本实用新型专利技术提供一种抗菌隔音汽车地毯。所述抗菌隔音汽车地毯包括底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层，所述底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层依次层叠并粘合,所述底料层为高弹橡胶板，其包括槽孔，所述槽孔均匀分布于所述底料层。本实用新型专利技术提供的抗菌隔音汽车地毯具有抗断裂能力强、隔音降噪效果好且不易滋生细菌的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内装饰
，尤其涉及一种抗菌隔音汽车地毯。
技术介绍
随着我国经济的高速发展，汽车的生产能力和保有量都在快速增长，汽车生产能力的提高，带动了汽车内装饰物品的不断增长，对于汽车内装饰物品的研发已进入一个高速发展的阶段，为达到较好的装饰效果，对汽车内装饰物品中每个产品的要求都很高，其中，汽车地毯即是一个主要的装饰物品。汽车地毯是汽车内饰的重要组成部分，作用不可忽视，其承载着汽车的减震、隔热、隔音、吸声等功能，对乘客的舒适度起着十分重要的作用。现有技术的汽车地毯抗断裂能力差、隔音降噪效果差且容易滋生细菌。
技术实现思路
为了解决上述抗菌隔音汽车地毯存在抗断裂能力差、隔音降噪效果差且容易滋生细菌的技术问题，本技术提供一种抗断裂能力强、隔音降噪效果好且不易滋生细菌的抗菌隔音汽车地毯。本技术提供的抗菌隔音汽车地毯，包括底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层，所述底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层依次层叠并粘合，所述底料层为高弹橡胶板，其包括槽孔，所述槽孔均匀分布于所述底料层。在本技术提供的抗菌隔音汽车地毯的一种较佳实施例中，所述槽孔的密度为5至10个/cm2，且其槽长不小于槽宽的一倍半。在本技术提供的抗菌隔音汽车地毯的一种较佳实施例中，所述缓冲层为涤纶纤维棉或硅酸铝纤维棉。在本技术提供的抗菌隔音汽车地毯的一种较佳实施例中，所述钢丝网层为热镀锌钢丝网。在本技术提供的抗菌隔音汽车地毯的一种较佳实施例中，所述抗菌层为含有无机纳米银的麻面吸声棉或凹凸吸声棉。在本技术提供的抗菌隔音汽车地毯的一种较佳实施例中，所述表面装饰层包括丙烯纤维布和簇绒，所述簇绒为负离子纤维，并插植于所述丙烯纤维布中。相较于现有技术，本技术提供的抗菌隔音汽车地毯具有以下有益效果:—、采用涤纶纤维棉作和麻面纤维棉分别作为抗菌隔音汽车地毯的缓冲层和抗菌层，涤纶纤维棉具有优良的耐皱性、弹性和尺寸稳定性，麻面纤维棉具有抗冲击能力好和优良的韧性，两者之间夹设钢丝网层，增强了抗菌隔音汽车地毯的抗断裂能力；二、采用高弹橡胶板作为底料层，并在底料层设有均匀分布的槽孔，使得抗菌隔音汽车地毯与汽车接触时形成多个密封气腔体，阻挡了来自汽车钣金传递来的噪音，又采用含有无机纳米银的麻棉吸声棉作为抗菌层，且其与表面装饰层贴合，吸收了车内噪音，并使得抗菌隔音汽车地毯不易滋生细菌，增强了抗菌隔音汽车地毯的隔音降噪能力。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术提供的抗菌隔音汽车地毯一种较佳实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，是本技术提供的抗菌隔音汽车地毯一种较佳实施例的结构示意图。所述抗菌隔音汽车地毯1包括底料层11、缓冲层13、钢丝网层15、抗菌层17和表面装饰层19。所述底料层11、缓冲层13、钢丝网层15、抗菌层17和表面装饰层19依次层叠并粘合。所述底料层11为高弹橡胶板，其包括槽孔111。所述槽孔111均匀分布于所述底料层11，使得所述抗菌隔音汽车地毯1与汽车接触时形成多个密封气腔体。所述槽孔111的密度为5至10个/cm2，且其槽长不小于槽宽的一倍半。所述缓冲层13为涤纶纤维棉或硅酸铝纤维棉。在本实施例中，所述缓冲层13为涤纶纤维棉。所述钢丝网层15为热镀锌钢丝网。