一种活动顶盖及运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种活动顶盖，设置于车厢上，包括移动轨道、遮挡罩、转筒机构、驱动机构和第一柔性件，其中：移动轨道设置在车厢顶部的两侧，遮挡罩滑动设置于移动轨道的轨道内，转筒机构和驱动机构均设置在移动轨道的一端，驱动机构与转筒机构连接，转筒机构可在驱动机构的驱动下转动，第一柔性件的一端与遮挡罩的一端连接，第一柔性件的另一端与转筒机构连接；遮挡罩的另一端与转筒机构连接。本发明专利技术还公开了一种具有上述活动顶盖的运输车。本发明专利技术通过设置活动顶盖，使运输车在运输过程中抑制粉尘的外泄，结构简单、使用方便，且节能环保。

A Movable Roof Cover and Transport Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种活动顶盖及运输车
本专利技术涉及运输车
，具体地，涉及一种活动顶盖及运输车辆。
技术介绍
随着我国经济不断蓬勃发展，货物运输量不断增加，以铁路货运进行运输的比重日益增加。部分货物在运输过程中会产生大量粉尘。随着我国的环保政策不断完善，对车辆运输过程中的粉尘飘洒指标提出了更高的要求。铁路货运的大宗粉尘货物主要包括煤碳、矿石颗粒等，且大宗粉尘货物占铁路货运的货物比重较大。我国铁路目前实用的装运煤炭和矿石颗粒灯货物的铁路货车类型包括敞车和漏斗车。敞车采用顶部全开式结构，采用上部装货，机械翻转卸货或者人工侧门卸货。漏斗车也采用顶部全开式结构，采用上部装货，下部底们卸货。目前使用的货车由于车辆顶部为全开式结构，在货车运输过程中，由于车辆运动产生的气流和自然风力的影响，使得含有粉尘的货物在运输过程中大量的粉尘外泄，污染空气。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种可有效防止粉尘外泄的活动顶盖及运输车。为了实现上述的目的，本专利技术采用了如下的技术方案：在一个总体方面，提供了一种活动顶盖，包括移动轨道、遮挡罩、转筒机构、驱动机构和第一柔性件，其中：移动轨道设置在车厢顶部的两侧；遮挡罩的两侧滑动设置于移动轨道的轨道内；转筒机构和驱动机构均设置在移动轨道的一端；驱动机构与转筒机构连接，转筒机构可在驱动机构的驱动下转动；第一柔性件的一端与遮挡罩上远离转筒机构的一端固定连接，另一端套设于转筒机构上，遮挡罩的另一端与转筒机构连接；当驱动机构驱动转筒机构朝第一方向转动时，遮挡罩在转筒机构的拉动下绕设在转筒机构上或在第一柔性件的拉动下展开并遮盖住车厢顶部。优选的，驱动机构包括包括第二柔性件、动力部和滑块；第二柔性件的一端与转筒机构轴向的一端固定连接，第二柔性件的另一端与转筒机构轴向的另一端固定连接；滑块与动力部移动端固定连接，且滑块与第二柔性件的中部固定连接；滑块用于在动力部的动力作用下带动第二柔性件沿第一方向或第二方向运动以使转筒机构转动，第一方向和第二方向相对。优选的，驱动机构还包括两个转向轮，两个转向轮分别设置于动力部的两端，第二柔性件的一端绕过一个转向轮与转筒机构的一端固定连接，第二柔性件的另一端绕过另一个转向轮与转筒机构的另一端固定连接。优选的，转筒机构包括转筒和设置于转筒两端的柔性件绕轮，转筒包括转轴和套设于转轴上的滚盘；第二柔性件的一端与柔性件绕轮固定连接；第一柔性件绕设在滚盘上。优选的，转筒机构包括两个滚盘，两个滚盘分别相对设置在转轴的两端，且两个滚盘均位于转筒两端的柔性件绕轮的内侧；活动顶盖包括两根第一柔性件，两根第一柔性件分别绕设在两个转筒上。优选的，遮挡罩包括多个遮挡罩本体和多个第一连接部，遮挡罩本体的两端分别设有连接轴，第一连接部的两端设置有第一凹槽，相邻的遮挡罩本体之间通过第一连接部进行连接；通过将连接轴卡接于第一凹槽中以使遮挡罩本体与第一连接部连接。