【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制动系统领域，尤其涉及一种适用于电控助力器的带行星轮系的传动机构。
技术介绍
1、随着新能源汽车日益发展，传统汽车零件领域面临重大革新。传统的燃油发动机逐步被电池取代，以及电动化、智能化的发展需求，传统真空助力器在逐渐退出市场，逐步取而代之的是电控助力器产品。电控助力器产品是通过控制器接收位移传感器在感知整车制动踏板行程信号的同时，通过控制电机的输出扭矩将力传递至液压缸，液压缸中的制动液通过制动管路将液压力传递制动轮缸，达到整车制动的目的。目前行业内的产品，电机是通过齿轮齿条、蜗轮蜗杆及滚珠丝杠等结构基础上将扭矩传递至液压缸。其中，以滚珠丝杠为主要零件的传动结构较为简单且传动效率较高，但缺点是在电机较小的输出扭矩下、不能为液压缸提供较大的输入力，不能更好的满足汽车制动要求。
技术实现思路
1、本技术提供一种适用于电控助力器的带行星轮系的传动机构，目的是在电机较小的输出扭矩下为液压缸提供较大的输入力。
2、本技术采取的技术方案是：包括电机、传动机构、阀体、液压缸和螺...
【技术保护点】
1.一种适用于电控助力器的带行星轮系的传动机构，其特征在于：包括电机、传动机构、阀体、液压缸和螺钉，其中电机、传动机构和液压缸以阀体为载体，轴心同轴通过螺钉固定在阀体上，电机的输出轴与传动机构的太阳轮固定连接，传动机构的活塞与液压缸径向滑动配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于电控助力器的带行星轮系的传动机构，其特征在于：所述的传动机构包括壳体、行星轮系、导向套、滚珠丝杠轴承组件和活塞，其中壳体与阀体通过螺钉固定连接，行星轮系的内齿圈装配在壳体左端底部，行星轮系的行星架和三个行星齿轮分别间隙装配在滚珠丝杠轴承组件的三个齿轮销上，滚珠丝杠轴承组件径向...
【技术特征摘要】
1.一种适用于电控助力器的带行星轮系的传动机构，其特征在于：包括电机、传动机构、阀体、液压缸和螺钉，其中电机、传动机构和液压缸以阀体为载体，轴心同轴通过螺钉固定在阀体上，电机的输出轴与传动机构的太阳轮固定连接，传动机构的活塞与液压缸径向滑动配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于电控助力器的带行星轮系的传动机构，其特征在于：所述的传动机构包括壳体、行星轮系、导向套、滚珠丝杠轴承组件和活塞，其中壳体与阀体通过螺钉固定连接，行星轮系的内齿圈装配在壳体左端底部，行星轮系的行星架和三个行星齿轮分别间隙装配在滚珠丝杠轴承组件的三个齿轮销上，滚珠丝杠轴承组件径向通过滚珠轴承的外钢圈与壳体径向过盈装配，轴向滚珠丝杠轴承组件端面与行星轮系的端面接触，壳体的铆点铆接在外钢圈右端，活塞通过活塞内孔与滚丝杠轴承组件的丝母径向过盈配合或螺纹连接，活塞上的凸起在导向套的导向槽中滑动限位实现直线运动。
3.根据权利要求2所述的一种适用于电控助力器的带行星轮系的传动机构，其特征在于：所述行星轮系包括内齿圈、行星齿轮、太阳轮和行星架，其中太阳轮过盈装配在电机的转子轴上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：单国志，汤颖伟，张玉海，石强，宋巍，李文惠，徐勇，桑红波，刘洋，陈爽，刘振利，高建君，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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