蒸发燃料处理装置可以具备：吸附罐，其配置在吹扫路径上；控制阀，其配置在进气路径与吸附罐之间的吹扫路径上，在连通状态与切断状态之间切换，所述连通状态为将吸附罐与进气路径经由吹扫路径进行连通的状态，所述切断状态为将吸附罐与进气路径在吹扫路径...

本发明提供一种进气装置。该进气装置包括向进气歧管的各分支管分配辅助气体的气体分配器，抑制在气体分配器中产生冷凝水，并且使气体分配器能够获得通用性。进气装置包括进气歧管、EGR气体分配器以及EGR冷却器。进气歧管包含稳压箱和分支管。EGR...

所提供的燃料液位检测装置具有：保持件，其以能够旋转的方式被支承；臂，其固定于保持件；罩，其以覆盖臂的状态固定于保持件；以及浮子，其在保持件的外部连接于臂。保持件具有底部和第1快速装配构造。第1快速装配构造具有在底部上空开间隔地配置的一对...

提供抑制对燃料液位传感器的端子与电线之间的接点施加的应力的燃料液位检测装置。燃料液位检测装置具有燃料液位传感器、壳体以及电线。壳体收容有燃料液位传感器，具有彼此相对的相对面。电线具有芯线露出的露出部和芯线被绝缘包层覆盖的包覆部。露出部连...

本发明提供一种带增压机的发动机中的窜气回收装置的异常诊断装置。能够以简单的结构高精度地诊断窜气回收装置的泄漏异常，还能够利用于应对因吸入残留EGR气体而引起的发动机的减速失火。BGV装置包括气体储存部、节气门、BGV通路、PCV阀、向气...

本发明提供一种蒸发燃料处理装置。该蒸发燃料处理装置能够利用略微的设计变更使大气口侧壳体构件共用化。吸附罐(10)在壳体(12)的吸附室(18、20)内收纳有对蒸发燃料进行吸附、脱离的吸附材料(22)。壳体(12)包括壳体主体(13)，该...

蒸发燃料处理装置可以使用第一压力、第二压力以及第三压力中的至少两个压力，来判断是否在泵与控制阀之间存在与大气连通的位置、或者在泵的与控制阀相反的一侧存在与大气连通的位置，其中，该第一压力为使控制阀成为切断状态、使切换阀成为连通状态并使泵...

本发明提供一种带增压机的发动机的EGR控制装置。与吸入阀的开度偏差无关，不特别使用专用的压力传感器，就能够精度良好地控制EGR气体流量。具有增压机的发动机的低压环式EGR装置包括EGR通路和EGR阀。在压缩机下游的进气通路设有节气阀，在...

EGR阀包含具有流路(11)的阀壳体(25)，在流路(11)配置有包含阀孔(16)的阀座(12)、能够落座于阀座(12)的阀芯(13)以及将阀芯(13)固定于顶端的旋转轴(14)的一部分。在阀座(12)的阀孔(16)形成有环状的座面(1...

蒸发燃料处理装置包括：吸附罐；吹扫路径，其供自吸附罐被向进气路径输送的吹扫气体通过；泵，其将吹扫气体自吸附罐送出到进气路径；控制阀，其配置于吹扫路径上，在经由吹扫路径连通吸附罐和进气路径的连通状态与在吹扫路径上阻断吸附罐和进气路径的阻断...

蒸发燃料处理装置具备：吸附罐，其用于吸附燃料箱内蒸发的蒸发燃料；吹扫通路，其连接于内燃机的进气路径与吸附罐之间；泵，其设置在吹扫通路的路径上；浓度传感器，其用于检测吹扫气体的浓度；分支通路，其与吹扫通路连接；以及切换装置，其在吹扫气体通...

本发明提供一种密闭箱系统。该密闭箱系统包括能够不受燃料箱的内压的影响地以大气压基准对燃料压力进行调整的压力调整阀。密闭箱系统(1)具有：密闭式燃料箱(12)；燃料泵(34)，其向内燃机(16)供给密闭式燃料箱(12)内的燃料；以及压力调...

燃料供给装置(6)具有副箱(11)、燃料泵(21)、输送喷射泵(31)、减量阀(32)以及分隔壁(12)。副箱(11)设于燃料箱(1)内，构成能够储存燃料的容器。燃料泵(21)设于副箱(11)内，抽吸副箱(11)内的燃料。输送喷射泵(3...

蒸发燃料处理装置可以具备：泵，其用于将吹扫气体从吸附罐向进气路径送出；控制阀，其在连通状态与切断状态之间切换，所述连通状态为将吸附罐与进气路径经由吹扫路径进行连通的状态，所述切断状态为将吸附罐与进气路径在吹扫路径上切断的状态；回流路径，...

蒸发燃料处理装置具备：吸附罐，其用于吸附燃料箱内蒸发的蒸发燃料；吹扫通路，其供从吸附罐向内燃机输送的吹扫气体通过；泵，其用于将吹扫气体从吸附罐向进气路径送出；控制阀，其在连通状态与切断状态之间切换，所述连通状态为将吸附罐与进气路径连通的...

本发明提供一种EGR冷却装置。该EGR冷却装置通过在发动机的暖机后也利用温度相对较低的冷却水冷却EGR气体从而提高EGR气体密度。EGR冷却装置包括：第1EGR冷却水通路(各通路部)，其使自发动机向发动机冷却水通路流出的冷却水经由EGR...

蒸发燃料处理装置具备：吸附罐，其用于吸附燃料箱内蒸发的蒸发燃料；吹扫通路，其供从吸附罐向进气路径输送的吹扫气体通过；控制阀，其设置在吹扫通路上，并且其开度可变；以及压差传感器，其用于检测控制阀的上游侧与下游侧的压力差。

蒸发燃料处理装置可以具备：吸附罐；吹扫路径，其供从吸附罐向进气路径输送的吹扫气体通过；泵，其向进气路径送出吹扫气体；控制阀，其在借助吹扫路径将吸附罐与进气路径连通的连通状态和在吹扫路径上将吸附罐与进气路径切断的切断状态之间进行切换；分支...

一种向内燃机的进气管供给在车辆产生的气体的车辆用气体处理装置，该车辆用气体处理装置可以包括：气体管，其连通气体产生源和进气管，且至少进气侧的端部具有挠性；止回阀，其配置于进气管与气体管之间，容许气体自气体管朝向进气管流动并禁止气体自进气...

本发明提供一种车辆用燃料电池系统。在安全阀不设置壳体、防水片材，就能够防止水进入。一种车辆用燃料电池系统(1)，其具有：燃料电池组(11)，其配置于车辆(10)的前室(20)；动力控制单元(13)，其进行燃料电池组(11)的输出控制；氢...