【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于车辆变速箱油泵,具体讲是一种变速箱油泵泵体。
技术介绍
用于车辆的变速箱油泵是车辆变速箱润滑系统的重要部件之一,其结构(如图1 所示)一般包括空心动力输入轴3、连接在泵体上的泵盖2、与空心动力输入轴3外壁连接 的内转子7、与泵体间隙配合的外转子、与空心动力输入轴3连接的空心动力输出轴4以及 横穿在泵体、泵盖2和内转子中心且连接在泵盖上的支撑轴8 ;空心动力输入轴外壁通过轴 承6与泵体的内壁连接,空心动力输出轴内壁通过轴承与支撑轴连接;空心动力输出轴右 端端面通过轴承与支撑轴台阶面连接。该空心动力输入轴的转动带动空心动力输出轴及内 转子转动,从而对变速箱供油;内转子及空心动力输入轴的转动会使润滑油进入泵体与泵 盖的结合面之间,造成润滑油泄漏。现有技术的变速箱油泵泵体没有利用泵体端面的泄漏 的润滑油进行润滑空心动力输入轴上的轴承,该轴承的润滑通常是在与轴承安装孔相近的 油道中设计专门的油道进行润滑,这样不能有效地利用泵体端面泄漏的润滑油,造成资源 浪费,使润滑油的利用率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种能有效地 利用泵体端面泄漏的润滑油,防止润滑油泄漏,使润滑油利用率高的变速箱油泵泵体。本技术的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的变速箱油泵泵体它包 括泵体本体,所述泵体本体连接泵盖的端面上设有一个环形油槽,所述环形油槽与泵体本 体的泵腔同轴线,所述泵体本体内设有一连通环形油槽和轴承的安装孔的油道。采用以上结构后,本技术变速箱油泵泵体与现有技术相比,具有以下优点该 变速箱油泵泵体在泵体本体的端面设置一个 ...
【技术保护点】
1.一种变速箱油泵泵体,它包括泵体本体(1),其特征在于:所述泵体本体(1)连接泵盖(2)的端面上设有一个环形油槽(11),所述环形油槽(11)与泵体本体(1)的泵腔同轴线,所述泵体本体(1)内设有一连通环形油槽(11)和轴承(6)的安装孔(5)的油道(9)。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱油泵泵体,它包括泵体本体(1),其特征在于所述泵体本体(1)连接泵 盖O)的端面上设有一个环形油槽(11),所述环形油槽(11)与泵体本体(1)的泵腔同轴 线,所述泵体本体⑴内设有一连通环形油槽(11)和轴承(6)的安装孔(5)的油道(9)。2.根据权利要求1所述的变速箱油泵泵体,其特征在于所述泵体...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕思海,罗玉龙,陈永龙,郑小卫,李鑫,
申请(专利权)人:宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:97
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