【技术实现步骤摘要】
非等速传动轴防脱装置
本技术涉及传动轴领域,尤其是涉及一种非等速传动轴防脱装置。
技术介绍
此产品为汽车非等速高速节传动轴,是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。现有技术的结构及技术情况及存在的缺陷:现有产品为端盖与壳体过盈配合压装,由于配合面只有2mm,配合长度较短,且因为冲压材料为了保证其拉伸性,布氏硬度≤131,硬度较低,过盈配合量为0.05-0.20mm,在运输过程中,受运输过程中车辆摆动力的影响,轴杆在滑移过程中与壳体产生相对运动,撞击端盖,或受到外力的冲击力等作用下,容易脱落,润滑脂也会溢出,造成在客户未使用前的产品已无法装配,如图4所示。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种非等速传动轴防脱装置,解决现有产品为冲压材料为了保证其拉伸性,在滑移过程中与壳体产生相对运动,撞击端盖,或受到外力的冲击力等作用下,容易脱落,润滑脂也会溢出,造成在客户未使用前的产品已无法装配的问题。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种非等速传动轴防脱装置,包括壳体,壳体开口端设有环形凸台,所述端盖端面卡在壳体开口端凸台处限位。优选方案中,所述端盖与壳体之间设有密封垫,优选方案中,所述端盖上设有弯曲环。优选方案中,所述端盖下端面设有密封卡槽,密封卡槽中部设有圆形凹槽,所述壳体上设有凹槽,凹槽内部设有密封环,密封环上设有与密封卡槽上的圆形凹槽匹配的圆形头,所述密封卡槽卡在密封环上。< ...
【技术保护点】
1.一种非等速传动轴防脱装置,其特征是:包括壳体(1)和端盖(3)端,壳体(1)开口端设有环形凸台,所述端盖(3)端面卡在壳体(1)开口端凸台处限位。/n
【技术特征摘要】
1.一种非等速传动轴防脱装置,其特征是:包括壳体(1)和端盖(3)端,壳体(1)开口端设有环形凸台,所述端盖(3)端面卡在壳体(1)开口端凸台处限位。
2.根据权利要求1所述一种非等速传动轴防脱装置,其特征是:所述端盖(3)与壳体(1)之间设有密封垫(2)。
3.根据权利要求1所述一种非等速传动轴防脱装置,其特征是:所述端盖(3)上设有弯曲环(302)。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员:张江华,周思梁,林天忠,万永坤,王际城,薛超,
申请(专利权)人:湖北洪湖昶润汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。