一种座椅卡套制造技术

本实用新型专利技术提出一种座椅卡套，包括公扣和母扣，其中，母扣上设有插槽；母扣上靠近插口的位置设有第一卡槽；第一卡槽的正下方位置设有第二卡槽；公扣插设于插槽内，公扣包括母扣衔接部和卡销衔接部；卡销衔接部上设有与第一卡槽和第二卡槽相配合的卡块；卡销衔接部包括卡销固定部和卡销承托部；卡销承托部和卡销固定部均与母扣衔接部相连接，以提出一种安装牢固以及拆卸方便的座椅卡套。

A Seat Sleeve

The utility model provides a seat clamp sleeve, which comprises a public button and a master button, in which a slot is arranged on the master button; a first slot is arranged at the position close to the socket on the master button; a second slot is arranged directly below the first slot; a public button is inserted in the slot, and the public button includes a master button connecting part and a pin connecting part; and a card block matching the first slot and the second slot is arranged on the pin connecting part. The connection part of the pin includes the pin fixing part and the pin undertaking part; both the pin undertaking part and the pin fixing part are connected with the mother buckle connecting part, so as to put forward a seat clamp sleeve with firm installation and convenient disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种座椅卡套
本技术涉及卡扣
，尤其涉及一种座椅卡套。
技术介绍
在汽车行业，座椅卡套普遍用于将汽车座椅固定于座椅安装座上；座椅卡套一般包括公扣和母扣，母扣与座椅安装座配合；公扣插接于母扣内并且与座椅上的固定部相互配合，从而将座椅固定在安装座上。但是传统的座椅卡套结构过于单一，公扣和母扣只通过单一的卡块和卡槽的简单配合来实现接合，导致存在安装不牢固以及公扣和母扣拆卸不方便等问题，影响卡套的二次回收利用。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种安装牢固以及拆卸方便的座椅卡套。为达到上述目的，本技术提出一种座椅卡套，包括公扣和母扣，其中，所述母扣上设有插槽；所述母扣上靠近插口的位置设有第一卡槽；所述第一卡槽的正下方位置设有第二卡槽；所述公扣插设于所述插槽内；所述公扣包括母扣衔接部和卡销衔接部；所述母扣衔接部上设有与所述第一卡槽和第二卡槽相配合的卡块；所述卡销衔接部包括卡销固定部和卡销承托部；所述卡销承托部和卡销固定部均与所述母扣衔接部相连接。优选的，所述母扣外表面设有弹性裙边。优选的，所述卡销承托部的两侧均设有榫槽；所述卡销固定部设于所述榫槽内；所述卡销固定部远离所述母扣衔接部的一端设有向卡销卡接位置凸起的弹脚；两侧的所述卡销固定部通过所述弹脚的相互配合，以形成卡销卡止结构。优选的，所述母扣衔接部上的卡块和卡销衔接部的凸起均具有伸缩性，以方便卡销、母扣和公扣的拆装。优选的，所述卡块为倒三角结构。与现有技术相比，本技术的优势之处在于：母扣设有第一卡槽和第二卡槽，当公扣上的卡块嵌合于第一卡槽内时，公扣与母扣卡销固定部和卡销承托部为预安装状态，当卡销插设至公扣内时，通过卡销的插入力将公扣上的卡块装配到第二卡槽，卡销通过卡销固定部和卡销承托部固定于母扣内部，完成安装。双卡槽的设计避免母扣与卡槽发生打滑现象，并且在预安装的前提下实现再安装，更加的方便。母扣外表面弹性裙边的设计，可以解决卡套安装时，因车身钣金的误差造成的上下方向移动的问题，防止产品固定于车身上时，发生产品晃动的问题。母扣衔接部上的卡块和卡销衔接部的凸起均为具有伸缩性，以方便卡销、母扣和公扣的拆装，以方便二次使用。附图说明图1为本技术一实施例中公扣的整体结构图；图2为本技术一实施例中母扣的整体结构图；图3为本技术一实施例中公扣和母扣的预安装结构图；图4为本技术一实施例中卡套与卡销安装完成的结构图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案作进一步地说明。如图1和图2所示，本技术提出一种座椅卡套，包括公扣1和母扣2，母扣2上设有插槽；母扣2上靠近插口的位置设有第一卡槽21；第一卡槽21的正下方位置设有第二卡槽22；公扣1插设于插槽内。公扣1包括母扣衔接部11和卡销衔接部12；母扣衔接部11上设有与第一卡槽21和第二卡槽22相配合的卡块13；卡销衔接部12包括卡销固定部14和卡销承托部15，卡销承托部15和卡销固定部14均与母扣衔接部11相连接。在本实施例中，母扣2外表面设有弹性裙边3，可以解决卡套安装时，因车身钣金的误差造成的上下方向移动的问题，防止产品固定于车身上时，发生产品晃动的问题。在本实施例中，卡销承托部15的两侧均设有榫槽；卡销固定部14设于榫槽内；卡销固定部14远离母扣衔接部11的一端设有向卡销卡接位置凸起的弹脚16；两侧的卡销固定部14通过弹脚16的相互配合，以形成卡销卡止结构。在本实施例中，母扣衔接部11上的卡块13和卡销衔接部12的凸起均具有伸缩性，以方便卡销、母扣2和公扣1的拆装，卡块13为倒三角结构，以方便卡销、母扣和公扣的拆装，以方便二次使用。在本实施例中，如图图3和图4所示，母扣2设有第一卡槽21和第二卡槽22，当公扣1上的卡块13嵌合于第一卡槽21内时，公扣1与母扣2卡销固定部14和卡销承托部15为预安装状态，当卡销插设至公扣1内时，通过卡销的插入力将公扣1上的卡块装配到第二卡槽22，卡销通过卡销固定部14和卡销承托部15固定于母扣内部，完成安装。双卡槽的设计避免母扣2与卡槽发生打滑现象，并且在预安装的前提下实现再安装，更加的方便。上述仅为本技术的优选实施例而已，并不对本技术起到任何限制作用。任何所属
的技术人员，在不脱离本技术的技术方案的范围内，对本技术揭露的技术方案和
技术实现思路
做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本技术的技术方案的内容，仍属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅卡套，其特征在于，包括公扣和母扣，其中，所述母扣上设有插槽；所述母扣上靠近插口的位置设有第一卡槽；所述第一卡槽的正下方位置设有第二卡槽；所述公扣插设于所述插槽内；所述公扣包括母扣衔接部和卡销衔接部；所述母扣衔接部上设有与所述第一卡槽和第二卡槽相配合的卡块；所述卡销衔接部包括卡销固定部和卡销承托部；所述卡销承托部和卡销固定部均与所述母扣衔接部相连接。

【技术特征摘要】
1.一种座椅卡套，其特征在于，包括公扣和母扣，其中，所述母扣上设有插槽；所述母扣上靠近插口的位置设有第一卡槽；所述第一卡槽的正下方位置设有第二卡槽；所述公扣插设于所述插槽内；所述公扣包括母扣衔接部和卡销衔接部；所述母扣衔接部上设有与所述第一卡槽和第二卡槽相配合的卡块；所述卡销衔接部包括卡销固定部和卡销承托部；所述卡销承托部和卡销固定部均与所述母扣衔接部相连接。2.根据权利要求1所述的座椅卡套，其特征在于，所述母扣外表面设有弹性裙边。...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪海玲，
申请(专利权)人：上海宝鹿车业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31