【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车快拆装置，特别是涉及使用于自行车架组合轮子的快 拆装置。
技术介绍
现有自行车快拆装置的结构，大体如图1、图2所示，是由两端具有螺牙的螺杆10、 弹簧11、螺帽12、迫定套13、以及具有弧槽140的定位块14、具有偏心孔17的锁迫柄16、卡 合头15所构成，在使用时，需拆除其一端的螺帽12，将螺杆10穿过车架叉杆19、轮轴18，再 锁合螺帽12，然后即可扳转锁迫柄16，并且通过其偏心孔17而使螺杆10产生拉迫定位的 锁紧效果。但是上述构造其实存在有下列缺点(1)其定位块14与迫定套13虽然可以套 合，但并未连结为一体，因此会有分离的可能，使用时需刻意地将其组合成一体，造成使用 不便。( 其螺杆10与锁迫柄16的组合，是通过螺杆10的螺牙螺合于卡合头15的螺孔来 实现，因此，当震动时，螺杆10与卡合头15间会有松动而不锁紧的可能性，从而造成松脱的 危险。而且，其锁迫柄16与螺杆10呈同一直线，换言之，由于较凸出于车架叉杆外，而具有 较易误碰触到异物造成误动作的危险。(3)其卡合头15与锁迫柄16呈直接连结，无其它补 强零件、结构，故其耐力强度较...
【技术保护点】
一种自行车快拆装置，其特征在于，由一个螺杆以穿过的方式组合于轮轴、车架叉杆，螺杆的一端配合螺帽锁定，螺杆的另一端具有锁迫柄来控制锁紧、放松，螺杆设置有外螺牙，并设置有一个迫定套，迫定套设置有内螺牙而螺合于螺杆的外螺牙，锁迫柄则组合于螺杆，从而能旋转螺杆进而旋转迫定套锁紧、放松，此外，迫定套设置有螺孔并组合设置有保险栓，保险栓恰好阻挡于车架叉杆的两夹合块中，而阻定迫定套且防止其误转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林明兰，
申请(专利权)人：富锜企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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