【技术实现步骤摘要】
一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺
[0001]本申请涉及绑扎杆生产技术的领域,尤其是涉及一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺。
技术介绍
[0002]集装箱主要用于大批量的货物集装,随后通过车辆和轮船对集装箱进行运输,船舶在运输集装箱时一般需要对集装箱进行堆叠,为了防止风浪导致的上层集装箱掉落,需要绑扎件对集装箱进行绑扎固定。常用的绑扎件有花篮螺丝、绑扎杆、D型环、半自动钮锁、中间钮锁、埋入式底座等,其中绑扎杆是用于集装箱固定的固定件。
[0003]相关技术中的绑扎杆包括杆体、小叉头和凸台段,在制造该绑扎杆时,小叉头和凸台段由棒料加热后,通过锻造机锻造而成,然后将小叉头和竹节杆分别焊接在杆体的两端。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为小叉头、杆体和凸台段通过焊接的方式连接在一起,整体抗拉强度较低,绑扎杆在受到较大外力作用后,容易在焊缝的位置发生断裂,造成货物损坏。
技术实现思路
[0005]为了改善绑扎杆容易在焊缝处发生断裂的问题,本申请提供一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺。
[0006]第一方面,本申请提供一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,采用如下的技术方案:一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,包括底座、依次设置在底座上的上料台、送料机构、感应加热器、支撑架、第一机架、第二机架、用于冷却棒料的冷却机构和用于输出棒料的出料机构,所述第一机架上设有用于加工绑扎杆的凸台的凸台加工机构,所述第二机架上设有用于加工绑扎杆的叉头的叉头加工机构;所述送料机构包括导轨、用于 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:包括底座(1)、依次设置在底座(1)上的上料台(2)、送料机构(3)、感应加热器(4)、支撑架(5)、第一机架(11)、第二机架(12)、用于冷却棒料的冷却机构(8)和用于输出棒料的出料机构(9),所述第一机架(11)上设有用于加工绑扎杆的凸台的凸台加工机构(7),所述第二机架(12)上设有用于加工绑扎杆的叉头的叉头加工机构(6);所述送料机构(3)包括导轨(31)、用于夹持所述棒料的第一夹持组件(32)和用于移动所述第一夹持组件(32)的送料组件(33),所述导轨(31)设于所述底座(1)上并位于所述上料台(2)与所述感应加热器(4)的感应线圈之间,所述送料组件(33)设于所述导轨(31)上,所述第一夹持组件(32)设于所述送料组件(33)上;棒料置于所述上料台(2)上,所述第一夹持组件(32)与所述送料组件(33)相配合,使棒料从所述上料台(2)上依次经过所述感应加热器(4)、支撑架(5)、凸台加工机构(7)、叉头加工机构(6)、冷却机构(8),直至棒料的头部置于所述出料机构(9)上。2.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:所述送料组件(33)包括滑移架(331)和一对输送气缸(332),所述第一夹持组件(32)设于所述滑移架(331)上,所述滑移架(331)滑动设于所述导轨(31)上,所述输送气缸(332)设于所述导轨(31)上,所述滑移架(331)与所述输送气缸(332)的驱动端相连接。3.根据权利要求2所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:所述第一夹持组件(32)包括第一驱动电机(321)、齿轮(322)、一对齿条(323)、夹杆(324)和设于夹杆(324)上的第一夹板(325),所述第一驱动电机(321)设于所述滑移架(331)上,所述齿轮(322)设于所述第一驱动电机(321)的输出轴上;所述齿轮(322)位于一对所述齿条(323)之间并与所述齿条(323)相啮合,所述齿条(323)滑动设于所述滑移架(331)上,所述夹杆(324)一一对应设于所述齿条(323)上。4.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:所述叉头加工机构(6)包括上模(61)、下模(62)、设于所述第二机架(12)上的第一气缸(63)和第二气缸(64),所述上模(61)设于所述第一气缸(63)的驱动端上,所述下模(62)设于所述第二气缸(64)的驱动端上,所述上模(61)与所述下模(62)合模后形成叉头模腔。5.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:所述凸台加工机构(7)包括用于加工绑扎杆的凸台的凸台模组(71)和一对用于抵固棒料的抵固组件(72),所述凸台模组(71)与所述抵固组件(72)均设于所述第一机架(11)上,且所述凸台模组(71)位于所述支撑架(5)与所述抵固组件(72)之间,所述棒料位于一对所述抵固组件(72)之间。6.根据权利要求5所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:所述凸台模组(71)包括左模(711)、右模(712)、设于所述第一机架(11)上的第三气缸(713)和第四气缸(714),所述左模(711)设于所述第三气缸(713)的驱动端上,所述右模(712)设于所述第四气缸(714)的驱动端上,所述左模(711)与所述右模(712)合模后形成凸台模腔。7.根据权利要求5所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:所述抵固组件(72)包括设于所述第一机架(11)上的抵固气缸(721)和设于所述抵固气缸(721)的驱动端上的弧形板(722),所述弧形板(722)上设有若干凹槽(7221),所述凹槽(7221)内设有橡胶条(723)。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置,其特征在于:所述冷却机构(8)包括冷却箱(81)、进水管(82)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈琦,陈长明,
申请(专利权)人:南京艾曼达船舶设备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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