带有旁通孔的加油限量排气阀制造技术

技术编号:38795173 阅读:12 留言:0更新日期:2023-09-15 17:27
本实用新型专利技术涉及液体燃料自储存容器至化油器或燃料喷射装置的输送设备或系统领域,具体为一种带有旁通孔的加油限量排气阀。一种带有旁通孔的加油限量排气阀,包括阀壳(1),其特征是:还包括阀体(2)、第一浮子(3)、密封垫(4)、第二浮子(5)、密封圈(6)、锁扣(7)、弹簧(8)和O型圈(9),第一浮子(3)的底部通过弹簧(8)套设在阀体(2)内腔的底部,第二浮子(5)插设于第一浮子(3)的顶面上,第一浮子(3)的中间隔板和第二浮子(5)的底面之间衬有密封垫(4),阀体(2)的顶面设有至少两个排气孔(21)。本实用新型专利技术结构简单,排气量大,安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
带有旁通孔的加油限量排气阀


[0001]本技术涉及液体燃料自储存容器至化油器或燃料喷射装置的输送设备或系统领域,具体为一种带有旁通孔的加油限量排气阀。

技术介绍

[0002]机动车油箱为保证正常供油,需要通过泄油阀和外界大气连通,机动车所用燃油一般都是具有挥发性的烃类,使用时容易通过泄油阀散逸,造成燃油损失和环境污染。

技术实现思路

[0003]机动车油箱为保证正常供油及预防意外,需要通过排气阀连通外界大气,目前的排气阀最大排气量有限,限制了加油性能的提升。
[0004]为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、排气量大、安全可靠的阀门结构,本技术公开了一种带有旁通孔的加油限量排气阀。
[0005]本技术通过如下技术方案达到专利技术目的:
[0006]一种带有旁通孔的加油限量排气阀,包括阀壳,其特征是:还包括阀体、第一浮子、密封垫、第二浮子、密封圈、锁扣、弹簧和O型圈,
[0007]阀体盖在阀壳的敞口处,第一浮子的外径小于阀体的内径,第一浮子的底部通过弹簧套设在阀体内腔的底部,第二浮子插设于第一浮子的顶面上,第一浮子的中间隔板和第二浮子的底面之间衬有密封垫,且密封垫通过锁扣固定在第一浮子的中间隔板上,第二浮子的外侧壁和第一浮子的顶面之间衬有密封圈,阀体顶面的颈部外侧面上设有O型圈,阀体的顶面设有至少两个排气孔。
[0008]所述的带有旁通孔的加油限量排气阀,其特征是:第一浮子的外径为阀体(2)内径的75%~95%。
[0009]本技术使用时,将本技术安装在油箱内部,阀体的上部出口通大气。下部连接油箱,油箱内的燃油蒸汽通过阀体的下部进入再从上部流出,阀体内设有第一浮子、第二浮子和弹簧以防止燃油泄露,由于第一浮子和第二浮子,当阀体内的气流达到一定程度时,气流对第一浮子和第二浮子的向上的推力会使阀体关闭,在阀体的顶部添加个辅助的排气孔。原本气体是从阀体底部往上走,如果流量足够大,第一浮子和第二浮子会被吹上去从而将阀体封闭,本技术新增了两个辅助的排气孔,当阀体排气时,部分气流通过顶部辅助的排气孔自上而下进入阀体的内腔,由于气流方向相逆,因此,此气流会对第一浮子和第二浮子产生一个较小的向下的压力,阻止阀体被封闭,从而增大了最大排气量,增加了产品的排气性能。本技术可以增加至少L/min的最大排气能力。
[0010]本技术具有如下有益效果:结构简单,排气量大,安全可靠。
附图说明
[0011]图1是本技术的主视方向的剖视图,
[0012]图2是本技术的立体图。
具体实施方式
[0013]以下通过具体实施例进一步说明本技术。
实施例
[0014]一种带有旁通孔的加油限量排气阀,包括阀壳1、阀体2、第一浮子3、密封垫4、第二浮子5、密封圈6、锁扣7、弹簧8和O型圈9,
[0015]阀体2盖在阀壳1的敞口处,第一浮子3的外径小于阀体2的内径,本实施例第一浮子3的外径取阀体2内径的95%。第一浮子3的底部通过弹簧8套设在阀体2内腔的底部,第二浮子5插设于第一浮子3的顶面上,第一浮子3的中间隔板和第二浮子5的底面之间衬有密封垫4,且密封垫4通过锁扣7固定在第一浮子3的中间隔板上,第二浮子5的外侧壁和第一浮子3的顶面之间衬有密封圈6,阀体2顶面的颈部外侧面上设有O型圈9,阀体2的顶面设有至少两个排气孔21。
[0016]本实施例使用时,将本实施例安装在油箱内部,阀体2的上部出口通大气。下部连接油箱,油箱内的燃油蒸汽通过阀体2的下部进入再从上部流出,如图1中的箭头所示,阀体2内设有第一浮子3、第二浮子5和弹簧8以防止燃油泄露,由于第一浮子3和第二浮子5,当阀体2内的气流达到一定程度时,气流对第一浮子3和第二浮子5的向上的推力会使阀体2关闭,在阀体2的顶部添加2个辅助的排气孔21。原本气体是从阀体2底部往上走,如果流量足够大,第一浮子3和第二浮子5会被吹上去从而将阀体2封闭,本实施例新增了两个辅助的排气孔21,当阀体2排气时,部分气流通过顶部辅助的排气孔21自上而下进入阀体2的内腔,由于气流方向相逆,因此,此气流会对第一浮子3和第二浮子5产生一个较小的向下的压力,阻止阀体2被封闭,从而增大了最大排气量,增加了产品的排气性能。本实施例可以增加至少20L/min的最大排气能力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有旁通孔的加油限量排气阀,包括阀壳(1),其特征是:还包括阀体(2)、第一浮子(3)、密封垫(4)、第二浮子(5)、密封圈(6)、锁扣(7)、弹簧(8)和O型圈(9),阀体(2)盖在阀壳(1)的敞口处,第一浮子(3)的外径小于阀体(2)的内径,第一浮子(3)的底部通过弹簧(8)套设在阀体(2)内腔的底部,第二浮子(5)插设于第一浮子(3)的顶面上,第一浮子(3)的中间隔板和...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧玛尔
申请(专利权)人:瑞福汽车控制系统上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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