一种状态检测方法及装置制造方法及图纸

技术编号:20545098 阅读:39 留言:0更新日期:2019-03-09 18:04
本申请提供了一种状态检测方法,该方法包括:向待检测对象发送测试指令,所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能模块的状态进行检测;接收所述待检测对象传输的至少一个功能参数值;根据所述至少一个功能参数值,以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围,确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态;基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果。

A State Detection Method and Device

This application provides a state detection method, which includes: sending test instructions to the object to be tested, which are used to control the object to be tested to detect the status of its own functional modules; receiving at least one functional parameter value transmitted by the object to be tested; according to the at least one functional parameter value, and each of the preset functional parameters. The normal range of the energy parameters determines the state of the functional modules corresponding to the at least one function parameter value, and the detection result of the object to be tested is determined based on the determined state.

【技术实现步骤摘要】
一种状态检测方法及装置
本申请涉及车辆检测领域,具体而言,涉及一种状态检测方法及装置。
技术介绍
电子稳定控制系统(ElectronicStabilityController,ESC)是一种新型的车辆主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(AntilockBrakeSystem,ABS)和牵引力控制系统(TractionControlSystem,TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过电子控制单元(ElectronicControlUnit,ECU)控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。因此,功能正常的ECU是保障车辆安全行驶的前提。在装配之前需要对ECU进行功能测试,现有的ECU功能检测装置一般采用实车对ECU进行测试。通过实车发送的检测方法信号比较复杂,测试流程繁琐导致对ECU进行测试时的效率低,且ECU的多种功能不能同时测试,若ECU出现故障不能及时排除,并且不能记录对ECU进行测试后的测试信息,测试成本较高。
技术实现思路
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种状态检测方法,用于解决现有技术中车辆电子稳定控制系统中的电子控制单元状态检测效率低的问题。第一方面,本申请实施例提供了一种状态检测方法,该方法包括:向待检测对象发送测试指令,所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能模块的状态进行检测;接收所述待检测对象传输的至少一个功能参数值;根据所述至少一个功能参数值,以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围,确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态;基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果。可选地,所述根据所述至少一个功能参数值,以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围,确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态,包括:若所述至少一个功能参数值中至少部分功能参数值在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定的至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为正常状态;若所述至少一个功能参数值中的至少部分功能参数值不在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定所述至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为异常状态。可选地,在所述若所述至少一个功能参数值中的至少部分功能参数值不在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定所述至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为异常状态之后,还包括:存储不在正常取值范围内的所述至少部分功能参数值;基于所述至少部分功能参数值,生成警示内容,以警示用户。可选地,在所述基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果之后,还包括:对所述检测对象的检测结果进行存储。可选地,在所述基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果之后,还包括:通过数据表的方式或数据图的方式对所述检测结果进行显示。第二方面,本申请实施例提供一种状态检测装置,该装置包括:发送模块,用于向待检测对象发送测试指令,所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能进行检测;接收模块,用于接收所述待检测对象传输的至少一个功能参数值;第一确定模块,用于根据所述至少一个功能参数值,以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围,确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态;第二确定模块,用于基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果。可选地,所述第一确定模块具体用于:若所述至少一个功能参数值中至少部分功能参数值在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定的至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为正常状态;若所述至少一个功能参数值中的至少部分功能参数值不在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定所述至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为异常状态。可选地,该装置还包括:警示模块,所述警示模块用于:存储不在正常取值范围内的所述至少部分功能参数值;基于存储的所述至少部分功能参数值,生成警示内容,以警示用户。第三方面,本申请实施例提供一种状态检测系统,该系统包括第二方面中任一种所述的状态检测装置和至少一个待检测对象。第四方面,本申请实施例提供一种计算机设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述方法的步骤。本申请实施例提出的状态检测方法及装置,通过向待检测对象发送测试指令,使待检测对象运行得到中各功能对应的功能参数值,并根据得到的功能参数值确定待检测对象的各功能的状态,根据判断的结果,确定待检测对象的检测结果。这样,通过向待检测对象发送测试指令,可以快速高效地检测待检测对象的功能,提高了检测待检测对象的状态的效率。为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的一种状态检测方法的流程示意图;图2为本申请实施例提供的一种状态检测装置的结构示意图;图3为本申请实施例提供的又一种状态检测装置的结构示意图;图4为本申请实施例提供的一种计算机设备400的结构示意图。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。本申请实施例提供了一种状态检测方法,如图1所示,应用于便携式设备中,包括以下步骤:S101,向待检测对象发送测试指令,所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能模块的状态进行检测。待检测对象可以是但不限于计算机设备、ECU、或具有ECU的设备等,优选地,待检测对象为ECU为例,ECU是ESC的核心硬件,由CPU、存储器、输入/输出接口、模数转换器与大规模集成电路组成,主要功能是控制车辆的驱动和制动,以保证车辆行驶的稳定性。本申请实施例中的测试指令中携带有测试电压信号,该测试电压信号可以为测试电压值,测试电压值可以是任意值,例如:5V、10V、20V,优选地,电压值取值范围为0-5V,但具体电压值这里不做限制。待检测对象在接收到测试指令后,对测试指令进行解析,得到测试电压信号,待检测对象根据得到的测试电压信号(也就是电压值)对自身的各个功能模块的状态进行测试。待检测对象中包括有至少一个功能模块,每个功能模块在测试电压值下进行工作,各功能模块输出测试后自身的功能参数值,功能参数值可以是高电平电压值、低电平电压值、波形图整合出的电压值、压力值等。本申请实施例主要检测的ECU所包括的功能模块可以是但不限于功能开关模块、轮速处理模块、主缸压力处理模块、电机控制模块、电磁阀控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种状态检测方法,其特征在于,包括:向待检测对象发送测试指令,所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能模块的状态进行检测;接收所述待检测对象传输的至少一个功能参数值;根据所述至少一个功能参数值,以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围,确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态;基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果。

【技术特征摘要】
1.一种状态检测方法,其特征在于,包括:向待检测对象发送测试指令,所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能模块的状态进行检测;接收所述待检测对象传输的至少一个功能参数值;根据所述至少一个功能参数值,以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围,确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态;基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述至少一个功能参数值,以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围,确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态,包括:若所述至少一个功能参数值中至少部分功能参数值在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定的至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为正常状态;若所述至少一个功能参数值中的至少部分功能参数值不在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定所述至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为异常状态。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述若所述至少一个功能参数值中的至少部分功能参数值不在对应的功能参数的正常取值范围内,则确定所述至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为异常状态之后,还包括:存储不在正常取值范围内的所述至少部分功能参数值;基于存储的所述至少部分功能参数值,生成警示内容,以警示用户。4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述基于确定的状态,确定所述待检测对象的检测结果之后,还包括:对所述检测对象的检测结果进行存储。5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述基于确定的状态,确...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟丽君高祥张哲陆佑豪张璞康雅文
申请(专利权)人:天津英创汇智汽车技术有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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