【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电热元件加热板领域，具体涉及客车车厢专用加热板。
技术介绍
我们知道，目前，用于客车车厢的加热器的发热元件的主要是电热丝。电热丝加热时存在的缺陷主要是由于温度集中而形成局部高温；局部高温存在着易燃及容易引起热辐射，破坏其他临近部件的安全隐患；还存在着能耗高、制造成本高的技术缺陷。在我国，铁路的营运里程居世界第一，客车车厢及的加热器的数量是相当可观的，如果仍采用传统的电热丝加热取暖，将是一种无法估量的浪费和损失。因此，设计生产一种节能、环保、美观的客车车厢专用加热板，具有十分积极的现实意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单，无易损件、维护容易、使用安装便捷、能耗小、符合环保要求的客车车厢专用加热板。为实现上述目的，本专利技术采用了如下的技术方案:本专利技术客车车厢专用加热板，由铝铸基板、陶瓷发热片、导线、控制导线、密封胶泥组成；其特征在于，铝铸基板的一侧对称设有陶瓷发热片基槽，陶瓷发热片基槽之间布置有导线、控制导线；陶瓷发热片基槽内设有陶瓷发热片，陶瓷发热片分别与导线、控制导线接通，密封胶泥封闭陶瓷发热片基槽及其内部安装的陶瓷发热片、...
【技术保护点】
一种客车车厢专用加热板，由铝铸基板(3)、陶瓷发热片(4)、导线(1)、控制导线(10)、密封胶泥(5)组成；其特征在于，铝铸基板(3)的一侧对称设有陶瓷发热片基槽(2)，陶瓷发热片基槽(2)之间布置有导线(1)、控制导线(10)；陶瓷发热片基槽(2)内设有陶瓷发热片(4)，陶瓷发热片(4)分别与导线(1)、控制导线(10)接通，密封胶泥(5)封闭陶瓷发热片基槽(2)及其内部安装的陶瓷发热片(4)、导线(1)、控制导线(10)；导线(1)、控制导线(10)的一端延出于铝铸基板(3)之外。
【技术特征摘要】
1.一种客车车厢专用加热板，由铝铸基板(3)、陶瓷发热片(4)、导线(I)、控制导线(10)、密封胶泥(5)组成；其特征在于，铝铸基板(3)的一侧对称设有陶瓷发热片基槽(2)，陶瓷发热片基槽⑵之间布置有导线(I)、控制导线(10);陶瓷发热片...
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