电机控制器和电动车制造技术

本实用新型专利技术提供一种电机控制器和电动车,包括机壳，机壳包括机座和机盖，在机壳内设置有电路单元，电路单元的基板上设置有多个接线板，机盖的内壁上设置有多个容纳槽，在容纳槽中贯穿地设置有多个并排的通孔，容纳槽外周朝向地设置有凸沿；电机控制器还包括胶套，胶套设置有多个并排设置的凸台和在凸台外侧的环槽，凸台贯穿地设置有间隙；接线板穿过间隙和通孔，环槽包裹凸沿，凸台过盈配合地设置在容纳槽内，通过容纳槽、通孔和凸台、环槽的配合设置，并且通过胶套与容纳槽、接线板之间的过盈配合，继而有效地提高防水性能，且安装方便，且对于低功率的电机控制器可采用成本较低的接线板，可有效地控制成本且也便于防水设计。

【技术实现步骤摘要】
电机控制器和电动车
本技术涉及新能源电动车领域，尤其涉及一种电机控制器和电动车。
技术介绍
电动车因其不燃烧汽油产生动力，具有环保、污染小的特点，在旅游景区等对环境要求较高的地方得到广泛的应用。现有的电动车设有一个交流电机控制器，用于将蓄电池输出的直流电源转换成三相交流电源并驱动电机转动。交流电机控制器的接线部分一般包括正负极和UVW三相，而交流电机控制器是安装在需要在户外行驶的电动车上，故需要对接线部分进行防水设计，继而避免水气进入到电机控制器的内部，故对于接线部分防水设计尤其重要。
技术实现思路
本技术的第一目的是提供一种高防水性能且成本较低的电机控制器。本技术的第二目的是提供一种具有高防水性能且成本较低的电机控制器的电动车。为了实现本技术的第一目的，本技术提供一种电机控制器，包括机壳，机壳包括机座和机盖，在机壳内设置有电路单元，电路单元的基板上设置有多个接线板，机盖的内壁上设置有多个容纳槽，在容纳槽中贯穿地设置有多个并排的通孔，容纳槽外周朝向地设置有凸沿；电机控制器还包括胶套，胶套设置有多个并排设置的凸台和在凸台外侧的环槽，凸台贯穿地设置有间隙；接线板穿过间隙和通孔，环槽包裹凸沿，凸台过盈配合地设置在容纳槽内。由上述方案可见，通过容纳槽、通孔和凸台、环槽的配合设置，并且通过胶套与容纳槽、接线板之间的过盈配合，继而有效地提高防水性能，且安装方便，且对于低功率的电机控制器可采用成本较低的接线板，可有效地控制成本且也便于防水设计。更进一步的方案是，电机控制器还包括第一垫块，第一垫块设置在机盖的外表面上，接线板在外端部弯曲并连接于垫块。更进一步的方案是，电机控制器还包括第二垫块，第一垫块和第二垫块分别位于通孔的两侧上；多个接线板包括多个第一接线板和多个第二接线板，多个第一接线板连接在第一垫块上，多个第二接线板连接在第二垫块上，第一接线板与第二接线板呈间隔分布，第一接线板的外端部的弯曲方向与第二接线板的外端部的弯曲方向相反。更进一步的方案是，第一垫块或第二垫块设置有螺母；接线板的外端部设置有定位孔，定位孔用于与螺母的螺孔配合。更进一步的方案是，第一垫块或第二垫块在螺母之间设置有间隔条。由上可见，通过垫块的设置和螺母的设置可使接线板在外端部朝不同方向弯曲继而实现固定连接，同时利用间隔设置和间隔条设置提高隔离度，不仅提高安全性，且也方便了装配工艺。更进一步的方案是，机盖的外表面上设置有凸柱，凸柱设置有螺孔，第一垫块设置有定位孔，螺钉穿过定位孔与螺孔配合连接。由上可见，凸柱和定位孔的配合方便了垫块的安装。更进一步的方案是，电路单元的基板上还设置有电容和功率管，电容和功率管位于基板的同一侧，接线柱位于电容的背侧。由上可见，通过不同侧的设计，有效提供空间利用率。为了实现本技术的第二目的，本技术提供一种电动车，电动车设置有电机控制器，其特征在于，电机控制器采用上述方案中的电机控制器。