具有湿度传感器的车辆车窗制造技术

一种接近开关和湿度感测总成包括车辆车窗和接近开关，接近开关包括位于车窗上并提供激活场的接近传感器。接近开关和湿度感测总成还包括控制电路，控制电路监控响应于激活场的信号、基于该信号确定开关激活、和基于信号确定湿度值。导电屏蔽可以设置在接近传感器和外部环境之间，以减少车窗外侧上的湿度影响。

【技术实现步骤摘要】
具有湿度传感器的车辆车窗
本专利技术大体上涉及接近开关和传感器，并且更具体地涉及安装到车辆玻璃的接近开关和车辆上的湿度感测。
技术介绍
机动车辆通常配备有各种用户可致动的输入装置，用于键入以控制装置或功能的输入。例如，通常将键盘设置在车辆车身外部，以使得用户能够输入一系列输入作为代码以在没有机械钥匙或密匙卡的情况下致动车门锁。用在机动车辆上的传统键盘通常包括可由用户致动的机械开关。期望提供一种经济的增强总成，其提供增强和可靠的性能。在车辆上使用的气候控制系统可以包括湿气传感器，用于感测车辆内(例如靠近车窗玻璃)空气中的湿气或湿度。湿气可能会导致湿度积聚在车窗上并且气候控制系统可能做出响应以降低湿度的积聚。可能需要提供一种增强的接近开关装置，该装置降低了对单独的传感器检测车辆内湿度的需要。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种具有湿度感测功能的窗户。具有湿度感测功能的窗户包括具有第一和第二表面的透明介质，以及设置在透明介质上用于感测第一表面上的湿度的电容式传感器。窗户还包括设置在电容式传感器和透明介质的第二表面之间的导电屏蔽，导电屏蔽降低传感器对第二表面上的湿度的敏感度。本专利技术的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或其组合：·透明介质包括玻璃结构；·玻璃结构包括第一玻璃层和第二玻璃层，其中电容式传感器位于第一和第二玻璃层之间；·电容式传感器根据信号的幅度来感测湿度；·湿度通过将信号的幅度与查找表中的已知湿度值进行比较来确定；·电容式传感器进一步操作为用于键盘总成的电容式开关，以控制车门锁的操作来锁定或解锁车辆车门；·第一表面是内表面，第二表面是外表面；·窗户还具有基于感测到的湿度使窗户的内表面进行除雾的除雾器；·控制电路检测到传感器的用户手势输入，并且基于用户手势输入来控制除雾器；·导电屏蔽由包括水平且导电的线的阵列的导电栅格形成；·导电屏蔽由大体上透明的导电材料形成；·透明导电材料包括氧化铟锡；和·导电栅格设置在电容式传感器和第二玻璃层之间。根据本专利技术的另一方面，提供了一种具有湿度感测功能的车辆车窗。具有湿度感测功能的车辆车窗包括具有内表面和外表面的玻璃结构，以及设置在玻璃结构上用于感测内表面上的湿度的电容式传感器。车辆车窗还包括设置在电容式传感器和玻璃结构的外表面之间的导电屏蔽，导电栅格降低了传感器对外表面上的湿度的敏感度。本专利技术的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或其组合：·玻璃结构包括第一玻璃层和第二玻璃层，其中电容式传感器位于第一和第二玻璃层之间；·电容式传感器基于信号的幅度来感测湿度；·湿度通过将信号的幅度与查找表中的已知湿度值进行比较来确定；·电容式传感器进一步操作为用于键盘总成的电容式开关，以控制车门锁的操作来锁定或解锁车辆车门；·车窗还具有用于基于感测到的湿度使车窗的内表面进行除雾的除雾器；和·导电屏蔽由包括水平且导电的线的阵列的导电栅格形成。本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图时将理解和领会本专利技术的这些和其它方面、目的和特征。附图说明在附图中：图1是根据一个实施例的配备有电容式接近开关和湿度感测总成的机动车辆车窗的侧视图；图2是进一步示出了电容式接近开关和湿度感测总成的图1的部分II的放大视图；图3是进一步示出了透明接近传感器的图2中所示的电容式接近开关和湿度感测总成的主视图；图4是根据一个实施例的通过图2的线IV-IV截取的电容式接近开关和湿度感测总成的横截面视图；图5是图4中所示的电容式接近开关和湿度感测总成的分解视图；图5A是图5的接近开关和湿度总成的一部分的放大分解图；图6是示出用于处理键盘输入和感测湿度并且用于控制车门锁、照明装置和除雾器的控制器的框图；图7是示出用于控制键盘照明的程序的流程图；图8是示出与示出激活运动曲线的电容式传感器相关联的一个信号信道的信号计数的曲线图；图9是示出与示出感测到湿度的影响的电容式传感器相关联的一个信号信道的原始信号的曲线图；图10是示出用于预期湿度值的原始信号的曲线图；图11是示出用于接近开关和湿度传感器总成的开关激活和湿度估计状态的状态图；图12A和图12B是示出根据一个实施例的用于感测车辆内的湿度并且激活接近开关的程序的流程图；和图13是示出根据一个实施例的用于处理传感器输出以控制车辆车门和车窗除雾功能的程序的流程图。