【技术实现步骤摘要】
车架与车身连接钢套
本技术涉及汽车接头系统
，具体为车架与车身连接钢套。
技术介绍
车架被螺栓固定在车身上，成为车身承载结构的一部分，起到提高刚度和承载能力的重要作用，同时，作为底盘系统的主要安装平台，车架直接承受和传递路面的各种载荷，因此车架到车身连接的可靠性就显得非常重要，如果固定不牢，就会发生相対窜动，引起潜在失效和客户抱怨。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供车架与车身连接钢套，设置的锥形套筒配合锥形套衬，能根据需要调节车架与车身之间的连接压力，进而提供更牢固的固定，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车架与车身连接钢套，包括车架、车身、焊接螺母、螺栓和连接套，所述焊接螺母焊接在车身上，车架与车身之间通过螺栓配合焊接螺母固定，连接套套设在螺栓上，所述连接套包括套管和衬套，衬套套设在套管外部，所述套管的内孔为圆柱形，套管的外形为上小下大的锥形，衬套的外形为圆柱形，衬套的内孔为上小下大的锥形孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述套管的下端设置有垫片，垫片套设在螺栓上。作为本技术的一种优选技术方案，所述衬套为两部分相同形状的半圆筒组成。作为本技术的一种优选技术方案，所述套管的材质为合金钢。作为本技术的一种优选技术方案，所述衬套为橡胶材料制成，可实现柔性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述衬套为合金钢材料制成，可实现刚性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本车架与车身连接钢套，设置的锥形套筒配合锥形套衬，能根据需要调节车架与车身之间的连接压力，进而提供更牢固的固定，本技术结构简单，装配工艺简...
【技术保护点】
1.车架与车身连接钢套，包括车架（1）、车身（2）、焊接螺母（3）、螺栓（5）和连接套（4），所述焊接螺母（3）焊接在车身（2）上，车架（1）与车身（2）之间通过螺栓（5）配合焊接螺母（3）固定，连接套（4）套设在螺栓（5）上，其特征在于：所述连接套（4）包括套管（7）和衬套（6），衬套（6）套设在套管（7）外部，所述套管（7）的内孔为圆柱形，套管（7）的外形为上小下大的锥形，衬套（6）的外形为圆柱形，衬套（6）的内孔为上小下大的锥形孔。
【技术特征摘要】
1.车架与车身连接钢套，包括车架（1）、车身（2）、焊接螺母（3）、螺栓（5）和连接套（4），所述焊接螺母（3）焊接在车身（2）上，车架（1）与车身（2）之间通过螺栓（5）配合焊接螺母（3）固定，连接套（4）套设在螺栓（5）上，其特征在于：所述连接套（4）包括套管（7）和衬套（6），衬套（6）套设在套管（7）外部，所述套管（7）的内孔为圆柱形，套管（7）的外形为上小下大的锥形，衬套（6）的外形为圆柱形，衬套（6）的内孔为上小下大的锥形孔。2.根据权利要求1所述的车架与车身连接钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：施剑波，
申请(专利权)人：台州万洲机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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