【技术实现步骤摘要】
用于具有功率和通信接触件的夹具的系统和方法相关申请的交叉引用本申请基于2019年10月29日提交的美国临时专利申请第62/927,278号和2020年3月20日提交的美国临时专利申请第62/992,548号并要求其优先权,这些临时专利申请通过引用以其整体并入本文。关于联邦资助研究的说明不适用。
技术介绍
典型地,仓库可包括众多的用于同时执行各项任务的物料搬运车辆和用于对仓库中所存储的商品进行组织的存储箱/货架。常规地,已经使用物料搬运车辆来检取、运输、和放置各种类型的负载。
技术实现思路
根据一些方面,本公开提供了一种物料搬运车辆,该物料搬运车辆被配置成用于接纳负载。物料搬运车辆可以包括一对叉以及被布置在该对叉之间的夹具组件。夹具组件可以包括:壳体;第一握把臂,该第一握把臂从壳体突出并由壳体可移动地接纳;以及第二握把臂,该第二握把臂从壳体突出并由壳体可移动地接纳。第二握把臂可以与第一握把臂横向地相对。第一握把臂或第二握把臂中的至少一者可以包括电接触件,该电接触件被配置成用于传输功率或通信信号。根据一些方面,本公开提供了一种物料搬运车辆,该物料搬运车辆被配置成用于接纳负载。物料搬运车辆可以包括一对叉以及被布置在该对叉之间的夹具组件。夹具组件可以包括:壳体;第一握把臂,该第一握把臂可枢转地耦合至壳体;以及第二握把臂,该第二握把臂可枢转地耦合至壳体。第二握把臂可以与第一握把臂横向地相对。导电材料可以从第一握把臂或第二握把臂中的一者的表面突出以形成电接触件,该电接触件被配置成用于传输功率或通信信 ...
【技术保护点】
1.一种物料搬运车辆,包括:/n一对叉;以及/n夹具组件,被布置在所述一对叉之间,所述夹具组件包括:/n壳体;/n第一握把臂,所述第一握把臂从所述壳体突出并由所述壳体能移动地接纳;以及/n第二握把臂,所述第二握把臂从所述壳体突出并由所述壳体能移动地接纳,所述第二握把臂与所述第一握把臂横向地相对;/n其中,所述第一握把臂或所述第二握把臂中的至少一者包括电接触件,所述电接触件被配置成用于传输功率或通信信号。/n
【技术特征摘要】
20191029 US 62/927,278;20200320 US 62/992,5481.一种物料搬运车辆,包括:
一对叉;以及
夹具组件,被布置在所述一对叉之间,所述夹具组件包括:
壳体;
第一握把臂,所述第一握把臂从所述壳体突出并由所述壳体能移动地接纳;以及
第二握把臂,所述第二握把臂从所述壳体突出并由所述壳体能移动地接纳,所述第二握把臂与所述第一握把臂横向地相对;
其中,所述第一握把臂或所述第二握把臂中的至少一者包括电接触件,所述电接触件被配置成用于传输功率或通信信号。
2.如权利要求1所述的物料搬运车辆,其中,所述电接触件与所述物料搬运车辆上的电源电连通。
3.如权利要求1所述的物料搬运车辆,其中,所述电接触件是弧形的。
4.如权利要求1所述的物料搬运车辆,其中,所述电接触件从所述第一握把臂或所述第二握把臂的表面突出。
5.如权利要求1所述的物料搬运车辆,其中,所述电接触件通过底座耦合至所述第一握把臂或所述第二握把臂,所述底座被配置成用于使所述电接触件与所述第一握把臂或所述第二握把臂电绝缘。
6.如权利要求1所述的物料搬运车辆,其中,所述电接触件是耦合至所述第一握把臂的第一功率接触件。
7.如权利要求6所述的物料搬运车辆,其中,所述第一功率接触件处于所述第一握把臂的顶侧上;并且
其中,所述第一握把臂进一步包括第二功率接触件,所述第二功率接触件处于所述第一握把臂的、与所述顶侧相对的底侧上。
8.如权利要求7所述的物料搬运车辆,其中,所述第二握把臂包括:
第一信号接触件,所述第一信号接触件处于所述第二握把臂的顶侧上;以及
第二信号接触件,所述第二信号接触件处于所述第二握把臂的、与所述顶侧相对的底侧上。
9.一种物料搬运车辆,包括:
一对叉;以及
夹具组件,被布置在所述一对叉之间,所述夹具组件包括:
壳体;
第一握把臂,所述第一握把臂能枢转地耦合至所述壳体;
第二握把臂,所述第二握把臂能枢转地耦合至所述壳体,所述第二握把臂与所述第一握把臂横向地相对;以及
导电材料,所述导电材料从所述第一握把臂或所述第二握把臂中的一者的表面突出以形成电接触件,所述电接触件被配置成用于传输功率或通信信号。
10.如权利要求9所述的物料搬运车辆,进一步包括:
电源;以及
控制器,所述控制器与所述电源...
【专利技术属性】
技术研发人员:F·贡萨尔维斯,J·B·柯克,K·多雷泽尔,
申请(专利权)人:雷蒙德股份有限公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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