The invention describes a technique for variable arrangement in passenger compartment of a manned vehicle. The device aspect of the present invention relates to a seat group (100), which comprises at least two seats (102) and a base (104) supporting at least two seats (102). The base (104) includes a fixed point (106) on the side of the bottom plate, which can be inserted into the groove guide device (204) in the unlocked state, and can be unlocked in the groove guide device in the locked state. In the unlocking state, the seat group (100) can move and rotate relative to the groove guide device (204). In the locked state, the seat group (100) is fixed relative to the slot guide device (204) and cannot rotate.
【技术实现步骤摘要】
乘客舱的可变内部
本专利技术涉及乘客舱中的可变地布置的内部。特别地,本专利技术涉及载人车辆的乘客舱中的可变地布置的座椅组。
技术介绍
在现有技术中,用于机动车辆、公共汽车或拖挂式房车的位于可旋转支撑件上的座椅是已知的。文献DE4309894A1描述了一种固定在运输工具的底板上的可旋转的且可定位的板件。该板件经由滚珠轴承可旋转地安装,并且支撑座椅。然而,这种可旋转性仅提供了使用方便性,但不能在乘客舱中实现可变的座椅配置。在航空领域,在客舱中需要以不同的密度布置座椅。文献DE69215458T2描述了一种用于飞机的座椅区域布置,在该布置中,成排的座椅能够被可选地推到一起。然而,常规的座椅布置的缺点在于,只有完全拆除并重新安装多个座椅才能实现基本的变化,特别地,这些基本变化为排分配或者座椅分组。在这种情况下,必须为每个座椅解除螺纹连接并且将它们安装到座椅的新的期望位置。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的在于提供一种用于在乘客舱中可变地布置座椅的技术。其它或替代的目的在于在不拆除座椅的情况下大面积地改变乘客舱中的座椅配置。这个或这些目的通过具有独立权利要求中的特征的技术来实现。本专利技术的有利的实施例和应用是从属权利要求的主题并且将在如下的描述中部分地参照附图进一步说明。根据一个方面,提供了一种用于载人车辆的乘客舱中的可变布置的座椅组。座椅组包括至少两个座椅和用于支撑该至少两个座椅的基座。基座在底板侧包括固定点。在解锁状态下,固定点能够插入在槽形引导装置中。在锁定状态下,固定点可解锁地锁定在槽形引导装置中。在解锁状态下,座椅组相对于槽形引导装置能够移动且能够旋转。 ...
【技术保护点】
1.一种座椅组(100),其用于载人车辆的乘客舱(200)中的可变布置,并包括:至少两个座椅(102);和基座(104),其支撑所述至少两个座椅(102),其中,所述基座(104)在底板侧包括固定点(106),所述固定点在解锁状态下能够插入在槽形引导装置(204)中,且在锁定状态下可解锁地锁定在所述槽形引导装置(204)中,其中,在所述解锁状态下,所述座椅组(100)相对于所述槽形引导装置(204)能够移动且能够旋转,并且在所述锁定状态下,所述座椅组(100)相对于所述槽形引导装置(204)位置固定且不能旋转。
【技术特征摘要】
2017.07.27 DE 102017117046.41.一种座椅组(100),其用于载人车辆的乘客舱(200)中的可变布置,并包括:至少两个座椅(102);和基座(104),其支撑所述至少两个座椅(102),其中,所述基座(104)在底板侧包括固定点(106),所述固定点在解锁状态下能够插入在槽形引导装置(204)中,且在锁定状态下可解锁地锁定在所述槽形引导装置(204)中,其中,在所述解锁状态下,所述座椅组(100)相对于所述槽形引导装置(204)能够移动且能够旋转,并且在所述锁定状态下,所述座椅组(100)相对于所述槽形引导装置(204)位置固定且不能旋转。2.根据权利要求1所述的座椅组,其中,在所述解锁状态下,所述固定点(106)布置或能够布置成在所述槽形引导装置(204)的纵向方向上能够移动,并且在垂直于所述纵向方向的平面中以形状配合的方式布置或者能够布置在所述槽形引导装置中。3.根据权利要求1或2所述的座椅组,其中,所述固定点(106)包括滑块(118),所述滑块被设计成用于与所述槽形引导装置(204)连接。4.根据权利要求1到3中任一项所述的座椅组,其中,所述固定点(106)中心地布置在所述座椅(102)的下方。5.根据权利要求3和4所述的座椅组,其中,所述固定点(106)仅包括一个所述滑块(118),所述滑块布置在所述固定点(106)在所述解锁状态下的旋转运动的旋转轴线(120)上。6.根据权利要求1到5中任一项所述的座椅组,其中,所述座椅组(100)的所述至少两个座椅(102)定向成彼此相邻且/或彼此平行。7.根据权利要求1到6中任一项所述的座椅组,其中,所述座椅组(100)具有一个或多个用于产生气流的通风口(116)。8.根据权利要求1到7中任一项...
【专利技术属性】
技术研发人员:本杰明·洛伊恩格尔,斯文·盖德特科,托马斯·兰德希尔,诺伯特·埃尔博斯,斯特凡·舍恩黑尔,
申请(专利权)人:曼卡车和巴士股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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