【技术实现步骤摘要】
一种用于阀导套氮化装炉的高效率工装
本技术涉及船用柴油机零件的热处理,具体涉及一种用于阀导套氮化装炉的高效率工装,属于热处理
技术介绍
阀导套是船用柴油机中非常重要的零件,材料为30Cr3W;请参阅图1,阀导套为圆柱类零件,中间有内孔,该内孔孔径18mm,热处理的技术要求为,氮化表面硬度≥740HV,深度0.12-0.30mm。目前阀导套是采用气体氮化处理,氮化前阀导套已加工到图纸尺寸,外圆仅有0.003mm余量。为减少阀导套的变形,必须保证阀导套在氮化过程中处于竖直状态;为保证阀导套的外圆与内孔处的气氛均匀,阀导套内孔必须保持畅通不能堵塞,故采用吊装方式,以确保氮气流通无阻碍。过去传统的阀导套装炉方式是采用扎铅丝的方法完成阀导套吊装的,由于阀导套数量较多,扎铅丝耗费时间很长,而且铅丝表面的镀锌层也会影响阀导套氮化质量,需要在扎铅丝前对其进行高温加砂皮打磨的方法进行去锌处理,因而准备过程十分低效,占用较多的时间和人力,且易出现质量问题。因此在保证阀导套氮化质量的前提下,如何控制工件的变形,提高阀导套氮化装炉效率成了工艺难题。
技术实现思路
本技术的目的在于,克服传统扎铅丝吊装方式的缺陷,提供一种用于阀导套氮化装炉的高效率工装,简化阀导套氮化前装炉的准备工作,达到安装快、易清洁、炉中气氛流通均匀的效果,从而提高装炉效率,保证氮化质量。为实现上述目的,本技术的技术解决方案如下:一种用于阀导套氮化装炉的高效率工装,所述阀导套包括有内孔,其特征在于:所述高效率工装包括主杆、若干吊装层和吊环;所述吊环焊接于所述主杆的顶部,所述吊装层自上而下分布于该主杆上,每一吊装 ...
【技术保护点】
1.一种用于阀导套氮化装炉的高效率工装,所述阀导套包括有内孔,其特征在于:所述高效率工装包括主杆、若干吊装层和吊环;所述吊环焊接于所述主杆的顶部,所述吊装层自上而下分布于该主杆上,每一吊装层包括数个副杆,各副杆与所述主杆焊接且穿置于所述阀导套的内孔中。
【技术特征摘要】
1.一种用于阀导套氮化装炉的高效率工装,所述阀导套包括有内孔,其特征在于:所述高效率工装包括主杆、若干吊装层和吊环;所述吊环焊接于所述主杆的顶部,所述吊装层自上而下分布于该主杆上,每一吊装层包括数个副杆,各副杆与所述主杆焊接且穿置于所述阀导套的内孔中。2.根据权利要求1所述的用于阀导套氮化装炉的高效率工装,其特征在于:所述的副杆弯折成L型,包括短臂和长臂,所述短臂与所述主杆焊接,所述长臂垂直向上,用于穿置于所述阀导套。3.根据权利要求2所述的用于阀导套氮化装炉的高效率工装,其特征在于:所述的副杆的直径为8mm,短臂的长度为44mm,长臂的长度为116mm。4.根据权利要求1所述的用于阀导套氮化装炉的高效率工装,其特征在于:每一所述吊装层的副杆的数量为4个,相邻...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘嵘峰,俞欧良,张霞,刘华,
申请(专利权)人:沪东重机有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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