优选的，遮挡罩还包括第二连接部，第二连接部的一端设置有第二凹槽；第二连接部与远离转筒机构的遮挡罩本体的一端连接；远离转筒机构的遮挡罩本体的一端的连接轴卡接于第二凹槽中；第二连接部的另一端设置有安装孔，第一柔性件的一端与安装孔连接。优选的，活动顶盖还包括第二滚轮，第二滚轮设置于移动轨道的靠近转筒机构的一端，第二滚轮设置于第一滚轮与转筒机构之间，第一柔性件的另一端依次绕过第一滚轮、第二滚轮与转筒机构连接。在另一个总体方面，还提供了一种运输车，运输车包括顶部具有开口的车厢，以及设置于开口上的上述的活动顶盖。进一步地，运输车设置有两个活动顶盖，两个活动顶盖对称设置于开口上，两个活动顶盖的遮挡罩的展开方向相反。本专利技术提供了一种活动顶盖和运输车，由于驱动机构与转筒机构连接，转筒机构可在驱动机构的驱动下转动；第一柔性件的一端与遮挡罩的一端连接，第一柔性件的另一端与转筒机构连接；遮挡罩的另一端与转筒机构连接，当驱动机构驱动转筒机构朝第一方向转动时，遮挡罩在转筒机构的拉动下绕设在转筒机构上，当驱动机构驱动转筒机构朝第二方向转动时，遮挡罩在第一柔性件的拉动下遮盖住车厢顶部，从而对车厢顶部进行遮盖，防止车辆运动产生的气流和自然风力使得含有粉尘的货物在运输过程中大量的粉尘外泄，污染空气，并且运输车上的两个活动顶盖对称设置，可以根据需要打开部分顶盖，具备很好的实用性附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的实施例的活动顶盖的俯视图；图2为图1中的活动顶盖的移动轨道的结构示意图；图3为图1中的活动顶盖的遮挡罩的结构示意图；图4为图1中的活动顶盖的转筒机构的结构示意图；图5为图1中的活动顶盖的驱动机构的结构示意图；图6为图1中的活动顶盖收缩时的示意图；图7为图1中的活动顶盖展开时的示意图；图8是本专利技术的实施例的运输车的结构示意图；图9是本专利技术的又一实施例的运输车的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术的实施例中的附图，对本专利技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一图1是本专利技术的实施例的活动顶盖的俯视图。参照图1所示，本专利技术的第一实施例公开了一种活动顶盖，活动顶盖包括：移动轨道100、滑动设置于移动轨道100内的遮挡罩200、与遮挡罩200的一端连接的转筒机构300、设置于移动轨道100上的第一滚轮400。活动顶盖还包括驱动机构500和第一柔性件700。移动轨道100设置在车厢顶部的两侧，遮挡罩200的两侧滑动设置于移动轨道100的轨道内，转筒机构300和驱动机构500均设置在移动轨道100的一端，驱动机构500与转筒机构300连接，转筒机构300可在驱动机构500的驱动下转动；第一柔性件700的一端与遮挡罩200远离转筒机构的一端固定连接，第一柔性件700的另一端套设于转筒机构300上；遮挡罩200的另一端与转筒机构300连接；当驱动机构500驱动转筒机构300朝第一方向转动时，遮挡罩200在转筒机构300的拉动下绕设在转筒机构300上，当驱动机构500驱动转筒机构300朝第二方向转动时，遮挡罩200在第一柔性件700的拉动下遮盖住车厢顶部。值得注意的是，收缩方向与展开方向相反。下面将对活动顶盖的结构进行具体阐述。图2是本专利技术的实施例的移动轨道的结构示意图。图3是本专利技术的实施例的遮挡罩的结构示意图。图4是本专利技术的实施例的转筒机构的结构示意图。图5是本专利技术的实施例的驱动机构的结构示意图。参照图5所示，驱动机构500包括：第二柔性件600、动力部510和滑块520。第二柔性件600的一端与转筒机构轴向的一端固定连接，第二柔性件的另一端与转筒机构轴向的另一端固定连接，且，第二柔性件600的中部与滑块520固定连接。