一种吊装防雷座椅及其与车身连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种吊装防雷座椅及其与车身连接结构。包括水平受限连接于车身地板的安装支座、柔性靠背和连接于安装支座上与靠背对应的坐垫；所述的靠背下端固定在安装支座上，上端设置有与车身顶盖固定连接的吊挂结构。本实用新型专利技术的座椅结构简单，使用方便，能够有效避开地雷爆炸的冲击，提高乘员安全性，具有极大的推广价值。

A Lightning Protection Seat for Lifting and Its Connecting Structure with Car Body

The utility model relates to the technical field of automobile parts structure, in particular to a lifting lightning-proof seat and its connecting structure with the body. The utility model comprises an installation support connected horizontally to the body floor, a flexible backrest and a cushion corresponding to the backrest connected to the installation support; the lower end of the backrest is fixed on the installation support, and the upper end is provided with a hanging structure fixed with the body top cover. The seat of the utility model has the advantages of simple structure and convenient use, can effectively avoid the impact of mine explosion, improve the safety of crew members, and has great popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种吊装防雷座椅及其与车身连接结构
本技术涉及汽车零部件结构
，具体地指一种吊装防雷座椅及其与车身连接结构。
技术介绍
防雷车在碰触地雷爆炸瞬间，强有力的冲击波会冲击到底板，冲击波对乘员伤害很大，为实现防雷，现有的防雷座椅通常与车身侧围连接，以此来避开地雷冲击波的直接冲击，减小伤害，然后而受限于传统座椅形式，防雷座椅在布置、设计时均有很大难度。经过调研发现，现有的防雷座椅通常是通过弹簧作为减震部件，这样的防雷座椅只能避震一小段振动频率，避震范围较小，同时，如果地雷产生的爆炸冲击力超过弹簧的避震频率时候，该防雷座椅就无法起到保护人员的作用。而且传统弹簧或者其他弹性减震器，在受力的情况下，能量转换为弹性势能，最终的弹性势能依然会得到释放，对人体依然会缠上较大的振动影响，实际上并没有起到有效的吸能效果。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
中提到现有的防雷座椅吸能效果差、不能安全保护乘客安全的问题，提供一种吊装防雷座椅及其与车身连接结构。本技术的技术方案为：一种吊装防雷座椅，其特征在于：包括水平受限连接于车身地板的安装支座、柔性靠背和连接于安装支座上与靠背对应的坐垫；所述的靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊装防雷座椅，其特征在于：包括与车身地板水平受限连接的安装支座(1)、柔性靠背(2)和连接于安装支座(1)上与靠背(2)对应的坐垫；所述的靠背(2)下端固定在安装支座(1)上，上端设置有与车身顶盖固定连接的吊挂结构。

【技术特征摘要】
1.一种吊装防雷座椅，其特征在于：包括与车身地板水平受限连接的安装支座(1)、柔性靠背(2)和连接于安装支座(1)上与靠背(2)对应的坐垫；所述的靠背(2)下端固定在安装支座(1)上，上端设置有与车身顶盖固定连接的吊挂结构。2.如权利要求1所述的一种吊装防雷座椅，其特征在于：所述的靠背(2)上端沿Y向的两端设置有两个与车身顶盖上的挂钩(17)对应的吊环(3)。3.如权利要求1所述的一种吊装防雷座椅，其特征在于：所述的坐垫包括坐垫骨架(4)和包覆在坐垫骨架(4)上的柔性垫(5)；所述的坐垫骨架(4)为一端可沿Y向轴线旋转地铰接连接于安装支座(1)上的折叠式支架结构。4.如权利要求3所述的一种吊装防雷座椅，其特征在于：所述的坐垫骨架(4)端部安装有沿Y向布置的转轴(6)；所述的转轴(6)可旋转地穿设于安装支座(1)的竖直侧板(7)上，转轴(6)上套设有与之同轴的扭簧(8)；所述的坐垫骨架(4)在乘坐人员离开后通过扭簧(8)作用翻转至竖直状态与靠背(2)贴合在一起。5.如权利要求4所述的一种吊装防雷座椅，其特征在于：所述的坐垫骨架(4)与安装支座(1)之间设置有在坐垫骨架(4)翻转至水平状态时对坐垫骨架(4)进行限位的锁止结构。6.如权利要求5所述的一种吊装防雷座椅，其特征在于：所述的锁止机构包括固定在坐垫骨架(4)上的卡板(9)和固定在安装支座(1)上的锁止卡槽(10)；所述的卡板(9)为垂直固定在坐垫骨架(4)Y向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟超，胡向群，朱继进，胡文海，戴旭，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42