【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车通风装置。
技术介绍
随着科技的发展,汽车越来越多的进入到人们的日常生活中。为了提高车辆内部的舒适性,隔绝外界噪音和灰尘,汽车制造商通过增加金属焊接长度、加装密封胶条等手段不断提高 汽车的密封性能。同时,为了确保车辆驾驶人员的安全保障,当前销售的汽车都带有机械或电子门锁,在车辆移动或通电状态下,由驾驶人员操作锁闭,或者由行车电脑自动控制锁闭。但是,密封性能过高的车辆势必造成车辆内外空气不流通,若车内乘客在车辆未熄火的情况下长时间在车内休息,当发动机在怠速空转时,因为燃烧不充分,往往会产生含大量一氧化碳的废气,尤其是打开空调在车内休息,发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内,加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,车内氧气逐渐减少,乘员便会不知不觉中毒而失去知觉。而此时若车门处于锁闭状态,则车外人员不能及时发现和施救,就有可能造成车内人员死亡。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种汽车自动通风装置,能够在车内氧气不足或一氧化碳过高时自动通风。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:包括传感器、控制器和驱动器。传感器安装在汽车车厢内,实时监测车厢内氧气浓度或一氧化碳浓度,当氧气浓度小于设定阈值或一氧化碳浓度大于设定阈值,则传感器输出信号至控制器,控制器在设定时长内连续收到传感器信号,则输出信号至驱动器,由驱动器执行动作打开车窗。本专利技术还包括报警装置,所述的传感器将车厢内氧气浓度或一氧化碳浓度传输至控制器,在汽车车厢外还安装有传感器,实时监测车厢外氧气浓度或一氧化碳浓度并传输至控制器,当车厢内氧气浓度小于设 ...
【技术保护点】
一种汽车自动通风装置,包括传感器、控制器和驱动器,其特征在于:传感器安装在汽车车厢内,实时监测车厢内氧气浓度或一氧化碳浓度,当氧气浓度小于设定阈值或一氧化碳浓度大于设定阈值,则传感器输出信号至控制器,控制器在设定时长内连续收到传感器信号,则输出信号至驱动器,由驱动器执行动作打开车窗。
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动通风装置,包括传感器、控制器和驱动器,其特征在于:传感器安装在汽车车厢内,实时监测车厢内氧气浓度或一氧化碳浓度,当氧气浓度小于设定阈值或一氧化碳浓度大于设定阈值,则传感器输出信号至控制器,控制器在设定时长内连续收到传感器信号,则输出信号至驱动器,由驱动器执行动作打开车窗。2.根据权利要求1所述的汽车自动通风装置,其特征在于:还包括报警装置,所述的传感器将车厢内氧气浓度或一氧化碳浓度传输至控制器,在汽车车厢外还安装有传感器,实时监测车厢外氧气浓度或一氧化碳浓度并传输至控制器,当车厢内氧气浓度小于设定阈值且车厢外氧气浓度大于设定阈值,则由驱动器打开车窗;当车厢内氧气浓度小于设定阈值且车厢外氧气浓度小于设定阈值,则不打开车窗...
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