一种自动升降隔热隐形车帘制造技术

一种自动升降隔热隐形车帘，包括车帘、橡胶压条、吸盘、线磁环、卷帘组件、拉线和驱动部分，所述吸盘为粘钩式结构，使用时套入线磁环粘在预先在车玻璃上端车内饰上粘好的粘钩贴上，作为车帘的上端支撑点，橡胶压条安装在车帘的顶端，当车帘拉至顶端时与上端的车内饰随型接触，形成封闭空间；卷帘组件位于车帘下端，当车帘降落到低点时，橡胶压条停在卷帘组件的型材壳体外侧，车帘整机卷入型材壳体内，实现隐形；所述拉线一端与车帘下端中部设置的驱动部分连接，另一端穿过线磁环固定在橡胶压条上，用于车帘的张开和隐藏。

An automatic lifting and heat insulation invisible vehicle curtain

The utility model relates to an auto-lifting heat-insulating invisible car curtain, which comprises a curtain, a rubber pressure strip, a sucker, a wire magnetic ring, a rolling shutter assembly, a pulling wire and a driving part. The sucker disc is a hook-type structure, and the wire magnetic ring is fixed on the sticking hook which is pre-glued on the interior decoration of the upper end of the car glass as the upper supporting point of the car curtain, and a rubber pressure strip. It is mounted on the top of the curtain and contacts with the interior decoration of the upper end when the curtain is pulled to the top to form a closed space. The middle part of the lower end of the curtain is connected with the driving part, and the other end is fixed on the rubber strip through the wire magnetic ring for the opening and hiding of the curtain.

