一种提高安全性能的叉车提升装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种提高安全性能的叉车提升装置，包括凹形架，所述凹形架的内部两侧面均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均垂直转动连接有丝杆，两个所述丝杆之间套接设置有腔体板，所述凹形架的两侧面均嵌入滑动安装有夹持机构，所述腔体板的下表面对称嵌入滑动安装有两个货叉件，两个所述货叉件之间设置有防坠件。本发明专利技术涉及叉车技术领域，该提高安全性能的叉车提升装置，通过设置夹持机构，在主齿轮和从齿轮的啮接下，随着第四伺服电机的转动，能够使从齿轮带动转轴上的限位板移动，进而带动弯钩板上的橡胶柱转动，使橡胶柱将码垛的货物两侧给夹持住，这样对货物起到了稳定作用，防止过高的货物发生倾倒而造成砸伤人的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种提高安全性能的叉车提升装置
本专利技术涉及叉车
，具体为一种提高安全性能的叉车装置。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型，叉车主要分为机身和提升装置的两个部分。中国专利号为CN111017815A的专利技术公开了一种用于叉车的提升装置，包括用于固定货叉的货叉架、用于货叉架上下移动的门架、调节门架倾斜角度的倾斜油缸和铰接在门架的下端用于将门架固定在叉车上的固定杆，门架的内设置有用于提升货叉架的升降油缸，升降油缸的顶端可旋转的固定有齿轮，齿轮上绕设有链条，链条的一端与货叉架固定，另一端与门架后侧的固定板固定，货叉架上设置有滚动装置，滚动装置可在门架的门架内轨中滚动，门架上的门架内轨的两侧设置有侧板。本专利技术能够减小震动的影响。中国专利号为CN201560102U的技术公开了一种车叉提升装置及电动叉车，包括传动电机及电机控制系统、与传动电机联动的减速器、与减速器联动的电动滚珠丝杠缸、传动链轮和传动链条。电动叉车包括车体、车叉门支架、控制系统、车载电瓶和车叉提升装置。具有效率高、寿命长的优点。综上所述，现有的叉车提升装置在使用时，存在以下缺陷：1、当叉车在工作时，若货叉上的货物码垛过高时，货物容易发生倾倒现象，具有一定的危险性，且叉车在码垛货物时，是通过绳子对货物进行绑扎，这样十分的麻烦；2、由于叉车上的货叉表面比较平整，在运送货物的过程中，货物容易从货叉上发生滑落现象，进而造成不必要的损失。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种提高安全性能的叉车提升装置，解决了当叉车在工作时，若货叉上的货物码垛过高时，货物容易发生倾倒现象，在运送货物的过程中，货物容易从货叉上发生滑落的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种提高安全性能的叉车提升装置，包括凹形架，所述凹形架的内部两侧面均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均垂直转动连接有丝杆，两个所述丝杆之间套接设置有腔体板，所述凹形架的两侧面均嵌入滑动安装有夹持机构，所述腔体板的下表面对称嵌入滑动安装有两个货叉件，两个所述货叉件之间设置有防坠件。所述夹持机构包括有凸板，所述凸板的一端垂直设置有凹形板，所述凹形板的两端之间垂直转动连接有转轴，所述转轴的外表面套接设置有限位板，所述限位板的一侧固定连接有弯钩板，所述弯钩板的一侧固定连接有橡胶柱，所述凹形板的一端上表面嵌入转动安装有从齿轮，所述从齿轮的下端与转轴的上端固定连接。所述货叉件包括有L形叉块，所述L形叉块的一端上表面开设有活动槽，所述活动槽的内部水平转动连接有挡块，所述L形叉块的下侧内部设置有空腔，所述挡块的下表面固定连接有扇形齿，所述空腔的内部靠近扇形齿的下方位置处水平转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套接设置有与其相适配的齿条块，所述齿条块的一端上侧与扇形齿的下侧为啮接。