一种转向管柱壳总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向管柱壳总成,包括管柱、调节固定支架、弹簧固定板，其特征在于还包括点火开关安装支架，所述点火开关安装支架设于管柱前侧面上端，该点火开关安装支架包括安装平板、左、右侧壁，所述安装平板上中间设有方形通孔，右上角及左下角均设有安装孔，所述安装孔内侧端面上固设有焊接螺母，所述左、右侧壁长度均小于安装平板长度，所述左侧壁空出左下角安装位置，所述右侧壁空出右上角安装位置，所述左、右侧壁的内侧面分别与管柱外侧面左、右两侧固定连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：采用板件折弯成U型点火开关支架焊接于管柱上，结构简单，加工方便，降低了生产成本，提高了生产效率，同时缩小了安装占用空间。

A Steering Column Shell Assembly

The utility model discloses a steering tubular shell assembly, which comprises a tubular column, an adjusting fixing bracket and a spring fixing plate, and is characterized in that the ignition switch mounting bracket is also included. The ignition switch mounting bracket is arranged at the upper end of the front side of the tubular column. The ignition switch mounting bracket includes a mounting plate, a left and a right side wall. The mounting plate is provided with a square through hole in the middle, a right upper corner and a left lower wall. The inner end face of the installation hole is fixed with welding nuts, the length of the left and right side walls is less than the length of the installation plate, the left side wall is empty of the installation position of the left lower corner, the right side wall is empty of the installation position of the right upper corner, and the inner side of the left and right side walls are fixed and connected with the left and right sides of the outer side of the pipe column respectively. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of simple structure, convenient processing, reduced production cost, improved production efficiency, and reduced installation space.

【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱壳总成
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种转向管柱壳总成。
技术介绍
汽车转向管柱总成位于方向盘下，用于操控车体进行转向的设备，转向管柱壳总成为转向管柱总成的壳体，上面设有连接件，用于安装与转向有关的各个部件。现有的转向管柱壳总成两端头均设有比管柱直径大的铸铝壳，铸铝壳为铸造成形，下端铸铝壳上设有下滑动锁紧螺栓座，上端铸铝壳上设有点火开关安装孔，但铸造壳生产成本高，生产效率低，占用安装空间大。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种转向管柱壳总成，将后端铸铝壳改为板件折弯成点火开关支架焊接于管柱上，降低了生产成本，提高了生产效率，同时缩小了安装占用空间。本技术的技术方案是这样实现的：一种转向管柱壳总成，包括管柱、调节固定支架、弹簧固定板，所述管柱下端设有铸铝壳，所述铸铝壳外侧壁上设有下滑动锁紧螺栓座，所述调节固定支架固设于管柱后侧面中部，所述弹簧固定板固设于管柱后侧面下部，其特征在于还包括点火开关安装支架，所述点火开关安装支架设于管柱前侧面上端，该点火开关安装支架包括安装平板、左、右侧壁，所述安装平板上中间设有方形通孔，右上角及左下角均设有安装孔，所述安装孔内侧端面上固设有焊接螺母，所述左、右侧壁长度均小于安装平板长度，所述左侧壁空出左下角安装位置，所述右侧壁空出右上角安装位置，所述左、右侧壁的内侧面分别与管柱外侧面左、右两侧固定连接。进一步的，所述转向管柱壳总成还包括组合开关安装支架，该组合开关安装支架设于管柱上端点火开关安装支架上面。进一步的，所述组合开关安装支架包括固定套、支架，所述固定套固设于管柱上端头，所述支架上设有通孔，该支架设有三件分别布设于固定套外侧面上。进一步的，所述点火开关安装支架采用板件折弯成形，采用焊接工艺与管柱固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用板件折弯成U型点火开关支架焊接于管柱上，结构简单，加工方便，降低了生产成本，提高了生产效率，同时缩小了安装占用空间。附图说明图1为本技术实施例结构示意图；图2为点火开关安装支架结构示意图；图3为组合开关安装支架结构示意图。图中：1、管柱，101、铸铝壳，102、下滑动锁紧螺栓座，2、点火开关安装支架，201、安装平板，202、左侧壁，203、右侧壁，204、安装孔，205、方形通孔，3、组合开关安装支架，301、固定套，302、支架，303、通孔，4、调节固定支架，5、弹簧固定板，6、焊接螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至3所示，本技术实施例包括管柱1、调节固定支架4、弹簧固定板5、点火开关安装支架2，管柱1下端设有铸铝壳101，铸铝壳101外侧壁上设有下滑动锁紧螺栓座102，调节固定支架4固设于管柱1后侧面中部，弹簧固定板5固设于管柱1后侧面下部，点火开关安装支架2设于管柱1前侧面上端，该点火开关安装支架2包括安装平板201、左侧壁202、右侧壁203，安装平板201上中间设有方形通孔205，右上角及左下角均设有安装孔204，安装孔204内侧端面上固设有焊接螺母6，左侧壁202、右侧壁203长度均小于安装平板201长度，左侧壁202空出左下角安装位置，右侧壁203空出右上角安装位置，左侧壁202、右侧壁203的内侧面分别与管柱1外侧面左、右两侧固定连接。点火开关安装支架2采用板件折弯成形，采用焊接工艺与管柱1固定连接。转向管柱壳总成还包括组合开关安装支架3，该组合开关安装支架3设于管柱1上端点火开关安装支架2上面，组合开关安装支架3包括固定套301、支架302，固定套301固设于管柱1上端头，支架302上设有通孔303，该支架302设有三件，分别布设于固定套301外侧面上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向管柱壳总成，包括管柱、调节固定支架、弹簧固定板，所述管柱下端设有铸铝壳，所述铸铝壳外侧壁上设有下滑动锁紧螺栓座，所述调节固定支架固设于管柱后侧面中部，所述弹簧固定板固设于管柱后侧面下部，其特征在于还包括点火开关安装支架，所述点火开关安装支架设于管柱前侧面上端，该点火开关安装支架包括安装平板、左、右侧壁，所述安装平板上中间设有方形通孔，右上角及左下角均设有安装孔，所述安装孔内侧端面上固设有焊接螺母，所述左、右侧壁长度均小于安装平板长度，所述左侧壁空出左下角安装位置，所述右侧壁空出右上角安装位置，所述左、右侧壁的内侧面分别与管柱外侧面左、右两侧固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种转向管柱壳总成，包括管柱、调节固定支架、弹簧固定板，所述管柱下端设有铸铝壳，所述铸铝壳外侧壁上设有下滑动锁紧螺栓座，所述调节固定支架固设于管柱后侧面中部，所述弹簧固定板固设于管柱后侧面下部，其特征在于还包括点火开关安装支架，所述点火开关安装支架设于管柱前侧面上端，该点火开关安装支架包括安装平板、左、右侧壁，所述安装平板上中间设有方形通孔，右上角及左下角均设有安装孔，所述安装孔内侧端面上固设有焊接螺母，所述左、右侧壁长度均小于安装平板长度，所述左侧壁空出左下角安装位置，所述右侧壁空出右上角安装位置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新宇，
申请(专利权)人：江西天岳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36