动力部510用于产生驱动第二柔性件600运动的动力，动力部510可例如为气缸、伺服电机、活塞式发动机等具有伸缩端且可以产生动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活动顶盖，设置于车厢上，其特征在于，包括移动轨道(100)、遮挡罩(200)、转筒机构(300)、驱动机构(500)和第一柔性件(700)，其中：所述移动轨道(100)设置在车厢顶部的两侧；所述遮挡罩(200)的两侧滑动设置于所述移动轨道(100)的轨道内；所述转筒机构(300)和所述驱动机构(500)均设置在所述移动轨道(100)的一端；所述驱动机构(500)与所述转筒机构(300)连接，所述转筒机构(300)可在所述驱动机构(500)的驱动下转动；所述第一柔性件(700)的一端绕过所述移动轨道后与所述遮挡罩(200)上远离所述转筒机构的一端固定连接，第一柔性件另一端套设于所述转筒机构(300)上第一柔性件，所述遮挡罩(200)的另一端与所述转筒机构(300)连接；当所述驱动机构(500)驱动所述转筒机构(300)转动时，所述遮挡罩(200)在所述转筒机构(300)的拉动下绕设在所述转筒机构(300)上或在所述第一柔性件(700)的拉动下展开并遮盖住所述车厢顶部。

【技术特征摘要】
1.一种活动顶盖，设置于车厢上，其特征在于，包括移动轨道(100)、遮挡罩(200)、转筒机构(300)、驱动机构(500)和第一柔性件(700)，其中：所述移动轨道(100)设置在车厢顶部的两侧；所述遮挡罩(200)的两侧滑动设置于所述移动轨道(100)的轨道内；所述转筒机构(300)和所述驱动机构(500)均设置在所述移动轨道(100)的一端；所述驱动机构(500)与所述转筒机构(300)连接，所述转筒机构(300)可在所述驱动机构(500)的驱动下转动；所述第一柔性件(700)的一端绕过所述移动轨道后与所述遮挡罩(200)上远离所述转筒机构的一端固定连接，第一柔性件另一端套设于所述转筒机构(300)上第一柔性件，所述遮挡罩(200)的另一端与所述转筒机构(300)连接；当所述驱动机构(500)驱动所述转筒机构(300)转动时，所述遮挡罩(200)在所述转筒机构(300)的拉动下绕设在所述转筒机构(300)上或在所述第一柔性件(700)的拉动下展开并遮盖住所述车厢顶部。2.根据权利要求1所述的活动顶盖，其特征在于，所述驱动机构(500)包括第二柔性件(600)、动力部(510)和滑块(520)；所述第二柔性件(600)的一端与所述转筒机构(300)轴向的一端固定连接，所述第二柔性件(600)的另一端与所述转筒机构(300)轴向的另一端固定连接；所述滑块(520)与所述动力部(510)移动端固定连接，且所述滑块(520)与所述第二柔性件(600)的中部固定连接；所述滑块(520)用于在所述动力部(510)的动力作用下带动所述第二柔性件(600)运动以使所述转筒机构(300)转动。3.根据权利要求2所述的活动顶盖，其特征在于，所述驱动机构(500)还包括两个转向轮(530)，两个所述转向轮(530)分别设置于所述动力部(510)的两端，所述第二柔性件(600)的一端绕过一个所述转向轮(530)与所述转筒机构(300)的一端固定连接，所述第二柔性件(600)的另一端绕过另一个所述转向轮(530)与所述转筒机构(300)的另一端固定连接。4.根据权利要求2所述的活动顶盖，其特征在于，所述转筒机构(300)包括转筒(310)和设置于所述转筒(310)两端的柔性件绕轮(320)，所述转筒(310)包括转轴(311)和套设于所述转轴(311)上的滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：何世球，臧俊杰，黄春雨，刘凤伟，汤楚强，史春江，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42