一种新型金属管插装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型金属管插装设备，包括插装机构、固定装置和位置识别装置，插装机构包括气缸、第一顶杆和箱体，箱体的顶部内壁滑动连接有第二滑动块，第二滑动块的下表面焊接有气缸，气缸的底部设置有第一顶杆，箱体的一侧内壁上设置有位置识别装置，位置识别装置包括支撑杆和红外传感器，箱体的一侧内壁上固定连接有支撑杆。有益效果：通过在箱体的内部设置有一组固定装置，用于将金属插管固定住，便于定位排放，避免摆放不到位的问题，通过在箱体的内壁上设置有支撑杆和红外传感器，用于检测金属插管是否摆放到正确的位置上，防止插装不到位或者漏装金属管等现象，便于安装，结构简单，操作简捷的同时避免金属插管摆放不正的问题。

A new type of metal tube inserting equipment

The utility model discloses a new type of metal tube inserting equipment, which includes a inserting mechanism, a fixing device and a position identification device. The inserting mechanism includes a cylinder, a first top rod and a box. The inner wall of the top of the box is slidably connected with second sliding blocks, the lower surface of the second slide block is welded with a cylinder, and the bottom of the cylinder is provided with a first base. A position recognition device is arranged on the inner wall of one side of the box. The position recognition device includes a supporting rod and an infrared sensor. One side of the inner wall of the box is fixed and connected with a supporting pole. Beneficial effect: by setting a set of fixed devices in the inside of the box, it is used to fix metal intubation in order to locate the discharge and avoid the problem of not placing the position. By setting a supporting rod and infrared sensor on the inner wall of the box, it is used to detect whether the metal intubation is placed in the correct position to prevent the inserting from being inserted. In place or missing metal tube and other phenomena, easy to install, simple structure, simple operation at the same time to avoid improper placement of metal intubation problems.

