一种新型右制动器缸体打压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型右制动器缸体打压设备，包括右制动器缸体打压设备本体；所述的右制动器缸体打压设备设有工作界面，工作界面下方设有水箱，工作界面上设有滑动装置，工作界面上方设有夹紧装置和升降结构，所述的夹紧装置为气缸连接板，气缸连接板下方设有压紧气缸，压紧气缸的一侧设有定向轴，工作界面上设有工件，工件四周设有密封装置。此设备大大降低了操作工的劳动强度，提高了生产效率，从以往的手工机械压紧，行车吊装入水，再手工机械松开的繁重劳动中解脱出来，实现了生产的半自动化。

【技术实现步骤摘要】
一种新型右制动器缸体打压设备
本技术涉及机械领域，确切地说是一种新型右制动器缸体打压设备。
技术介绍
打压泵结构简单，操作方便，容易掌握。它是由水箱、机架、柱塞、控制器、手柄和工作接管等部件组成，水箱下面装有四个滚轮便于移动，水箱上面装有水缸，水缸分低压缸体、低压柱塞体和高压柱塞等部分组件构成，低压柱塞体同时又是高压缸体，内装高压柱塞，低压柱塞通过联动板手柄在工作时做往复运动，低压缸体与水箱盖自成一体，在其上面装有机架和高压缸，机架上面装有控制器，在控制器的侧面分别装有放水阀针及手轮、控制阀针及手轮和工作接管。在控制器的上方装有压力表。当打压泵工作时，可通过表针观看指示值。在机架的侧面装有手柄，联运板是用来操作低压柱塞做往复运动的。现有技术手工机械压紧，行车吊装入水，劳动强度高，生产效率低下。。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有技术手工机械压紧，行车吊装入水，劳动强度高，生产效率低下。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术手段：一种新型右制动器缸体打压设备，包括右制动器缸体打压设备本体；所述的右制动器缸体打压设备设有工作界面，工作界面下方设有水箱，工作界面上设有滑动装置，工作界面上方设有夹紧装置和升降结构，所述的夹紧装置为气缸连接板，气缸连接板下方设有压紧气缸，压紧气缸的一侧设有定向轴，工作界面上设有工件，工件四周设有密封装置。作为优选，本技术更进一步的技术方案是：所述的密封装置包括上密封座、下密封座和密封圈，上密封座通过连接法兰连接压紧气缸。所述的滑动装置包括三角支架，三角支架上设有托板，三角支架两侧设有滑轨，滑轨的两端设有挡块。所述的工作界面上工件下方设导轨。所述的升降结构为气缸连接板下方设有升降气缸，升降气缸设置在压紧气缸的上方。所述的工作界面上设有连接板，连接板的数量为两个，平行设置在工件的上下两端，连接板上设有支撑结构和定向装置。所述的支撑结构为设置在连接板上的第一支柱，和设置在连接板下方的第二支柱，第一支柱和第二支柱各四根，分布在工件的四周。所述的定向装置为设置在连接板中部的导向轴。所述的工件上设有进气嘴。此套打压设备采用气缸压紧，将密封盖板牢固地压在工件上，气缸推动工件盖板和气缸进入水池，然后工件内腔通入0.2MPa气压，保压2分钟，观察是否漏气，然后气缸再将工件盖板和气缸提出水池，气缸卸压松开工件，人工将拖板连同工件拖出，卸下工件，完成打压工序。此设备大大降低了操作工的劳动强度，提高了生产效率，从以往的手工机械压紧，行车吊装入水，再手工机械松开的繁重劳动中解脱出来，实现了生产的半自动化。附图说明图1为本技术的一种具体实施方式的结构示意图。图2为本技术的侧视图。附图标记说明：1－水箱；2－三角支架；3－挡块；4－滑轨；5－下密封座；6－连接板；7－工件；8－第一支柱；9－进气嘴；10－第二支柱；11－导向轴；12－托板；13－导轨；14－密封圈；15－上密封座；16－连接法兰；17－定向轴；18－压紧气缸；19－压紧气缸连接板；20－升降气缸连接板；21－升降气缸。具体实施方式下面结合实施例，进一步说明本技术。参见图1、图2可知，本技术一种新型右制动器缸体打压设备，包括右制动器缸体打压设备本体；所述的右制动器缸体打压设备设有工作界面，工作界面下方设有水箱1，工作界面上设有滑动装置，工作界面上方设有夹紧装置和升降结构，所述的夹紧装置为气缸连接板19，气缸连接板19下方设有压紧气缸18，压紧气缸18的一侧设有定向轴17，工作界面上设有工件7，工件7四周设有密封装置，密封装置包括上密封座15、下密封座5和密封圈14，上密封座15通过连接法兰16连接压紧气缸18，滑动装置包括三角支架2，三角支架2上设有托板12，三角支架2两侧设有滑轨4，滑轨4的两端设有挡块3，工作界面上工件7下方设导轨13，升降结构为气缸连接板20下方设有升降气缸21，升降气缸21设置在压紧气缸18的上方，工作界面上设有连接板6，连接板6的数量为两个，平行设置在工件7的左右两端，连接板6上设有支撑结构和定向装置，支撑结构为设置在连接板6上的第一支柱8，和设置在连接板6下方的第二支柱10，第一支柱8和第二支柱10各四根，分布在工件7的四周，定向装置为设置在连接板6中部的导向轴11，工件7上设有进气嘴9。由于以上所述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护不限于此，任何本
的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代，都涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型右制动器缸体打压设备，包括右制动器缸体打压设备本体；其特征在于：所述的右制动器缸体打压设备设有工作界面，工作界面下方设有水箱，工作界面上设有滑动装置，工作界面上方设有夹紧装置和升降结构，所述的夹紧装置为气缸连接板，气缸连接板下方设有压紧气缸，压紧气缸的一侧设有定向轴，工作界面上设有工件，工件四周设有密封装置。

【技术特征摘要】
1.一种新型右制动器缸体打压设备，包括右制动器缸体打压设备本体；其特征在于：所述的右制动器缸体打压设备设有工作界面，工作界面下方设有水箱，工作界面上设有滑动装置，工作界面上方设有夹紧装置和升降结构，所述的夹紧装置为气缸连接板，气缸连接板下方设有压紧气缸，压紧气缸的一侧设有定向轴，工作界面上设有工件，工件四周设有密封装置。2.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的密封装置包括上密封座、下密封座和密封圈，上密封座通过连接法兰连接压紧气缸。3.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的滑动装置包括三角支架，三角支架上设有托板，三角支架两侧设有滑轨，滑轨的两端设有挡块。4.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的工作界面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞平，王林林，
申请(专利权)人：山东鑫昊精密机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37