【技术实现步骤摘要】
一种自动升降隔热隐形车帘
本专利技术涉及车帘领域，具体地说，是涉及一种自动升降隔热隐形车帘。
技术介绍
随着汽车业的发展和普及，一些汽车配套产品的要求也相应提高，传统的汽车帘因为做工差、使用不方便、遮挡效果不佳等问题，很难满足“爱车族”的要求。目前从事汽车帘的设计制作多数都是些小型企业，产品定位都是低端路线，限制了产品的推广，对于高端汽车如劳斯莱斯有专门的车帘配套，但是价格昂贵，与其他车型不能匹配，不能在其他车上推广。对紫外线防护和车内隐私的解决，目前主要有手工放置遮阳板、手动车挂帘、前后挡风液压升降挡板和贴膜等手段，不能兼容方便使用、保护隐私和美观大方的功能和作用，在推广和使用上拥有很大局限性。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的上述缺陷，本专利技术提供了一种自动升降隔热隐形车帘，其借助于橡胶压条、吸盘、线磁环、卷帘组件、拉线、动力电机、限位开关、集成线路板和遥控器，实现车帘的遥控开关，通过随型变动的橡胶压条解决形状不规则的车窗的有效密闭。采用具有弹性的卷帘组件实现车帘的“隐形”。本专利技术采用下述技术方案：一种自动升降隔热隐形车帘，其包括：车帘1、橡胶压条2、吸盘3、线磁环4、卷帘组件5、拉线6和驱动部分，所述吸盘3为粘钩式结构，使用时套入线磁环4粘在预先在车玻璃上端车内饰上粘好的粘钩贴上，作为车帘1的上端支撑点，橡胶压条2安装在车帘1的顶端，当车帘1拉至顶端时与上端的车内饰随型接触，形成封闭空间；卷帘组件5位于车帘下端，当车帘1降落到低点时，橡胶压条2停在卷帘组件5的型材壳体外侧，车帘整机卷入型材壳体内，实现隐形；所述拉线6一端与车帘下端中部设置的驱动部分连接，另一端穿过线磁环4固定在橡胶压条2上，用于车帘1的张开和隐藏。进一步地，驱动部分包括线轮22、动力电机7、限位开关8、电池盒9、USB充电口10、集成线路板11和固定盒21。进一步地，线轮22套入并固定在动力电机7上，连接拉线6，在车帘升起时将拉线6缠绕到线轮22上，限位开关8、电池盒9、USB充电口10和集成线路板11为电机提供控制信号和能量，动力电机7、限位开关8、电池盒9、USB充电口10和集成线路板11安装在固定盒内，给拉线提供动力和限定运动位置的控制，固定盒21与型材壳体20紧固连接。进一步地，所述卷帘组件进一步包括左盖13、套管14、插套二15、插套一16、直杆17、弹簧18、右盖19和型材壳体20。进一步地，所述车帘1和橡胶压条2插压在一起，车帘1的另一端安装在卷帘组件5的套管14上，套管14通过沟槽套入插套一16和插套二15上，插套二15右侧固定弹簧并套在直杆17上，插套一16左侧套入弹簧18，右侧固定在右盖19上，直杆17贯穿组件起导向支撑作用，型材壳体20上设有用于连接和固定安装的安装槽。所述一种自动升降隔热隐形车帘的工作方法，包括如下步骤：第a步，车帘1升起,接收到升起控制信号后，动力电机7工作，线轮22旋转缠绕拉线6，穿过磁环4的拉线6变短，拉动车帘1沿拉线6方向升起；第b步，升起限位停止，借助限位开关8，车帘1升起到设计位置后发出信号关停动力电机7；第c步，车帘1降落，接收到降落信号后，通过集成线路板11控制动力电机7逆向旋转，卷帘组件5中的扭簧带动车帘1绕套管卷起，拉线6伸展，车帘1降落；第d步，降落至限位后停止，借助限位开关，车帘降落到设计位置后发出信号关停动力电机。本专利技术的有益效果是：与传统依靠侧窗玻璃起降车帘相比，本专利技术起降可以独立完成，不损伤车窗密封件；与传统前后挡风玻璃液压起降车帘相比，本专利技术顶端具有找型弹性的橡胶压条可根据不规则的门窗曲面修整外形，达到无缝贴合效果；与车遥控开关相连接，自动关起，起到遮挡紫外线的同时可以保护车内隐私。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1本专利技术自动升降隔热隐形车帘的整体结构图；图2本专利技术卷帘组件的整体结构图；图3本专利技术驱动部分的示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1—3所示，本专利技术提供一种自动升降隔热隐形车帘，其包括：车帘1、橡胶压条2、吸盘3、线磁环4、卷帘组件5、拉线6和驱动部分。如图1所示，所述吸盘3为粘钩式结构，使用时套入线磁环4粘在预先在车玻璃上端车内饰上粘好的粘钩贴上，作为车帘1的上端支撑点，橡胶压条2安装在车帘1的顶端，当车帘1拉至顶端时与上端的车内饰随型接触，形成封闭空间；卷帘组件5位于车帘下端，当车帘1降落到低点时，橡胶压条2停在卷帘组件5的型材壳体外侧，车帘整机卷入型材壳体内，实现隐形。所述拉线6一端与车帘下端中部设置的驱动部分连接，另一端穿过线磁环4固定在橡胶压条2上，用于车帘1的张开和隐藏。如图1、3所示，驱动部分包括线轮22、动力电机7、限位开关8、电池盒9、USB充电口10、集成线路板11和固定盒21。所述线轮22套入并固定在动力电机7上，连接拉线6，在车帘升起时将拉线6缠绕到线轮22上，限位开关8、电池盒9、USB充电口10和集成线路板11为电机提供控制信号和能量，动力电机7、限位开关8、电池盒9、USB充电口10和集成线路板11安装在固定盒内，给拉线提供动力和限定运动位置的控制。固定盒21与型材壳体20紧固连接。本专利技术还提供采用上述自动升降及隐形方法，其包括：第a步，车帘1升起,接收到升起控制信号后，动力电机7工作，线轮22旋转缠绕拉线6，穿过磁环4的拉线6变短，拉动车帘1沿拉线6方向升起；第b步，升起限位停止，借助限位开关8，车帘1升起到设计位置后发出信号关停动力电机7；第c步，车帘1降落，接收到降落信号后，通过集成线路板11控制动力电机7逆向旋转，卷帘组件5中的扭簧带动车帘1绕套管卷起，拉线6伸展，车帘1降落；第d步，降落至限位后停止，借助限位开关，车帘降落到设计位置后发出信号关停动力电机。进一步地，如图2所示，所述卷帘组件进一步包括左盖13、套管14、插套二15、插套一16、直杆17、弹簧18、右盖19和型材壳体20。所述车帘1和橡胶压条2插压在一起，车帘1的另一端安装在卷帘组件5的套管14上，套管14通过沟槽套入插套一16和插套二15上，插套二15右侧固定弹簧并套在直杆17上，插套一16左侧套入弹簧18，右侧固定在右盖19上，直杆17贯穿组件起导向支撑作用，型材壳体20上设有用于连接和固定安装的安装槽。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对本专利技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动升降隔热隐形车帘，其特征在于：包括车帘、橡胶压条、吸盘、线磁环、卷帘组件、拉线和驱动部分，所述吸盘为粘钩式结构，使用时套入线磁环粘在预先在车玻璃上端车内饰上粘好的粘钩贴上，作为车帘的上端支撑点，橡胶压条安装在车帘的顶端，当车帘拉至顶端时与上端的车内饰随型接触，形成封闭空间；卷帘组件位于车帘下端，当车帘降落到低点时，橡胶压条停在卷帘组件的型材壳体外侧，车帘整机卷入型材壳体内，实现隐形；所述拉线一端与车帘下端中部设置的驱动部分连接，另一端穿过线磁环固定在橡胶压条上，用于车帘的张开和隐藏。

【技术特征摘要】
1.一种自动升降隔热隐形车帘，其特征在于：包括车帘、橡胶压条、吸盘、线磁环、卷帘组件、拉线和驱动部分，所述吸盘为粘钩式结构，使用时套入线磁环粘在预先在车玻璃上端车内饰上粘好的粘钩贴上，作为车帘的上端支撑点，橡胶压条安装在车帘的顶端，当车帘拉至顶端时与上端的车内饰随型接触，形成封闭空间；卷帘组件位于车帘下端，当车帘降落到低点时，橡胶压条停在卷帘组件的型材壳体外侧，车帘整机卷入型材壳体内，实现隐形；所述拉线一端与车帘下端中部设置的驱动部分连接，另一端穿过线磁环固定在橡胶压条上，用于车帘的张开和隐藏。2.根据权利要求1所述的一种自动升降隔热隐形车帘，其特征在于：驱动部分包括线轮、动力电机、限位开关、电池盒、USB充电口、集成线路板和固定盒。3.根据权利要求2所述的一种自动升降隔热隐形车帘，其特征在于：线轮套入并固定在动力电机上，连接拉线，在车帘升起时将拉线缠绕到线轮上，限位开关、电池盒、USB充电口和集成线路板为电机提供控制信号和能量，动力电机、限位开关、电池盒、USB充电口和集成线路板安装在固定盒内，给拉线提供动力和限定运动位置的控制，固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗远，谭永明，
申请(专利权)人：李宗远，
类型：发明
国别省市：山东,37