一种车辆用快拆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆用快拆装置，包括设在座椅的下表面的定位件和锁紧件，其结构要点是，锁紧件包括固定板和与固定板垂直连接的两个侧板，两个侧板平行设置且两个侧板之间连接与固定板垂直设置的限位板，侧板上设有U形的锁口，两个侧板之间设有轴杆，轴杆上设有弹簧件和锁块，锁块包括锁止板和锁头，锁止板与锁头垂直连接；与现有技术相对比，本实用新型专利技术的有益效果是：设计合理，结构简单，能够无需工具即可进行安装和拆卸，使用方便简单，同样由于结构简单，从而方便运输和维修。

A Fast Disassembly Device for Vehicles

The utility model discloses a quick disassembly device for vehicles, which comprises a positioning member and a locking member arranged on the lower surface of the seat. The key points of the structure are that the locking member comprises a fixed plate and two side plates vertically connected with the fixed plate. The two side plates are arranged parallel and the two side plates are connected vertically with the fixed plate. A U-shaped lock is arranged on the side plate, and a shaft is arranged between the two side plates. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, being able to install and disassemble without tools, convenient use and simple maintenance. Similarly, because of its simple structure, it is convenient for transportation and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用快拆装置
本技术属于三轮车辆的连接装置领域，具体涉及的是一种用于车辆的座椅、三轮车车厢、车体前后连接的车辆用快拆装置。
技术介绍
车辆是先有的交通运输工具，不论何种车辆，都必然具有座椅，但是先有的座椅与车辆的连接多采用焊接或螺钉拧接等连接方式，这就导致了当需要将车辆的座椅拆卸时，比较麻烦，甚至没有工具在手的情况下，无法对车辆的座椅进行拆卸。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种方便安装和拆卸的车辆用快拆装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是，一种车辆用快拆装置，包括设在座椅的下表面的定位件和锁紧件，其结构要点是，锁紧件包括固定板和与固定板垂直连接的两个侧板，两个侧板平行设置且两个侧板之间连接与固定板垂直设置的限位板，侧板上设有U形的锁口，两个侧板之间设有轴杆，轴杆上设有弹簧件和锁块，锁块包括锁止板和锁头，锁止板与锁头垂直连接，锁头上设有与侧板平行设置的复位槽，锁头上设有穿过复位槽与轴杆配合的连接孔，所述的锁止板上设有与限位板配合的限位头，且当限位头与限位板配合时，锁头的端部位于U形的锁口内，所述的定位件包括定位板和与定位板垂直连接的两个设有U型的豁口的钩板，豁口的开口方向与锁口的开口方向垂直。作为本技术的进一步改机，定位板和固定板上均设有用于与座椅连接的穿孔。作为本技术的进一步改机，弹簧件包括套设在轴杆上的扭曲弹簧柱，扭曲弹簧柱的两端分别连接有直压杆和折弯压杆。作为本技术的进一步改机，锁止板的端面上设有与直压杆配合的压槽。