优选的，所述凹形板的一端上表面位于从齿轮的一侧位置处转动连接有主齿轮，所述主齿轮与从齿轮之间为啮接，且主齿轮的上表面固定连接有第三伺服电机。优选的，所述凹形架的两侧上表面均嵌入转动安装有同步轮，两个所述同步轮的下端分别与两个丝杆的上端固定连接，且其中一个同步轮的上表面固定连接有第一伺服电机，两个所述同步轮之间通过同步带传动连接。优选的，所述凹形架的两侧面均开设有与凸板相匹配的滑动槽，所述凸板的另一端嵌入滑动安装于滑动槽的内部并与腔体板的一侧面固定连接。优选的，所述L形叉块的后表面固定安装有第四伺服电机，所述第四伺服电机的输出轴固定连接有主锥齿轮，所述凹形架的下方后表面嵌入转动安装有从锥齿轮，所述从锥齿轮的一端与螺纹杆的一端固定连接，且从锥齿轮与主锥齿轮之间为啮接，所述扇形齿的圆心与挡块转动的圆心位于同一位置。优选的，所述腔体板的两侧上表面均开设有与丝杆相匹配的螺纹孔，且腔体板的上下方内部均水平转动连接有两个双牙螺杆，两个所述双牙螺杆的外表面中间位置处均套接设置有蜗杆套，且双牙螺杆的两端外表面之间均套接设置有滑板，所述腔体板的后表面中间位置处嵌入安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴固定连接有蜗轮，所述蜗轮的上下侧分别啮接于两个蜗杆套相对的一侧。优选的，两个所述双牙螺杆的外表面位于蜗杆套两端位置处的螺纹设置为相反，两个所述滑板的上下方一侧分别开设有与两种螺纹相匹配的螺纹孔。优选的，两个所述L形叉块的上端均嵌入滑动安装于腔体板的下表面，且两个L形叉块的上端分别连接于两个滑板的下表面，所述腔体板的下表面开设有与两个L形叉块相匹配的滑槽。优选的，所述防坠件包括有挡布，所述挡布的四个拐角处均固定连接有螺栓头。优选的，所述挡布两侧的螺栓头均通过螺纹固定连接于两个L形叉块的侧面上，所述挡布是一种尼龙材质构件。有益效果本专利技术提供了一种提高安全性能的叉车提升装置，与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该提高安全性能的叉车提升装置，通过设置夹持机构，当该叉车提升装置在码垛货物的过程中，若码垛的货物过高时，工作人员可以接通第四伺服电机的电源，在主齿轮和从齿轮的啮接下，随着第四伺服电机的转动，能够使从齿轮带动转轴上的限位板移动，进而带动弯钩板上的橡胶柱转动，使橡胶柱将码垛的货物两侧给夹持住，这样对货物起到了稳定作用，防止过高的货物发生倾倒而造成砸伤人的情况，从而提高了安全性能。(2)、该提高安全性能的叉车提升装置，通过在挡块的下表面设置扇形齿，当L形叉块将货物码垛上后，接通第四伺服电机的电源，能够带动螺纹杆转动，使其带动齿条块移动，齿条块能够带动扇形齿上的挡块转动，使挡块的一端凸出来，这样可以将L形叉块上的货物给挡住，防止货物发生滑落现象。(3)、该提高安全性能的叉车提升装置，通过设置双牙螺杆，在蜗杆套和蜗轮的啮接下，接通第二伺服电机的电源，能够根据货物的大小，对两个货叉件之间的距离进行调整，从而方便对货物进行码垛。(4)、该提高安全性能的叉车提升装置，通过设置防坠件，当货物在运送的过程中，若货物的包装发生松散时，挡布能够对货物起到接料作用，防坠货物摔倒地上而造成不必要的经济损失。附图说明图1为本专利技术结构的立体图；图2为本专利技术夹持机构的结构示意图；图3为本专利技术货叉件结构的示意图；图4为本专利技术L形叉块结构的内部示意图；图5为本专利技术腔体板结构的内部拆分示意图；图6为本专利技术防坠件结构的示意图。图中：1、凹形架；101、同步轮；102、第一伺服电机；103、同步带；104、滑动槽；2、凹槽；3、丝杆；4、腔体板；41、双牙螺杆；42、蜗杆套；43、滑板；44、蜗轮；45、第二伺服电机；5、夹持机构；51、凸板；52、凹形板；521、主齿轮；522、第三伺服电机；53、转轴；54、限位板；55、弯钩板；56、橡胶柱；57、从齿轮；6、货叉件；61、L形叉块；610本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高安全性能的叉车提升装置，包括凹形架(1)，所述凹形架(1)的内部两侧面均开设有凹槽(2)，两个所述凹槽(2)的内部均垂直转动连接有丝