本发明专利技术公开了一种密封垫及汽车，该密封垫包括密封垫本体、设于密封垫本体上的至少一个供活动杆穿过的轴孔，以及位于密封垫本体两端的安装孔，密封垫本体朝向车身地板侧的第二表面为与车身地板的凹槽配合的曲面。本发明专利技术的密封垫能够与车身地板的凹槽较好配合，使得密封垫与车身地板之间无任何间隙，进而本发明专利技术的密封垫对汽车的车身内部起到较好的防尘作用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车结构技术，尤其涉及一种密封垫及汽车。
技术介绍
目前在汽车的车身地板中均固定安装有密封垫结构，该密封垫位于驾驶员脚下的车身地板区域，即密封垫位于车身前地板，且位于车身前地板的一凹槽内。该密封垫用于保证车身内部与外界隔离，避免外界的灰尘油污进入汽车的车身内部，进而对汽车的车身地板起到密封作用。参照图IA所示，图IA示出了现有技术中密封垫的结构。其中，该密封垫包括密封垫本体4、设于密封垫本体4上的选档软轴孔10和换挡软轴孔11，以及位于密封垫本体4两端的安装孔3。该密封垫本体4的第一表面13和第二表面12均为平面，且密封垫本体4横向的厚度是均匀一致的，如图IA所示。在汽车的实际结构中，可采用螺栓穿过安装孔3 将密封垫固定于车身地板2的凹槽中(如图IB中所示的密封垫安装位置I)，以使汽车内部车身地板的表面为平面，也就是说，图IA中的密封垫本体4的第一表面13位于驾驶员脚下，第二表面12位于车身地板的凹槽中，进而使汽车的车身内部与外界隔离。然而，汽车车身前地板的结构为不规则的曲面结构，且该车身前地板的可容纳密封垫的凹槽结构为不规则的曲面结构(图IB中未标出)，且该曲面结构是固定不变的。特别地，在实际的车身地板中，密封垫安装位置I处A侧车身地板的厚度比B侧厚，且靠近A侧的凹槽的深度大于靠近B侧的凹槽的深度，进而采用上述图IA中所示的密封垫安装于车身地板的凹槽时，该密封垫与车身地板的凹槽之间存在有间隙，其使得车身内部容易进入灰尘、油污等。
技术实现思路
本专利技术提供一种密封垫及汽车，该密封垫能够较好与车身地板的凹槽配合，进而能够较好的密封车身地板，以便对汽车车身内部起到较好的防尘作用。本专利技术的密封垫，包括密封垫本体、设于密封垫本体上的至少一个供活动杆穿过的轴孔，以及位于密封垫本体两端的安装孔，密封垫本体朝向车身地板侧的第二表面为与车身地板的凹槽配合的曲面。根据本专利技术的另一方面，本专利技术还提供一种汽车，包括车身地板和本专利技术任意所述的密封垫，所述密封垫通过螺栓安装于车身地板的凹槽中。本专利技术的密封垫能够与车身地板的凹槽较好配合，使得密封垫与车身地板之间无任何间隙，进而本专利技术的密封垫对汽车的车身内部起到较好的防尘作用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图IA为现有技术中密封垫的结构示意图；图IB为现有技术中车身地板的结构示意图；图2A至图2C为本专利技术中密封垫实施例的结构示意图；图3为本专利技术中密封垫实施例中安装孔的结构示意图。附图标记说明I密封垫安装位置；2车身地板；3安装孔；4密封垫本体；10选档软轴孔；11换挡软轴孔；12第二表面；13第一表面14内衬套。 具体实施例方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参考图2A至图2C所示，图2A示出了本专利技术中的密封垫实施例的侧视图，图2B示出了本专利技术中的密封垫实施例的俯视图，图2C示出了本专利技术中的密封垫实施例的结构示意图。具体地，本实施例中的密封垫主要包括密封垫本体4、设于密封垫本体4上的至少一个供活动杆穿过的轴孔、以及位于密封垫本体4两端的安装孔3，其中密封垫本体4朝向车身地板2 (如图IB所示)侧的第二表面12为与车身地板2的凹槽配合的曲面。在本实施例中，轴孔可为设于密封垫本体4上的选档软轴孔10和换挡软轴孔11，该选档软轴孔10和换挡软轴孔11各自独立贯通于密封垫本体4，用于使汽车的第一活动杆(图中未示出)可活动穿设于选档软轴孔10，汽车的第二活动杆(图中未示出)可活动穿设于换挡软轴孔11。在本实施例中，密封垫本体4的第一表面13可为平面，密封垫本体4的第二表面12可为与车身地板2的凹槽配合的曲面，如图2A所示，该第二表面12与车身地板的凹槽较好配合以使密封垫与车身地板之间无任何间隙，进而较好的密封车身地板。在实际的汽车结构中，车身地板和凹槽的结构是固定的，故具有曲面的密封垫可较好的安装于车身地板的凹槽中，以便隔离汽车车身地板外部的灰尘和油污等。在图2A所示的密封垫结构中，密封垫本体4中靠近选档软轴孔10的端部a的厚度比远离选档软轴孔10的端部b的厚度厚，即密封垫本体4的一端较厚，一端较薄，其用于配合车身地板的凹槽的深度。也就是说，密封垫本体4的端部a与凹槽的一端(图IB中所示靠近A侧区域的凹槽)配合，密封垫本体4的端部b与凹槽的另一端(图IB中所示靠近B侧区域的凹槽)配合，进而使得安装有密封垫的车身地板无任何间隙。由此本实施例中的密封垫能够较好的密封车身地板。在实际的汽车内部结构中，优选采用橡胶密封垫与车身地板密封，以便节省成本。参考图3所示，图3示出了本专利技术中密封垫实施例的安装孔的结构示意图。该安装孔内可设有内衬套14，该内衬套14优选采用金属内衬套。在本实施例中，金属内衬套可通过硫化固定在安装孔内。通常，金属内衬套可为GB/T 3639-1983标准中规定的冷拔或冷轧精密无缝钢管。上述密封垫安装于车身地板的凹槽中能够对汽车车身内部起到较好的防尘作用。进一步地，密封垫的安装孔内设有内衬套，能够有效避免密封垫安装孔附近的密封垫本体在螺栓紧固时变形的问题。根据本专利技术的另一方面，本专利技术还提供一种汽车，包括车身地板和本专利技术中任意实施例所述的密封垫，该密封垫通过螺栓安装于车身地板的凹槽中。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替 换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种密封垫，包括密封垫本体(4)、设于密封垫本体(4)上的至少一个供活动杆穿过的轴孔，以及位于密封垫本体(4)两端的安装孔(3)，其特征在于，密封垫本体(4)朝向车身地板侧的第二表面(12)为与车身地板的凹槽配合的曲面。
【技术特征摘要】
1.ー种密封垫,包括密封垫本体(4)、设于密封垫本体(4)上的至少ー个供活动杆穿过的轴孔，以及位于密封垫本体(4)两端的安装孔(3)，其特征在于，密封垫本体(4)朝向车身地板侧的第二表面(12)为与车身地板的凹槽配合的曲面。2.根据权利要求I所述的密封垫，其特征在于，所述轴孔为设于密封垫本体(4)上的选档软轴孔(10)和换挡软轴孔(11)。3.根据权利要求I所述的密封垫，其特征在于，所述密封垫本体(4)的第一表面(13)为平面。4.根据权利要求I所述的密封垫，其特征在于，所述安装孔(3)内设有内衬套(14)。5.根据权利要求4所述的密封垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹荣惠，肖薇，许国兴，李达基，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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