【技术实现步骤摘要】
一种新型金属管插装设备
本技术涉及金属管插装
，具体为一种新型金属管插装设备。
技术介绍
金属插管在组装的时候通常需要将金属管插入金属插管中，传统重力阀由于材料要求，需要采用HDPE，软塑料材质作为产品安装的连接件，该连接件需要插接尼龙管，为防止该过程破坏产品结构，需要在阀门接口内部插入金属管内衬，加强结构强度。目前所使用的新型金属管插装设备是通过气缸推挤预插的金属管，但是这个过程由于人工摆放不到位问题，产品翘起等现象，会导致产品插装不良，插装不到位或者漏装金属管等现象，严重影响焊接效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型金属管插装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型金属管插装设备，包括插装机构、固定装置和位置识别装置，所述插装机构包括气缸、第一顶杆和箱体，所述箱体的顶部内壁滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块的下表面焊接有所述气缸，所述气缸的底部设置有所述第一顶杆，所述箱体的一侧内壁上设置有所述位置识别装置，所述位置识别装置包括支撑杆和红外传感器，所述所述箱体的一侧内壁上固定连接有所述支撑杆，所述支撑杆的另一端设置有所述红外传感器，所述箱体的底部内侧设置有一组固定装置，所述固定装置包括固定板、第二顶杆和工装底座，所述箱体的底部内侧两端均焊接有所述固定板，所述固定板的内侧均开设有导向槽，所述导向槽的内部均设置有第一液压杆，所述第一液压杆的顶端且位于所述导向槽的内部均固定连接有第一滑动块，所述第一滑动块的内侧均焊接有所述第二顶杆，所述。第二顶杆的顶端均固定连接有所述工装底座。进一步的，所述第二顶杆与所述工装底座的连接处均设置有连接件。进一步的，所述第一顶杆的正下方且位于所述箱体的底壁上开设有下料口。进一步的，所述工装底座的内侧均开设有凹槽。进一步的，所述箱体的顶部设置有一组把手。进一步的，所述箱体的底部四角均设置有支撑腿。进一步的，所述第二滑动块的一侧设置有液压泵，所述液压泵与所述第二滑动块之间设置有第二液压杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在箱体的内部设置有一组固定装置，用于将金属插管固定住，便于定位排放，避免摆放不到位的问题，通过在箱体的内壁上设置有支撑杆和红外传感器，用于检测金属插管是否摆放到正确的位置上，防止插装不到位或者漏装金属管等现象，通过在箱体上设置有气缸和第一顶杆组合，用于将金属管挤压插入金属插管中，便于安装，结构简单，操作简捷的同时避免金属插管摆放不正的问题。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的正视结构示意图。图3是本技术箱体顶部下表面的结构示意图。图4是现有插装设备的结构示意图。附图标记中：1-气缸-2-第一顶杆；3-红外传感器；4-工装底座；5-第二顶杆；6-箱体；7-固定板；8-导向槽；9-第一液压杆；10-第一滑动块；11-支撑杆；12-连接件；13-下料口；14-凹槽；15-把手；16-支撑腿；17-第二滑动块；18-液压泵；19-第二液压杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型金属管插装设备，包括插装机构、固定装置和位置识别装置，所述插装机构包括气缸1、第一顶杆2和箱体6，所述箱体6的顶部内壁滑动连接有第二滑动块17，所述第二滑动块17的下表面焊接有所述气缸1，所述气缸1的底部设置有所述第一顶杆2，所述箱体6的一侧内壁上设置有所述位置识别装置，所述位置识别装置包括支撑杆11和红外传感器3，所述所述箱体6的一侧内壁上固定连接有所述支撑杆11，所述支撑杆11的另一端设置有所述红外传感器3，所述箱体6的底部内侧设置有一组固定装置，所述固定装置包括固定板7、第二顶杆5和工装底座4，所述箱体6的底部内侧两端均焊接有所述固定板7，所述固定板7的内侧均开设有导向槽8，所述导向槽8的内部均设置有第一液压杆9，所述第一液压杆9的顶端且位于所述导向槽8的内部均固定连接有第一滑动块10，所述第一滑动块10的内侧均焊接有所述第二顶杆5，所述。第二顶杆5的顶端均固定连接有所述工装底座4。进一步的，所述第二顶杆5与所述工装底座4的连接处均设置有连接件12，便于组装。进一步的，所述第一顶杆2的正下方且位于所述箱体6的底壁上开设有下料口13，用于产品自动落入合格箱，防止人为误操作问题。进一步的，所述工装底座4的内侧均开设有凹槽14，便于将金属插管准确的摆放固定。进一步的，所述箱体6的顶部设置有一组把手15，便于将所述箱体6移动。进一步的，所述箱体6的底部四角均设置有支撑腿16，起到支撑稳固的作用。进一步的，所述第二滑动块17的一侧设置有液压泵18，所述液压泵18与所述第二滑动块17之间设置有第二液压杆19，便于推动所述气缸1和所述第一顶杆2横向滑动。工作原理：首先，将金属插管放在工装底座4上的凹槽14内，然后开启第二顶杆5将金属插管挤压固定，挤压固定后红外传感器3监测摆放固定位置是否正常，当摆放位置正常后，开启气缸1带动第一顶杆2将金属管挤压到金属插管中，完成加压安装后，最后开启第二顶杆5带动工装底座4分离，最后完成组装的金属插管经下料口落入合格箱中，开启液压泵18带动第二液压杆19推动第二滑动块17横向移动，从而调整第一顶杆2的横向方位。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型金属管插装设备，包括插装机构、固定装置和位置识别装置，其特征在于：所述插装机构包括气缸（1）、第一顶杆（2）和箱体（6），所述箱体（6）的顶部内壁滑动连接有第二滑动块（17），所述第二滑动块（17）的下表面焊接有所述气缸（1），所述气缸（1）的底部设置有所述第一顶杆（2），所述箱体（6）的一侧内壁上设置有所述位置识别装置，所述位置识别装置包括支撑杆（11）和红外传感器（3），所述所述箱体（6）的一侧内壁上固定连接有所述支撑杆（11），所述支撑杆（11）的另一端设置有所述红外传感器（3），所述箱体（6）的底部内侧设置有一组固定装置，所述固定装置包括固定板（7）、第二顶杆（5）和工装底座（4），所述箱体（6）的底部内侧两端均焊接有所述固定板（7），所述固定板（7）的内侧均开设有导向槽（8），所述导向槽（8）的内部均设置有第一液压杆（9），所述第一液压杆（9）的顶端且位于所述导向槽（8）的内部均固定连接有第一滑动块（10），所述第一滑动块（10）的内侧均焊接有所述第二顶杆（5），所述第二顶杆（5）的顶端均固定连接有所述工装底座（4）。

【技术特征摘要】
1.一种新型金属管插装设备，包括插装机构、固定装置和位置识别装置，其特征在于：所述插装机构包括气缸（1）、第一顶杆（2）和箱体（6），所述箱体（6）的顶部内壁滑动连接有第二滑动块（17），所述第二滑动块（17）的下表面焊接有所述气缸（1），所述气缸（1）的底部设置有所述第一顶杆（2），所述箱体（6）的一侧内壁上设置有所述位置识别装置，所述位置识别装置包括支撑杆（11）和红外传感器（3），所述所述箱体（6）的一侧内壁上固定连接有所述支撑杆（11），所述支撑杆（11）的另一端设置有所述红外传感器（3），所述箱体（6）的底部内侧设置有一组固定装置，所述固定装置包括固定板（7）、第二顶杆（5）和工装底座（4），所述箱体（6）的底部内侧两端均焊接有所述固定板（7），所述固定板（7）的内侧均开设有导向槽（8），所述导向槽（8）的内部均设置有第一液压杆（9），所述第一液压杆（9）的顶端且位于所述导向槽（8）的内部均固定连接有第一滑动块（10），所述第一滑动块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：奥马尔·默尔坎，董英骅，
申请(专利权)人：瑞福汽车控制系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31