杆(3)，其特征在于：两个所述丝杆(3)之间套接设置有腔体板(4)，所述凹形架(1)的两侧面均嵌入滑动安装有夹持机构(5)，所述腔体板(4)的下表面对称嵌入滑动安装有两个货叉件(6)，两个所述货叉件(6)之间设置有防坠件(7)；/n所述夹持机构(5)包括有凸板(51)，所述凸板(51)的一端垂直设置有凹形板(52)，所述凹形板(52)的两端之间垂直转动连接有转轴(53)，所述转轴(53)的外表面套接设置有限位板(54)，所述限位板(54)的一侧固定连接有弯钩板(55)，所述弯钩板(55)的一侧固定连接有橡胶柱(56)，所述凹形板(52)的一端上表面嵌入转动安装有从齿轮(57)，所述从齿轮(57)的下端与转轴(53)的上端固定连接；/n所述货叉件(6)包括有L形叉块(61)，所述L形叉块(61)的一端上表面开设有活动槽(62)，所述活动槽(62)的内部水平转动连接有挡块(63)，所述L形叉块(61)的下侧内部设置有空腔(64)，所述挡块(63)的下表面固定连接有扇形齿(65)，所述空腔(64)的内部靠近扇形齿(65)的下方位置处水平转动连接有螺纹杆(66)，所述螺纹杆(66)的外表面套接设置有与其相适配的齿条块(67)，所述齿条块(67)的一端上侧与扇形齿(65)的下侧为啮接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种提高安全性能的叉车提升装置，包括凹形架(1)，所述凹形架(1)的内部两侧面均开设有凹槽(2)，两个所述凹槽(2)的内部均垂直转动连接有丝杆(3)，其特征在于：两个所述丝杆(3)之间套接设置有腔体板(4)，所述凹形架(1)的两侧面均嵌入滑动安装有夹持机构(5)，所述腔体板(4)的下表面对称嵌入滑动安装有两个货叉件(6)，两个所述货叉件(6)之间设置有防坠件(7)；
所述夹持机构(5)包括有凸板(51)，所述凸板(51)的一端垂直设置有凹形板(52)，所述凹形板(52)的两端之间垂直转动连接有转轴(53)，所述转轴(53)的外表面套接设置有限位板(54)，所述限位板(54)的一侧固定连接有弯钩板(55)，所述弯钩板(55)的一侧固定连接有橡胶柱(56)，所述凹形板(52)的一端上表面嵌入转动安装有从齿轮(57)，所述从齿轮(57)的下端与转轴(53)的上端固定连接；
所述货叉件(6)包括有L形叉块(61)，所述L形叉块(61)的一端上表面开设有活动槽(62)，所述活动槽(62)的内部水平转动连接有挡块(63)，所述L形叉块(61)的下侧内部设置有空腔(64)，所述挡块(63)的下表面固定连接有扇形齿(65)，所述空腔(64)的内部靠近扇形齿(65)的下方位置处水平转动连接有螺纹杆(66)，所述螺纹杆(66)的外表面套接设置有与其相适配的齿条块(67)，所述齿条块(67)的一端上侧与扇形齿(65)的下侧为啮接。


2.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的叉车提升装置，其特征在于：所述凹形板(52)的一端上表面位于从齿轮(57)的一侧位置处转动连接有主齿轮(521)，所述主齿轮(521)与从齿轮(57)之间为啮接，且主齿轮(521)的上表面固定连接有第三伺服电机(522)。


3.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的叉车提升装置，其特征在于：所述凹形架(1)的两侧上表面均嵌入转动安装有同步轮(101)，两个所述同步轮(101)的下端分别与两个丝杆(3)的上端固定连接，且其中一个同步轮(101)的上表面固定连接有第一伺服电机(102)，两个所述同步轮(101)之间通过同步带(103)传动连接。


4.根据权利要求3所述的一种提高安全性能的叉车提升装置，其特征在于：所述凹形架(1)的两侧面均开设有与凸板(51)相匹配的滑动槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：季彩玲，高如同，曹彬，丁明，
申请(专利权)人：安徽宇锋智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34