如果是本构成，则能通过操作与阀体收纳室的配置无关联地配置的第2阀体而使第1阀体向开阀位置和闭阀位置移动，能提高第2阀体的配置的自由度。本技术的其它特征构成在于，上述第2阀体是切换阀的阀体，上述切换阀打开、关闭形成于上述第1阀体的贯通路，以使上述第2室的流体经过上述第1室而从上述排出口排出，上述第2阀体由上述施力构件向上述第1阀体侧施力。当使第1阀体从闭阀位置向开阀位置移动时，打开形成于第1阀体的贯通路，将第2阀体切换为使第2室的流体经过贯通路而在第1室中流通的开阀状态。由此，经过导入路导入到第2室的流体的压力被释放，能用轻的力操作第2阀体从而使第1阀体向开阀位置移动。当使第1阀体从开阀位置向闭阀位置移动时，关闭形成于第1阀体的贯通路，将第2阀体切换为阻断流体从第2室向第1室流通的状态。由此，经过导入路导入到第2室的流体的压力与导入到第1室的流体的压力相等，该压力加上施力构件的作用力，由此能作用于第1阀体而使其向关闭排出口的一侧移动。因而，如果是本构成，则能将第2阀体预先组装于阀体收纳室，能实现向流体供给路的连接结构的简化。另外，第2阀体关闭贯通路，由此当第1阀体正在向闭阀位置移动时，施力构件的作用力经由第2阀体作用于第1阀体。此时作用于第1阀体的力中的从第1室作用的力与从第2室作用的力相称，因此第2阀体产生的力是弱的力即可。因而，简化对第1阀体和第2阀体施力的施力结构。本技术的其它特征构成在于，上述第2阀体构成为能利用电磁阀从上述第1阀体离开。如果是本构成，则即使是操作力(吸引力)小的电磁阀，也能使第2阀体移动而使第1阀体向开阀位置和闭阀位置移动。本技术的其它特征构成在于，上述导入路以将上述第1室和上述第2室连通的方式贯通形成于上述第1阀体。如本构成那样，通过在第1阀体中预先设置导入路从而能无需另外在阀体收纳室中预先设置导入路地实现向流体供给路的连接结构的简化。【附图说明】图1是表示第1阀体位于闭阀位置的第1实施方式的流体控制装置的截面图。图2是表示第1阀体位于开阀位置的第1实施方式的流体控制装置的截面图。图3是表示第1阀体位于闭阀位置的第2实施方式的流体控制装置的截面图。图4是表示第1阀体位于开阀位置的第2实施方式的流体控制装置的截面图。图5是表示第1阀体位于闭阀位置的第3实施方式的主要部分的截面图。附图标iP,说曰月1 蓄压器3 第1阀体4 阀体收纳室4a 第 1 室4b 第 2 室5 接收口6 排出口7 导入路8 第2阀体9 施力构件15电磁阀V1、V2 切换阀【具体实施方式】以下基于【附图说明】本技术的实施方式。图1、图2表示本实施方式的流体控制装置A，例如与连接、切断汽车用发动机和变速器的动力传递的油压离合器B的油压回路B1连接。油压回路B1具有油供给路B2，油供给路B2将从由发动机驱动的油栗P排出的油(流体的一例)提供到油压离合器B。流体控制装置A具有使由蓄压器1积蓄的油流入油供给路B2的油流入路2，当通过怠速停止系统已停止的发动机再次启动时，使由蓄压器1积蓄的油从油流入路2流入油供给路B2，向油压离合器B提供油压。油压离合器B相当于“流体压力利用设备”，油供给路B2相当于“流体供给路”，油流入路2相当于“流体流入路”。流体控制装置A具有:阀体收纳室4，其圆筒形的内部空间被活塞型的第1阀体3分割为第1室4a和第2室4b ;将来自蓄压器1的油引入第1室4a的接收口 5和排出从接收口 5引入第1室4a的油的排出口 6 ;导入路7，其将来自蓄压器1的油导入第2室4b ;第2阀体8，其自如地切换为维持导入到第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流体控制装置，其特征在于，具有：阀体收纳室，其内部空间被第1阀体分割为第1室和第2室；开口形成于上述第1室的、向上述第1室引入来自蓄压器的流体的接收口和从上述第1室排出该流体的排出口；导入路，其将上述蓄压器的流体导入上述第2室以使上述第1阀体向关闭上述排出口的闭阀位置移动；第2阀体，其自如地切换为维持导入到上述第2室的流体的压力的状态和释放导入到上述第2室的流体的压力的状态；以及施力构件，其对上述第1阀体向上述闭阀位置施力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：池田满，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP