【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车地板钣金上的覆盖件，具体地说是轻型汽车降噪隔音地毯。
技术介绍
随着汽车越来越普及，人们对汽车的舒适性要求也越来越高，降低汽车噪声也广泛的被人们所关注。但是，国内现有的用于汽车降低噪声的地毯，多数是单层或双层复合，其材料多使用无纺布、PVC或再生毛毡。由于这些材料以及结构的特性，不仅导致地毯成型定型效果差，在降噪隔音方面无法达到很好的效果；而且也不具备良好的防潮、隔热性能，不符合环保要 求。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种新型地毯，使其具有良好的降噪隔音效果而且符合环保要求。
技术实现思路
本技术是这样实现设计目的的。在车内地板钣金上覆盖有与中间层2和面料层I 一次性复合粘合在一起的，以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的底料层3 ；在底料层3上覆盖有与中间层2和面料层I 一次性复合粘合在一起的，以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的中间层2 ；在中间层2上覆盖有与中间层2和底料层3 —次性复合粘合在一起的，以经济、美观、大方的材料制成的面料层I。本技术由于底料层3是以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的，所以，不仅对下方传来的噪音进行吸收，完成降噪的第一步，还能与钣金严密贴合；由于中间层2是以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的，所以对未被底料层3完全吸收的噪音起到严密的隔绝作用；由于面料层I以经济、美观、大方的材料制成的，所以给人们以美观、大方的舒适感。由于组成本技术的各种材料都无毒无害，无不良气味，且阻燃性能良好，所以符合环保要求，能为客户营造着安全舒适静谧的乘用环境。附图说明图I为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图...
【技术保护点】
轻型汽车降噪隔音地毯，其特征在于：在车内地板钣金上覆盖有与中间层（2）和面料层（1）一次性复合粘合在一起的，以对噪音具有较强的吸收性能材料制成的底料层（3）；底料层（3）上覆盖有与中间层（2）和面料层（1）一次性复合粘合在一起的，以具有较好的定型作用和隔音降噪效果的材料制成的中间层（2）；中间层（2）上覆盖有与中间层（2）和底料层（3）一次性复合粘合在一起的，以经济、美观、大方的材料制成的面料层（1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阚春林，董加凤，刘敏，
申请(专利权)人：安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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