【技术实现步骤摘要】
一种具有浮动式膜片结构的8英寸真空助力器总成
本专利技术属于汽车制动系统
，尤其是指一种真空助力器总成。
技术介绍
现有用于汽车制动的常规真空助力器总成由：前壳体、后壳体、后壳体螺栓、后壳气封、控制阀部件、锁片、防尘罩、调整叉、压块、反馈盘、主缸推杆、护圈、回位弹簧、阀体、膜片、助力盘等主要零部件组成。常规真空助力器总成工作中，由制动踏板输入力，带动控制阀部件与阀体配合，通过膜片将真空助力器总成分为前后两腔，前腔为真空腔，后腔接通大气，受大气压力作用产生助力效果。但随着电动汽车工业发展，小型电动汽车逐渐走入日常生活，对小尺寸真空助力器需求也随之增加。传统8英寸真空助力器膜片装配方式是膜片与阀体之间采用过盈量较大的方式装配，需要工装辅具进行辅助，在装配时对操作者要求较高，如不能装配到位，可能造成产品助力失效，导致汽车行驶在拥挤的都市及高速公路上极易发生追尾、撞车等交通事故，严重危及生命财产的安全。
技术实现思路
本专利技术提供一种具有浮动式膜片结构的8英寸真空助力器总成，以解决由于膜片与阀体装配不到位而引起的真空助力器失效的问题。本专利技术的技术方案是：前壳体部件与后壳体部件铆接，膜片安装在前壳体部件和后壳体部件之间，后壳气封与后壳体部件过盈配合，形成密封外壳，后壳气封与阀体过盈配合，助力盘与阀体铆接，控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配，反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部，回位簧装配在护圈上，防尘罩装配在后壳体部件上。所述膜片上有浮动密封结构、卡接定位结构，阀体通过浮动密封结构与膜片连接，浮动密封结构上有密封环带一L1和密封环带二L2，L1为47.4mm，...
【技术保护点】
1.一种具有浮动式膜片结构的8英寸真空助力器总成，其特征在于：前壳体部件与后壳体部件铆接，膜片安装在前壳体部件和后壳体部件之间，后壳气封与后壳体部件过盈配合，形成密封外壳，后壳气封与阀体过盈配合，助力盘与阀体铆接，控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配，反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部，回位簧装配在护圈上，防尘罩装配在后壳体部件上。
【技术特征摘要】
1.一种具有浮动式膜片结构的8英寸真空助力器总成，其特征在于：前壳体部件与后壳体部件铆接，膜片安装在前壳体部件和后壳体部件之间，后壳气封与后壳体部件过盈配合，形成密封外壳，后壳气封与阀体过盈配合，助力盘与阀体铆接，控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配，反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部，回位簧装配在护圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，季宁，张世强，王维，刘佳奇，张玉海，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22
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