具体实施方式为了本文说明书的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”及其派生词应与如图1和2中所示的本专利技术有关。然而，应该理解，本专利技术可以采取各种替代取向，除非明确相反地指出。还应该理解，附图中示出的和下面的说明书中描述的具体装置和过程仅仅是所附权利要求中限定的专利技术构思的示例性实施例。因此，与本文公开的实施例相关的具体尺寸和其他物理特性不应被认为是限制性的，除非权利要求明确指出。参考图1和2，根据一个实施例，轮式机动车辆10总体示出为具有电容式接近开关和湿度感测总成20，该电容式接近开关和湿度感测总成20被配置为车辆车门进入键盘总成，其使得人能够输入一系列输入来锁定和解锁车辆车门。车辆10包括设置在车辆车身上的乘客车门12和位于车门12上的车门闩锁总成14。车门闩锁总成14可以由人致动以开闩，并由此打开车门12以及锁定和解锁车门12和车辆上的其他车门以控制对车辆10的访问。应该理解，驾驶员可以致动车辆中的车门锁开关并且还可以配备有可以远程地锁定和解锁车辆车门12的车门闩锁总成14的密钥卡。电容式接近开关和湿度感测总成20包括多个接近开关，该多个接近开关配置有用户可选择的形成键盘的接近开关22(图2)，以使人能够输入代码作为一系列输入，以通过经由标记有标识符字符的接近开关22输入编程的输入字符(例如，数字)序列来锁定和解锁车辆车门12。根据一个实施例，在图2中进一步示出的接近开关和湿度感测总成20具有多个用户可选择的接近开关22，接近开关22示出为水平地布置在驾驶员侧车门车窗16中。接近开关22配置作为用户输入键盘。接近开关22包括键盘指示字符58形式的荧光图案，其可用特定波长的光照亮，以显示在车窗16的外表面上可见的照亮的字符图像。接近开关22是每个都限定区域的用户输入键盘，在该区域上用户可以用手指触摸接近开关或者靠近接近开关来提供输入选择。照亮的字符58可以由在正常的环境照明条件下基本上透明且不可见的荧光油墨(例如安全油墨)形成。这样，字符58基本上对人不可见，直到用诸如紫外(UV)和/或红外(IR)光之类的特定波长的光进行照明。示出的字符58包括用于第一接近开关的数字字符1和2(1·2)、用于第二接近开关的数字字符3和4(3·4)、用于第三接近开关的数字字符5和6(5·6)、用于第四接近开关的数字字符7和8(7·8)以及用于第五接近开关的数字字符9和0(9·0)。应该理解，诸如字母或符号的其他字符可以被用作接近开关标识符。每个接近开关22具有电容式传感器，该电容式传感器感测用户的手指与接近开关22的触摸区域的接触或接近(例如1毫米)，并且定义表明用户对该相应的接近开关的选择的二进制开关输出(接通或断开)。接近开关22每个都包括位于玻璃车窗内的接近传感器，其用于感测用户(例如用户的手指)相对于接近开关的紧密接近。根据一个示例，当用户30(诸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有湿度感测功能的窗户，包括：具有第一和第二表面的透明介质；设置在所述透明介质上用于感测所述第一表面上的湿度的电容式传感器；和设置在所述电容式传感器和所述透明介质的所述第二表面之间的导电屏蔽，所述导电屏蔽降低所述传感器对所述第二表面上的湿度的灵敏度。

【技术特征摘要】
2017.03.14 US 15/458,3041.一种具有湿度感测功能的窗户，包括：具有第一和第二表面的透明介质；设置在所述透明介质上用于感测所述第一表面上的湿度的电容式传感器；和设置在所述电容式传感器和所述透明介质的所述第二表面之间的导电屏蔽，所述导电屏蔽降低所述传感器对所述第二表面上的湿度的灵敏度。2.根据权利要求1所述的窗户，其中所述透明介质包括玻璃结构。3.根据权利要求2所述的窗户，其中所述玻璃结构包括第一玻璃层和第二玻璃层，其中所述电容式传感器位于所述第一和第二玻璃层之间。4.根据权利要求1所述的窗户，其中所述电容式传感器基于所述信号的幅度来感测湿度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的窗户，其中所述湿度通过将所述信号的幅度与查找表中的已知湿度值进行比较来确定。6.根据权利要求1所述的窗户，其中所述电容式传感器进一步操作为用于键盘总成的电容开关，以控制车门锁的操作以锁定或解锁车辆车门。7.根据权利要求1至4中任一项所述的窗户，...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，保罗·肯尼思·德洛克，彼得罗·布托洛，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US