一种电动方程式赛车用速度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括上盖板、下盖板和块状垫片，所述下盖板的底部设有连接板，且所述连接板与下盖板焊接，且所述上盖板与下盖板通过设置在块状垫片顶部的弹簧销连接，该种电动方程式赛车用速度检测装置，增加了SZGB‑20光电传感器并通过反射板进行一定的反射，通过SZGB‑20光电传感器计算反射测试进而检测速度，这样的精确度相对比较高，连接板的轴承槽内部设有轴承可以进行很好的转动，滚动槽存在一定的间隙，便于连接板减少摩擦，大板孔增加美观的同时，可减少整体的自身重量，大大提高测速的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种电动方程式赛车用速度检测装置
本技术涉及速度检测装置
，具体为一种电动方程式赛车用速度检测装置。
技术介绍
方程式赛车，原意是惯例，常规；准则，方案，赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等，速度测量仪表是专门用于测量速度的仪器，也叫频闪仪，使人目测就能轻易观测高速运动物体的运行状况，如各类转子、齿轮啮合、振动设备诊断、纺织、印刷、包装生产线、高速物体表面缺损及运行轨迹。现有的电动方程式赛车用速度检测装置采用齿轮转速进行对速度进行检测，不适用长期使用，且电动方程式赛车使用时磨损比较大。所以，如何设计一种电动方程式赛车用速度检测装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动方程式赛车用速度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括上盖板、下盖板和块状垫片，所述下盖板的底部设有连接板，且所述连接板与下盖板焊接，且所述上盖板与下盖板通过设置在块状垫片顶部的弹簧销连接，所述连接板的底部设有滚动槽和转动筒，且所述连接板通过转动筒嵌套设置在滚动槽上，所述转动筒的侧面设有放置轴孔，且所述放置轴孔贯穿转动筒，所述转动筒的顶部设有SZGB-20光电传感器，且所述SZGB-20光电传感器与转动筒通过设置在转动筒顶部的螺栓销连接，所述上盖板的顶壁和下盖板的底壁分别设有反射板，且所述反射板均与上盖板的顶壁和下盖板的底壁通过胶水粘合。进一步的，所述连接板的内部设有大板孔，且所述大板孔贯穿连接板。进一步的，所述放置轴孔的内部设有接触垫，且所述接触垫嵌入设置在放置轴孔中。进一步的，所述连接板的内部设有轴承槽，且所述轴承槽嵌入设置在连接板中。进一步的，所述转动筒的侧面设有灰尘保护环，且所述灰尘保护环嵌套设置在转动筒上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种电动方程式赛车用速度检测装置，增加了SZGB-20光电传感器并通过反射板进行一定的反射，通过SZGB-20光电传感器计算反射测试进而检测速度，这样的精确度相对比较高，连接板的轴承槽内部设有轴承可以进行很好的转动，滚动槽存在一定的间隙，便于连接板减少摩擦，大板孔增加美观的同时，可减少整体的自身重量，大大提高测速的精确度。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的反射板局部结构示意图；图3是本技术的转动筒纵剖视图；图中：1-上盖板；2-下盖板；3-块状垫片；4-连接板；5-大板孔；6-转动筒；7-接触垫；8-SZGB-20光电传感器；9-灰尘保护环；10-反射板；11-轴承槽；12-放置轴孔；13-滚动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括上盖板1、下盖板2和块状垫片3，所述下盖板2的底部设有连接板4，且所述连接板4与下盖板2焊接，且所述上盖板1与下盖板2通过设置在块状垫片3顶部的弹簧销连接，所述连接板4的底部设有滚动槽13和转动筒6，且所述连接板4通过转动筒6嵌套设置在滚动槽13上，所述转动筒6的侧面设有放置轴孔12，且所述放置轴孔12贯穿转动筒6，所述转动筒6的顶部设有SZGB-20光电传感器8，且所述SZGB-20光电传感器8与转动筒6通过设置在转动筒6顶部的螺栓销连接，所述上盖板1的顶壁和下盖板2的底壁分别设有反射板10，且所述反射板10均与上盖板1的顶壁和下盖板2的底壁通过胶水粘合。进一步的，所述连接板4的内部设有大板孔5，且所述大板孔5贯穿连接板4，所述大板孔5起到减轻整体重量的作用。进一步的，所述放置轴孔12的内部设有接触垫7，且所述接触垫7嵌入设置在放置轴孔12中，所述接触垫7起到锁紧车轴的作用。进一步的，所述连接板4的内部设有轴承槽11，且所述轴承槽11嵌入设置在连接板4中，所述轴承槽11起到加速转动减少摩擦的作用。进一步的，所述转动筒6的侧面设有灰尘保护环9，且所述灰尘保护环9嵌套设置在转动筒6上，所述灰尘保护环9起到防止灰尘进入到滚动槽13中的作用。工作原理：首先，工作人员提前将上盖板1与下盖板2通过块状垫片3卡接并通过弹簧销连接，并将转动筒6通过放置轴孔12套在车轮轴上，采用了接触垫7进行锁紧防滑连接固定，连接板4的侧面设有大板孔5在增加外部美观的同时，可以很好的进行减轻整体的质量，在轴承槽11的内部安装有轴承，连接板4在滚动槽13中可以高速转动降低摩擦便于测量，SZGB-20光电传感器8进行反射一定发射光信号到反射板10，当光线弹回时检测转速，弹簧销通过块状垫片3连接上盖板1与下盖板2更加紧凑，并且弹簧销具有一定弹力起保护的作用，SZGB-20光电传感器8得到的转速进一步显示在电动方程式赛车内部的驾驶面板上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括上盖板（1）、下盖板（2）和块状垫片（3），其特征在于：所述下盖板（2）的底部设有连接板（4），且所述连接板（4）与下盖板（2）焊接，且所述上盖板（1）与下盖板（2）通过设置在块状垫片（3）顶部的弹簧销连接，所述连接板（4）的底部设有滚动槽（13）和转动筒（6），且所述连接板（4）通过转动筒（6）嵌套设置在滚动槽（13）上，所述转动筒（6）的侧面设有放置轴孔（12），且所述放置轴孔（12）贯穿转动筒（6），所述转动筒（6）的顶部设有SZGB‑20光电传感器（8），且所述SZGB‑20光电传感器（8）与转动筒（6）通过设置在转动筒（6）顶部的螺栓销连接，所述上盖板（1）的顶壁和下盖板（2）的底壁分别设有反射板（10），且所述反射板（10）均与上盖板（1）的顶壁和下盖板（2）的底壁通过胶水粘合。

【技术特征摘要】
1.一种电动方程式赛车用速度检测装置，包括上盖板（1）、下盖板（2）和块状垫片（3），其特征在于：所述下盖板（2）的底部设有连接板（4），且所述连接板（4）与下盖板（2）焊接，且所述上盖板（1）与下盖板（2）通过设置在块状垫片（3）顶部的弹簧销连接，所述连接板（4）的底部设有滚动槽（13）和转动筒（6），且所述连接板（4）通过转动筒（6）嵌套设置在滚动槽（13）上，所述转动筒（6）的侧面设有放置轴孔（12），且所述放置轴孔（12）贯穿转动筒（6），所述转动筒（6）的顶部设有SZGB-20光电传感器（8），且所述SZGB-20光电传感器（8）与转动筒（6）通过设置在转动筒（6）顶部的螺栓销连接，所述上盖板（1）的顶壁和下盖板（2）的底壁分别设有反射板（10），且所述反射板（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王栋，张永辉，张石磊，郭雄伟，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61