所述抗菌层17为含有无机纳米银的麻面吸声棉或凹凸吸声棉。在本实施例中，所述抗菌层17为含有无机纳米银的麻棉吸声棉。所述表面装饰层19包括丙烯纤维布(图未示)和簇绒(图未示)。所述簇绒为负离子纤维，并插植于所述丙烯纤维布中。本技术提供的所述抗菌隔音汽车地毯1具有以下有益效果:—、采用涤纶纤维棉作和麻面纤维棉分别作为所述抗菌隔音汽车地毯1的缓冲层13和抗菌层17，涤纶纤维棉具有优良的耐皱性、弹性和尺寸稳定性，麻面纤维棉具有抗冲击能力好和优良的韧性，两者之间夹设所述钢丝网层15，增强了所述抗菌隔音汽车地毯1的抗断裂能力；二、采用高弹橡胶板作为所述底料层11，并在所述底料层11设有均匀分布的所述槽孔111，使得所述抗菌隔音汽车地毯1与汽车接触时形成多个密封气腔体，阻挡了来自汽车钣金传递来的噪音，又采用含有无机纳米银的麻棉吸声棉作为所述抗菌层17，且其与所述表面装饰层19贴合，吸收了车内噪音，并使得所述抗菌隔音汽车地毯1不易滋生细菌，增强了所述抗菌隔音汽车地毯1的隔音降噪能力。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种抗菌隔音汽车地毯，其特征在于:包括底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层，所述底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层依次层叠并粘合，所述底料层为高弹橡胶板，其包括槽孔，所述槽孔均匀分布于所述底料层。2.根据权利要求1所述的抗菌隔音汽车地毯，其特征在于:所述槽孔的密度为5至10个/cm2，且其槽长不小于槽宽的一倍半。3.根据权利要求1所述的抗菌隔音汽车地毯，其特征在于:所述缓冲层为涤纶纤维棉或硅酸铝纤维棉。4.根据权利要求1所述的抗菌隔音汽车地毯，其特征在于:所述钢丝网层为热镀锌钢丝网。5.根据权利要求1所述的抗菌隔音汽车地毯，其特征在于:所述抗菌层为含有无机纳米银的麻面吸声棉或凹凸吸声棉。6.根据权利要求1所述的抗菌隔音汽车地毯，其特征在于:所述表面装饰层包括丙烯纤维布和簇绒，所述簇绒为负离子纤维，并插植于所述丙烯纤维布中。【专利摘要】本技术提供一种抗菌隔音汽车地毯。所述抗菌隔音汽车地毯包括底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层，所述底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层依次层叠并粘合,所述底料层为高弹橡胶板，其包括槽孔，所述槽孔均匀分布于所述底料层。本技术提供的抗菌隔音汽车地毯具有抗断裂能力强、隔音降噪效果好且不易滋生细菌的优点。【IPC分类】B32B15/02, B32B3/24, B32B25/10, B32B15/09, B60R13/08, B60N3/04, B32B27/02, B32B9/04, B32B9/02【公开号】CN205022418【申请号】CN201520571295【专利技术人】周德旺 【申请人】湖南长丰汽车内装饰有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年7月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抗菌隔音汽车地毯，其特征在于：包括底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层，所述底料层、缓冲层、钢丝网层、抗菌层和表面装饰层依次层叠并粘合,所述底料层为高弹橡胶板，其包括槽孔，所述槽孔均匀分布于所述底料层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周德旺，
申请(专利权)人：湖南长丰汽车内装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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