作为本技术的进一步改机，侧板上设有用于对折弯压杆进行限位的限位口与现有技术相对比，本技术的有益效果是：设计合理，结构简单，能够无需工具即可进行安装和拆卸，使用方便简单，同样由于结构简单，从而方便运输和维修。附图说明图1为本技术的侧视结构示意图；图2为本技术的锁块结构示意图；图3为本技术的弹簧件结构示意图；图4为本技术的定位件结构示意图；图5为本技术的锁紧件结构示意图；其中，1-座椅，2-固定板，3-侧板，4-限位板，5-锁口，6-轴杆，7-弹簧件，8-扭曲弹簧柱，9-直压杆，10-折弯压杆，11-锁块，12-锁止板，13-锁头，14-复位槽，15-连接孔，16-限位头，17-定位板，18-豁口，19-钩板，20-穿孔，21-压槽，22-限位口，23-后支杆，24-前支杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的解释说明，但不限制本技术的保护范围。如图1至图5所示，一种车辆用快拆装置，包括设在座椅1的下表面的定位件和锁紧件，所述的锁紧件包括固定板2和与固定板2垂直连接的两个侧板3，两个侧板3平行设置且两个侧板3之间连接与固定板2垂直设置的限位板4，侧板3上设有U形的锁口5，两个侧板3之间设有轴杆6，轴杆6上设有弹簧件7和锁块11，弹簧件7包括套设在轴杆6上的扭曲弹簧柱8，扭曲弹簧柱8的两端分别连接有直压杆9和折弯压杆10，锁块11包括锁止板12和锁头13，锁止板12与锁头13垂直连接，锁头13上设有与侧板3平行设置的复位槽14，锁头13上设有穿过复位槽14与轴杆6配合的连接孔15，所述的锁止板12上设有与限位板4配合的限位头16，且当限位头16与限位板4配合时，锁头13的端部位于U形的锁口5内，所述的定位件包括定位板17和与定位板17垂直连接的两个设有U型的豁口18的钩板19，豁口18的开口方向与锁口5的开口方向垂直。所述的定位板17和固定板2上均设有用于与座椅1连接的穿孔20。所述的锁止板12的端面上设有与直压杆9配合的压槽21。所述的侧板3上设有用于对折弯压杆10进行限位的限位口22。本技术在具体实施时，通过定位板17和固定板2上的穿孔20内穿过螺钉与座椅1连接后，在车辆上用于放置座椅1的前支杆24和后支杆23上焊接两个平行的挡片，然后将钩板19上的豁口18配合在后支杆23上后，将侧板3上的锁口5对准前支杆24，并向下按压座椅1，当前支杆24向锁口5内移动时与锁头13配合，并对锁头13施加挤压力，锁头13受到挤压里后将以轴杆6为轴心向外转动，此时锁止板12随之移动，从而对弹簧件7施加压力，而当前支杆24进入锁口5内后，锁头13失去挤压力时受到弹簧件7的复位力而重新复位，此时就就形成了对前支杆24的锁挡，从而完成了对座椅1的安装，当对座椅1进行拆卸时，只需拨动锁止板12后使得锁头13重新向限位板4移动后，向上搬动座椅1即可，使用方便。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用快拆装置，包括设在座椅的下表面的定位件和锁紧件，其特征在于：所述的锁紧件包括固定板和与固定板垂直连接的两个侧板，两个侧板平行设置且两个侧板之间连接与固定板垂直设置的限位板，侧板上设有U形的锁口，两个侧板之间设有轴杆，轴杆上设有弹簧件和锁块，锁块包括锁止板和锁头，锁止板与锁头垂直连接，锁头上设有与侧板平行设置的复位槽，锁头上设有穿过复位槽与轴杆配合的连接孔，所述的锁止板上设有与限位板配合的限位头，且当限位头与限位板配合时，锁头的端部位于U形的锁口内，所述的定位件包括定位板和与定位板垂直连接的两个设有U型的豁口的钩板，豁口的开口方向与锁口的开口方向垂直。

【技术特征摘要】
1.一种车辆用快拆装置，包括设在座椅的下表面的定位件和锁紧件，其特征在于：所述的锁紧件包括固定板和与固定板垂直连接的两个侧板，两个侧板平行设置且两个侧板之间连接与固定板垂直设置的限位板，侧板上设有U形的锁口，两个侧板之间设有轴杆，轴杆上设有弹簧件和锁块，锁块包括锁止板和锁头，锁止板与锁头垂直连接，锁头上设有与侧板平行设置的复位槽，锁头上设有穿过复位槽与轴杆配合的连接孔，所述的锁止板上设有与限位板配合的限位头，且当限位头与限位板配合时，锁头的端部位于U形的锁口内，所述的定位件包括定位板和与定位板垂直连接的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：金壁，
申请(专利权)人：金壁，
类型：新型
国别省市：湖北,42