【技术实现步骤摘要】
滑撬侧向气动锁紧装置
本技术涉及一种锁紧装置，具体的说是滑撬侧向气动锁紧装置，属于汽车加工锁紧装置
技术介绍
汽车车身和底盘部件在生产过程中，一般由滑撬承载运输。滑撬在生产线上运动到加工工位后，需要将滑撬定位锁紧，然后完成滑撬上汽车部件的加工。现有技术中，滑撬的锁紧装置一般设置在滑撬下方，滑撬锁紧装置的电机驱动偏心销实现滑撬的锁紧工作。传统的滑撬锁紧装置结构较为复杂，成本较高，占用空间较大，影响滑撬的正常通过，影响滑撬上汽车部件加工作业。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种滑撬侧向气动锁紧装置，采用侧向锁紧定位滑撬，减少了设备所占的空间，工作稳定可靠，成本较低。按照本技术提供的技术方案，滑撬侧向气动锁紧装置包括底座、升降气缸、固定座、升降座、导杆气缸、锁紧头、气缸座和底架，其特征是：底座上垂直连接固定座，固定座侧面设有直线滑轨，升降座通过底部滑块滑动连接在固定座的直线滑轨上；底座上固定气缸支座，气缸支座上铰接升降气缸的缸体，升降气缸的气缸杆前端铰接升降座，升降气缸能够推动升降座上下升降；升降座一侧固接气缸座，气缸座上水平固定导杆气缸，导杆气缸的气缸杆前端连接锁紧头；底座通过螺栓连接在底架上，底座两侧设有多个定位组件，多个定位组件紧贴底座的左右两个侧面。进一步的，固定座上下部分别连接传感器支架，传感器支架上连接限位传感器。进一步的，定位组件包括定位支架、锁紧螺母和定位螺栓，定位支架上通过螺纹连接定位螺栓，定位螺栓上连接锁紧螺母，锁紧螺母紧贴定位支架。进一步的，底座上连接螺栓处设有长圆形的调节槽。进一步的，升降座和气缸座之间设有...
【技术保护点】
1.一种滑撬侧向气动锁紧装置，包括底座（1）、升降气缸（2）、固定座（3）、升降座（5）、导杆气缸（6）、锁紧头（7）、气缸座（8）和底架（11），其特征是：底座（1）上垂直连接固定座（3），固定座（3）侧面设有直线滑轨（4），升降座（5）通过底部滑块滑动连接在固定座（3）的直线滑轨（4）上；底座（1）上固定气缸支座（10），气缸支座（10）上铰接升降气缸（2）的缸体，升降气缸（2）的气缸杆前端铰接升降座（5），升降气缸（2）能够推动升降座（5）上下升降；升降座（5）一侧固接气缸座（8），气缸座（8）上水平固定导杆气缸（6），导杆气缸（6）的气缸杆前端连接锁紧头（7）；底座（1）通过螺栓连接在底架（11）上，底座（1）两侧设有多个定位组件，多个定位组件紧贴底座（1）的左右两个侧面。
【技术特征摘要】
1.一种滑撬侧向气动锁紧装置，包括底座（1）、升降气缸（2）、固定座（3）、升降座（5）、导杆气缸（6）、锁紧头（7）、气缸座（8）和底架（11），其特征是：底座（1）上垂直连接固定座（3），固定座（3）侧面设有直线滑轨（4），升降座（5）通过底部滑块滑动连接在固定座（3）的直线滑轨（4）上；底座（1）上固定气缸支座（10），气缸支座（10）上铰接升降气缸（2）的缸体，升降气缸（2）的气缸杆前端铰接升降座（5），升降气缸（2）能够推动升降座（5）上下升降；升降座（5）一侧固接气缸座（8），气缸座（8）上水平固定导杆气缸（6），导杆气缸（6）的气缸杆前端连接锁紧头（7）；底座（1）通过螺栓连接在底架（11）上，底座（1）两侧设有多个定位组件，多...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟高龙，黄斯伟，吴明荣，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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