【技术实现步骤摘要】
一种高负荷高速锁闭停车防溜顶
[0001]本技术涉及一种停车防溜顶,具体涉及一种高负荷高速锁闭停车防溜顶,属于机械减速调速领域。
技术介绍
[0002]铁路防溜顶是铁路标注自动化调速系统的重要部分,不需要通过外部能源。自动控制铁路车辆流放的调速设备,随着科技的发展防溜顶不断升级,现有技术中减速顶调速系统可以提高驼峰编组能力,对驼峰溜放车辆的速度进行控制,实现车辆的连挂和停车制动,车辆经过防溜顶时当车辆较轻高速通过减速顶时容易发生脱线事故,而且使用防溜顶时防溜顶零件的磨损较大。
技术实现思路
[0003]本技术是为了解决现有技术中车辆较轻并高速通过防溜顶时容易发生脱线事故,而且使用防溜顶时防溜顶零件的磨损较大的问题,进而提供一种高负荷高速锁闭停车防溜顶。
[0004]所述技术问题是通过以下方案解决的:
[0005]它包括壳体、双头螺栓、螺母和排气管,它还包括压力阀座、活塞杆、压力阀杆、二级速度阀板、二级速度阀弹簧、锁闭阀组件、回程阀、保压片、滑阀杆、密封盖、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、弹簧座、调压螺丝、弹垫、锁帽、卡环、圆柱销、止冲座、弹性圆柱销、滑动油缸、平键、调整垫、两个弹性圆柱销、多个单向阀压柱和多个单向阀钢球;
[0006]密封盖安装在滑动油缸底端上,活塞杆插装在密封盖上,压力阀座、压力阀杆、二级速度阀板、二级速度阀弹簧、滑阀杆、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、弹簧座、调压螺丝和锁帽由上至下依次安装在活塞杆的中心处,活塞杆的底端通过卡环、圆柱销与止冲座连接,压力阀座螺纹连接安装在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高负荷高速锁闭停车防溜顶,它包括壳体(35)、双头螺栓(36)、螺母(37)和排气管(40),其特征在于:它还包括压力阀座(1)、活塞杆(7)、压力阀杆(8)、二级速度阀板(9)、二级速度阀弹簧(10)、锁闭阀组件(11)、回程阀(13)、保压片(14)、滑阀杆(17)、密封盖(18)、压力阀外弹簧(19)、压力阀内弹簧(20)、弹簧座(21)、调压螺丝(23)、弹垫(24)、锁帽(25)、卡环(26)、圆柱销(27)、止冲座(28)、弹性圆柱销(29)、滑动油缸(30)、平键(33)、调整垫(44)、两个弹性圆柱销(12)、多个单向阀压柱(3)和多个单向阀钢球(5);密封盖(18)安装在滑动油缸(30)底端上,活塞杆(7)插装在密封盖(18)上,压力阀座(1)、压力阀杆(8)、二级速度阀板(9)、二级速度阀弹簧(10)、滑阀杆(17)、压力阀外弹簧(19)、压力阀内弹簧(20)、弹簧座(21)、调压螺丝(23)和锁帽(25)由上至下依次安装在活塞杆(7)的中心处,活塞杆(7)的底端通过卡环(26)、圆柱销(27)与止冲座(28)连接,压力阀座(1)螺纹连接安装在活塞杆(7)的顶端上,压力阀座(1)底端开口端与压力阀杆(8)顶端接触,二级速度阀板(9)套装在压力阀杆(8)上,压力阀杆(8)底端安装在滑阀杆(17)上,且二级速度阀板(9)和滑阀杆(17)之间设有二级速度阀弹簧(10),二级速度阀弹簧(10)的顶端与二级速度阀板(9)的下端面接触,二级速度阀弹簧(10)的底端与滑阀杆(17)的凹槽底面接触,压力阀外弹簧(19)套设在压力阀内弹簧(20)外部,且压力阀外弹簧(19)的顶端和压力阀内弹簧(20)的顶端与滑阀杆(17)的底端接触,压力阀外弹簧(19)的底端和压力阀内弹簧(20)的底端与弹簧座(21)上端面接触,弹簧座(21)底端与调压螺丝(23)顶端接触,调压螺丝(23)底端通过弹垫(24)和锁帽(25)安装在活塞杆(7)上,活塞杆(7)上端面沿径向均布加工有多个沉孔,每个沉孔内设有一个单向阀压柱(3)和单向阀钢球(5),单向阀压柱(3)设置在沉孔的顶端上,且压力阀座(1)的沿边压在单向阀压柱(3)上方,单向阀钢球(5)设置在单向阀压柱(3)下方,锁闭阀组件(11)和回程阀(13)套设在单向阀钢球(5)下方的活塞杆(7)上,且锁闭阀组件(11)和回程阀(13)上插装有两个弹性圆柱销(12),两个弹性圆柱销(12)对称设置,平键(33)竖直嵌装在活塞杆(7)的外侧壁上,锁闭阀组件(11)和回程阀(13)上的内侧壁上设有平键滑动槽,回程阀(13)的底端安装有保压片(14),滑动油缸(30)和调整垫(44)安装在壳体(35)内,调整垫(44)设置在止冲座(28)下方,排气管(40)安装在壳体(35)上并与壳体(35)连通,壳体(35)通过双头螺栓(36)和螺母(37)可拆卸连接安装在钢轨(38)上。2.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶,其特征在于:锁闭阀组件(11)包括锁闭阀(45)和定位件,锁闭阀(45)为环形套体,环形套体上沿径向均布加工有四个第一倾斜流通孔,每个第一倾斜流通孔与锁闭阀(45)内圆面所在圆相切,活塞杆(7)上与锁闭阀(45)相对的外侧壁上均布加工有四个直过流孔,且锁闭阀(45)上每个第一倾斜流通孔与活塞杆(7)上的一个直过流孔对应设置,锁闭阀(45)的下端面竖直加工有两个弹性圆柱销安装孔,锁闭阀(45)的内侧壁加工有平键滑动槽,定位件安装在锁闭阀(45)上,回程阀(13)为环形套体,环形套体上沿径向均布加工有四个第二倾斜流...
【专利技术属性】
技术研发人员:周际,王胜军,赵连祥,王潜,王志,王敬巍,赵鹏,李佳龙,刘帆,赵彦凯,于建涛,孙力,
申请(专利权)人:哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司,
类型:新型
国别省市:
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