【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机,更具体的为发动机润滑系统中所用的一种滤芯型机油压力开关。
技术介绍
机油压力开关应用非常广泛,特别是在汽车、摩托车领域。目前,机油压力开关都采用如图I所示的结构,由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成。该结构的特点是通过推杆传递油压,膜片作为感压元件,当油压大于弹簧弹力时,膜片推动安放在其上的推杆,推杆将动触点片与静触点片分离,当油压低于弹簧弹力时·动触点片在弹簧的作用下与静触点片接触导通回路。机油压力开关的感压报警功能,将机油压力控制在发动机的最佳润滑压力以上,以使发动机在最佳润滑状态工作。但此种结构存在以下缺点一.润滑系统油压波动易造成感压元件膜片的形变次数增加,进一步造成开关耐久性降低。二.机油中混有的金属屑及其他杂质易使膜片受损伤,造成油液泄漏。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有机油压力开关不能消除油压波动、过滤杂质等不足之处,提供一种制造工艺简单、成本低、性能好的一种滤芯型机油压力开关。本技术解决技术问题所采用的技术方案是一种滤芯型机油压力开关,主要由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成,所述壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧,且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上,弹簧置于动触点片的凹槽内,壳体与插头总成铆接在一起,其特征在于在壳体内导油孔的下部设有一滤芯。滤芯铆接在壳体内导油孔的下部,油液在通过滤芯时起到减缓流速及过滤杂质的目的。所述的滤芯外径大于导油孔内径。所述的滤芯为青铜粉烧结滤芯。本技术的有益效果是I、防止因油压波 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滤芯型机油压力开关,主要由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成,所述壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧,且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上,弹簧置于动触点片的...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭立国,张海洋,刘红松,徐祥林,王廷廷,
申请(专利权)人:曲阜天博汽车零部件制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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