一种工件内外圆同轴度车床加工工装制造技术

技术编号:4316952 阅读:476 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其由装夹本体、涨紧件、与涨紧件相邻的挡板和穿过挡板的紧定螺栓组成,所述的装夹本体由依次的机床主轴配合段、过渡段、工件安装段和锥形段组成,所述的过渡段的直径最大,所述的锥形段端部具有与紧定螺栓适配的螺栓孔,所述的涨紧件由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈组成,每个涨紧块具有与装夹本体的锥形段相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽。本实用新型专利技术采用这样的结构,可以满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高了加工合格率,降低了加工成本。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工件内外圆同轴度车床加工工装
技术介绍
在对内外圆同轴度精度要求较高的工件在车床上加工,通常因无法精确装夹,导 致工件加工的合格率较低,加工成本较高。目前还没有这样的工件内外圆同轴度车床加工 工装,其在车床上使用能满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高加工合格率, 降低加工成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种工件内外圆同轴度车床加工工装, 该种工件内外圆同轴度车床加工工装能满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提 高加工合格率,降低加工成本。要解决该技术问题,本技术的技术方案为一种工件内外圆同轴度车床加工 工装,其由装夹本体、涨紧件、与涨紧件相邻的挡板和穿过挡板的紧定螺栓组成,所述的装 夹本体由依次的机床主轴配合段、过渡段、工件安装段和锥形段组成,所述的过渡段的直径 最大,所述的锥形段端部具有与紧定螺栓适配的螺栓孔,所述的涨紧件由三个以上相同结 构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈组成,每个涨紧块具有与装夹本 体的锥形段相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨 紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽。所述的涨紧件的涨紧块数量为四个。所述的涨紧件的放置弹性圈的环槽的深度大于常态下的弹性圈直径。本技术一种工件内外圆同轴度车床加工工装采用这样的结构,一端以车床主 轴配合段跟车床主轴配合,另一端以涨紧件锥度涨开的方式进行装夹,可以满足加工后工 件的内外圆同轴度符合精度要求,提高了加工合格率,降低了加工成本。以下结合附图对本技术一种工件内外圆同轴度车床加工工装作进一步详细 地说明;附图说明图1为本技术一种工件内外圆同轴度车床加工工装的结构示意图;图2为图1所示的装夹本体的结构示意图;图3为图1所示的涨紧件的放大结构示意图;在图1、图2、图3中,1、装夹本体;2、工件;3、涨紧件;4、挡板;5、紧定螺栓;6、车床 主轴配合段;7、过渡段;8、工件安装段;9、锥形段;10、第一涨紧块;11、第二涨紧块;12、弹 性圈;13、第三涨紧块;14、第四涨紧块;15、间隙。具体实施方式如图1、图2、图3所示,一种工件内外圆同轴度车床加工工装,由装夹本体1、涨紧 件3、与涨紧件3相邻的挡板4和穿过挡板4的紧定螺栓5组成,装夹本体1由依次的机床 主轴配合段6、过渡段7、工件安装段8和锥形段9组成,其中过渡段7的直径最大,锥形段 9端部具有与紧定螺栓5适配的螺栓孔,涨紧件3由第一涨紧块10、第二涨紧块11、第三涨 紧块13、第四涨紧块14和弹性圈12组成,第一涨紧块10、第二涨紧块11、第三涨紧块13、 第四涨紧块14的结构相同,均具有与装夹本体1的锥形段9相适应的高精度内环面和涨紧 后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的 环槽,涨紧件3的放置弹性圈环槽的深度大于常态下的弹性圈12直径,第一涨 紧块10、第二 涨紧块11、第三涨紧块13、第四涨紧块14之间具有间隙15。工件内外圆同轴度车床加工工装使用方法如下1)、将装夹本体1的车床主轴配 合段6装到车床主轴上;2)、将要加工的工件2的内圆套于装夹本体1的工件安装段8 ;3) 将涨紧件3放置于装夹本体1的锥形段9,再将紧定螺栓5穿过挡板4,然后将紧定螺栓5 与装夹本体1的锥形段9端部的螺栓孔配合;4)拎紧紧定螺栓5,挡板4推动涨紧件3持续 向装夹本体1的工件安装段8靠近,涨紧件3的四个涨紧块的间隙15越来越大,直至四个 涨紧块的高精度外圆环面与工件内圆配合。本技术一种车床的外圆同轴度加工工装采 用这样的结构,一端以车床主轴配合段跟车床主轴配合,另一端以涨紧件锥度涨开的方式 进行装夹,可以满足加工后工件的外圆同轴度符合精度要求,提高了加工合格率,降低了加 工成本。权利要求一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其特征在于其由装夹本体(1)、涨紧件(3)、与涨紧件(3)相邻的挡板(4)和穿过挡板(4)的紧定螺栓(5)组成,所述的装夹本体(1)由依次的机床主轴配合段(6)、过渡段(7)、工件安装段(8)和锥形段(9)组成,所述的过渡段(7)的直径最大,所述的锥形段(9)端部具有与紧定螺栓(5)适配的螺栓孔,所述的涨紧件(3)由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈(12)组成,每个涨紧块具有与装夹本体(1)的锥形段(9)相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽。2.根据权利要求1所述的一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其特征在于所述的 涨紧件(3)的涨紧块数量为四个。3.根据权利要求1或2所述的一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其特征在于所 述的涨紧件(3)的放置弹性圈的环槽的深度大于常态下的弹性圈(12)直径。专利摘要本技术公开了一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其由装夹本体、涨紧件、与涨紧件相邻的挡板和穿过挡板的紧定螺栓组成,所述的装夹本体由依次的机床主轴配合段、过渡段、工件安装段和锥形段组成,所述的过渡段的直径最大,所述的锥形段端部具有与紧定螺栓适配的螺栓孔,所述的涨紧件由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈组成,每个涨紧块具有与装夹本体的锥形段相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽。本技术采用这样的结构,可以满足加工后工件的内外圆同轴度符合精度要求,提高了加工合格率,降低了加工成本。文档编号B23B31/40GK201565627SQ20092027396公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月28日 优先权日2009年11月28日专利技术者任玉明, 余昭华 申请人:芜湖长胜机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工件内外圆同轴度车床加工工装,其特征在于:其由装夹本体(1)、涨紧件(3)、与涨紧件(3)相邻的挡板(4)和穿过挡板(4)的紧定螺栓(5)组成,所述的装夹本体(1)由依次的机床主轴配合段(6)、过渡段(7)、工件安装段(8)和锥形段(9)组成,所述的过渡段(7)的直径最大,所述的锥形段(9)端部具有与紧定螺栓(5)适配的螺栓孔,所述的涨紧件(3)由三个以上相同结构的具有间隙的涨紧块和设置于涨紧块外圆表面的弹性圈(12)组成,每个涨紧块具有与装夹本体(1)的锥形段(9)相适应的高精度内环面和涨紧后与工件内圆相适应的高精度外圆环面,每个涨紧块的外圆环面的中部具有放置弹性圈的环槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:余昭华任玉明
申请(专利权)人:芜湖长胜机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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