【技术实现步骤摘要】
发动机合装输送线
本专利技术涉及一种输送线，具体的说是一种发动机合装输送线，属于发动机装配
技术介绍
发动机合装生产线中，需要将发动机部件进行自动化输送。传统的发动机合装输送线采用板链输送系统，板链输送系统占地面积大，设备复杂，环境要求苛刻，导致生产成本增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种发动机合装输送线，其结构巧妙合理，输送链条运行时平稳而准确，线体能够承受重载，能够保证运输安全，并保证生产节拍正常进行。按照本专利技术提供的技术方案，发动机合装输送线包括吊杆组件、张紧机构、行走框架、吊钩组件、输送链条、驱动机构和承载架，其特征是：吊杆组件下端连接行走框架，行走框架左右两端分别设有驱动机构和张紧机构，驱动机构和张紧机构之间通过输送链条连接传动；输送链条上连接多个承载架，多个承载架沿着输送链条长度方向均匀分布，每个承载架下端连接一个吊钩组件。进一步的，吊杆组件包括一次吊杆、斜撑杆、横梁和二次吊杆，横梁上端沿长度方向连接多个垂直设置的一次吊杆，一次吊杆支架通过多个斜撑杆连接成一体，横梁下端沿长度方向连接多个垂直设置的二次吊杆。进一步的，驱动机构包括电机减速机、驱动轴和驱动链轮，驱动轴两端通过轴承座连接在行走框架上，驱动轴一端连接电机减速机，驱动轴中部连接驱动链轮，驱动链轮与输送链条啮合连接。进一步的，张紧机构包括张紧轴、张紧链轮和调节螺杆，张紧轴中部连接张紧链轮，张紧链轮与输送链条啮合连接，调节螺杆通过螺纹连接在行走框架上，调节螺杆前端连接张紧轴左右两端。进一步的，承载架上设有导向滚轮，导向滚轮滚动连接在行走框架的导轨...
【技术保护点】
1.一种发动机合装输送线，包括吊杆组件（1）、张紧机构（2）、行走框架（3）、吊钩组件（6）、输送链条（7）、驱动机构（8）和承载架（9），其特征是：吊杆组件（1）下端连接行走框架（3），行走框架（3）左右两端分别设有驱动机构（8）和张紧机构（2），驱动机构（8）和张紧机构（2）之间通过输送链条（7）连接传动；输送链条（7）上连接多个承载架（9），多个承载架（9）沿着输送链条（7）长度方向均匀分布，每个承载架（9）下端连接一个吊钩组件（6）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机合装输送线，包括吊杆组件（1）、张紧机构（2）、行走框架（3）、吊钩组件（6）、输送链条（7）、驱动机构（8）和承载架（9），其特征是：吊杆组件（1）下端连接行走框架（3），行走框架（3）左右两端分别设有驱动机构（8）和张紧机构（2），驱动机构（8）和张紧机构（2）之间通过输送链条（7）连接传动；输送链条（7）上连接多个承载架（9），多个承载架（9）沿着输送链条（7）长度方向均匀分布，每个承载架（9）下端连接一个吊钩组件（6）。2.如权利要求1所述的发动机合装输送线，其特征是：所述吊杆组件（1）包括一次吊杆（1.1）、斜撑杆（1.2）、横梁（1.3）和二次吊杆（1.4），横梁（1.3）上端沿长度方向连接多个垂直设置的一次吊杆（1.1），一次吊杆（1.1）支架通过多个斜撑杆（1.2）连接成一体，横梁（1.3）下端沿长度方向连接多个垂直设置的二次吊杆（1.4）。3.如权利要求1所述的发动机合装输送线，其特征是：所述驱动机构（8）包括电机减速机（8.1）、驱动轴（...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗永康，朱国新，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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