本实用新型提供车辆用门把手装置。本实用新型的车辆用门把手装置具备以防止在车辆的碰撞时车门被打开的方式构成的门打开防止机构，门打开防止机构包含：旋转杆，其在双臂曲柄设置为能够旋转，并且通过螺旋弹簧的弹性作用力被绕旋转轴朝向初始位置施力；以...

一种天窗装置的密封条(20)，包括：附接部分(25)，附接部分(25)沿着形成在车辆的车顶(10)中的开口(11)的外周边缘部分在整个外周上延伸，由固体材料制成，并且在与车顶接合的状态下被安装在车顶上；密封部分(26，43，51)，密封...

本发明的座椅倾斜装置具备第一托架、第二托架、凸轮以及基于凸轮的旋转沿第一托架的径向移动而与第二托架卡合的多个棘爪。多个棘爪中的至少一个具有配置于径向外侧的第一区块以及在径向内侧配置于相对于第一区块沿凸轮的旋转轴方向偏移的位置并且与第一区...

本实用新型提供能够进一步增加机械强度的齿条带。本实用新型的齿条带具备：带齿的带主体(21)，该带主体(21)是树脂制或橡胶制的，且适合于沿着延伸方向移动；金属制的第一芯线(22)，该第一芯线(22)以沿着带主体(21)的延伸方向延伸的状...

本实用新型提供一种能够简单地确保相对于车辆的宽度方向的强度的天窗装置。具有：配置为开闭形成于车辆的顶部的开口的可动板(12)；设于开口的车辆的宽度方向各缘部，在车辆的前后方向延伸的导轨(13)；前端部支承于导轨(13)，支承可动板(12...

一种旋转电机(10)，包括：定子(20)，包括定子绕组(22)；以及转子(30)，能够相对于定子(20)沿第一方向移动，并且被布置为沿第二方向面对定子，转子在转子芯(31)处包括多对磁极(32a，32b)，多对磁极(32a，32b)中的...

本发明的座椅倾斜装置具备第一托架、相对于第一托架能够旋转的第二托架、相对于第一托架能够旋转的凸轮以及基于凸轮的旋转沿第一托架的径向移动而与第二托架卡合的多个棘爪。第一托架具有沿径向引导棘爪的引导部以及与多个棘爪中的至少一个对应地设置并限...

一种低成本的具有使清洗水脉动的功能的人体局部清洗装置。人体局部清洗装置(1)具备压力调整切换阀(30)、脉动发生部(43)以及控制装置(20n)，脉动发生部(43)具备阀室(43a)、轴阀体(43c)以及弹簧(43e)，控制装置(20n...

本发明提供一种具有储油部的阀正时控制装置，上述储油部能够向扭力盘簧与从动侧旋转体之间高效地供油。上述阀正时控制装置具有扭力盘簧，上述扭力盘簧设置在由设于驱动侧旋转体侧的前部部件和以与上述前部部件相对的状态设于从动侧旋转体的筒状空间形成的...

本发明提供一种容易提高从动侧旋转体和凸轮轴的同轴精度的阀正时控制装置。阀正时控制装置具有：与内燃机的曲柄轴同步旋转的驱动侧旋转体；配置在驱动侧旋转体的内侧且能够以同轴心方式相对旋转的从动侧旋转体；以与从动侧旋转体同轴心的方式配置于从动侧...

车辆用座椅滑动装置具备下部导轨、上部导轨、锁定部件、记忆块、记忆连杆、滑动部件以及止动部件。记忆块在由记忆块施力部件形成的作用力的作用下与上部导轨卡合，通过克服作用力的按压力与下部导轨卡合。记忆连杆在由记忆连杆施力部件形成的作用力的作用...

本实用新型提供一种车辆用座椅升降装置。旋转控制装置具备与棘轮卡合从而能够限制小齿轮的旋转的卡止杆以及基于操作手柄向第一方向的转动操作在与棘轮卡合的状态下与操作部件一体地转动从而驱动小齿轮向座椅上移的方向旋转的驱动杆。卡止杆通过座椅上移时...

本实用新型提供了一种附接至车辆(1)的盖锁定装置(10)，盖锁定装置(10)包括壳体(11)和锁定构件(20)，该锁定构件包括：主轴部分(21)、从主轴部分延伸的中间部分(25)以及从中间部分延伸的并且比主轴部分更细的梢端部分(28)，...

一种遮阳装置，包括：一对导轨，导轨可滑动地支撑遮挡板以打开和关闭形成在车辆的车顶上的开口；和附接到每个导轨的遮挡止动部，通过允许遮挡板抵接在遮挡止动部上，遮挡止动部限制打开动作，其中导轨包括一个导轨侧凸缘或在高度方向上并排布置的一对导轨...

本实用新型公开了一种与现有相比廉价的夹入检测装置。夹入检测装置(10)具有形成为长条状，且能够将与长度方向垂直的方向的外力向外周面的作用检测出的传感器(20)。夹入检测装置(10)包括保持构件(30)，其具有保持传感器(20)的传感器保...

本实用新型提供的能防止误操作的开闭体开闭装置，具有操作手柄(12)，该操作手柄(12)包括：表面侧的面(30)的法线方向的厚度较厚且配置有转动轴(64)的第一部位、和由厚度比第一部位薄的第二部位构成的把持部(24)，操作手柄(12)由配...

一种车辆的外部组件(2)，包括：第一构件(11，11B)和第二构件(12)，第一构件(11，11B)具有布置在车辆表面上的设计表面(2s)；第二构件(12)通过在设计表面的后侧连结至第一构件而形成收容空间(20)，收容空间(20)在第一...

本发明提供一种锁装置，其具备：闩锁单元，该闩锁单元具有允许撞针出入的狭缝部并且构成为与撞针卡合或脱离；以及支承部件，该支承部件在闩锁单元的外部支承弹簧部件并使弹簧部件在狭缝部的宽度方向上延伸。弹簧部件与进入了狭缝部的撞针抵接并弹性变形，...

一种用于车辆的门把手装置(100)包括防止门打开机构(140)，防止门打开机构(140)设置有：惯性杆(141)，其以可旋转的方式被支承在基础框架(110)处；惯性体(148)，其安装至惯性杆(141)；以及弹性构件(147)，其将惯性...

本实用新型提供一种车门开闭装置。车门开闭装置具备适合于使对形成于车身的门开口进行开闭的车门进行开闭动作的驱动部件。驱动部件具备：具有旋转轴的扁平马达；具有与旋转轴的轴线平行的轴线的输出轴；分别与旋转轴以及输出轴以能够一体旋转的方式连结，...