【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
重型装载车车斗液压集成举升控制阀组,包括相同的两多级伸缩式液压缸、液压集成块和插装阀,其特征在于:所述液压集成块表面设有控制油口Z、压力油口P、反馈油口LS、回油口Y、回油口T、出油口L、出油口R,所述插装阀是第1、第2二位三通比例减压阀;第1、第2、第3、第4二位二通液控阀;二位三通液控阀和第1、第2梭阀;其中第1至第4二位二通液控阀构成三位四通O型电液控换向控制单元;所述出油口R与两多级伸缩式液压缸无杆腔的油口之间设有连通管路,出油口L与两多级伸缩式液压缸有杆腔的油口之间设有连通管路,反馈油口LS连通液压泵的控制口,回油口Y和回油口T连通油箱;液压集成块内部设有以下油路:控制油口Z与第1、第2二位三通比例减压阀进油口的连通油路;压力油口P与第1、第2二位二通液控阀进油口的连通油路;第2梭阀两进油口分别与出油口L和出油口R的连通油路;第2梭阀出油口与二位三通液控阀进油口的连通油路;反馈油口LS与二位三通液控阀出油口的连通油路;第1二位三通比例减压阀的出油口与第2二位二通液控阀、第3二位二通液控阀液控口的连通油路;第2二位三通比例减压阀出油口与第1二位二通液控阀、第4二位二通液控阀液控 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:任志勇,
申请(专利权)人:北京精海仪机电设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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