由上述方案可见，通过容纳槽、通孔和凸台、环槽的配合设置，并且通过胶套与容纳槽、接线板之间的过盈配合，继而有效地提高防水性能，且安装方便，且对于低功率的电机控制器可采用成本较低的接线板，可有效地控制成本且也便于防水设计。附图说明图1是本专利技术电机控制器实施例的结构图。图2是本专利技术电机控制器实施例在另一视角的结构图。图3是本专利技术电机控制器实施例的爆炸图。图4是本专利技术风机总成实施例的剖视图。图5是本专利技术防水透气实施例的结构爆炸图。图6是本专利技术防水透气实施例位于第二通孔处的剖视图。图7是本专利技术防水透气实施例位于卡扣处的剖视图。图8是本专利技术电机控制器实施例关于接线部分的结构爆炸图。图9是本专利技术电机控制器实施例中机盖位于内侧的结构图。图10是本专利技术电机控制器实施例位于接线板处的剖视图。图11是本专利技术电机控制器实施例中机座的结构图。图12是本专利技术电机控制器实施例中电路单元的结构图。图13是本专利技术电机控制器实施例中电路单元的基板线路布局示意图。以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。具体实施方式参照图1至图3，在电动车上设置有电机控制器，电机控制器用于控制电机的转动以实现电动车的运行，电机控制器包括机壳，机壳包括机座2和机盖22，机座2和机盖22之间围成容纳腔，用于放置电路器件，机座2的底侧设置有散热器。参照图4并结合图3，风机总成1包括支架11和风扇，风扇包括壳体和设置在壳体的叶片，叶片的吹风方向是沿纵向朝向散热器，支架11大致呈U型设置，支架11的中部设置有容纳位13，容纳位13的底壁设置有通孔113，而风扇的气体流向穿过通孔113。容纳位13的底壁设置有多个风扇卡扣12，在本实施例中是一侧两个风扇卡扣12且呈对称设置，风扇卡扣12包括柱体122和第一扣体121，柱体122沿纵向延伸，柱体122的固定端与容纳位13的底壁连接，第一扣体121设置在柱体122的自由端上，风扇设置在容纳位13中且位于多个风扇卡扣12之间，柱体与柱体122邻接，第一扣体121在上方与壳体卡合配合，继而实现风扇的固定安装。支架在容纳腔的外侧设置有多个支架卡扣111，支架卡扣111呈对称设置，支架卡扣111包括弧形延伸的外伸体和两个第二扣体，外伸体自容纳位13的底壁朝外延伸，第二扣体设置在外伸体的自由端上，外伸体和柱体的延伸方向是同一侧的，同一侧的两个第二扣体共线布置，支架卡扣111在外伸体的自由端上还设置有定位片112，定位片112在第二扣体的外侧。由图4可见，基于容纳位13的底壁为基准，支架卡扣111的最大高度高于风扇卡扣12的最大高度，而定位片112的最大高度等于风扇卡扣12的最大高度。支架卡扣111和风扇卡扣12之间形成有放置槽，风机总成1还包括设置在放置槽内的线夹，线夹用于夹紧线材。散热器包括多个平整布置的散热筋条，散热筋条之间形成通风间隙，风机总成1设置在散热器上并对散热器施加轴向的吹风。具体地，风扇位于散热器的中部，冷风吹入到散热器的中部后则向两侧分流。位于最外侧的散热筋条212设置有贯穿的卡口212，而散热筋条213则位于中部。在散热总成1安装到散热器上时，支架卡扣111与卡口212卡合，风扇卡扣12和散热筋条213的位置正对，并风扇卡扣12的顶部与散热筋条213的顶部邻接，且定位片112的顶部与散热筋条211的顶部邻接，继而实现风机总成1的稳固安装，在拆卸时只需要分离相应的卡扣即可。参照图5、图6和图7，在机盖22上设置有防水透气装置3，防水透气装置3包括座体34、盖体31、防水透气膜33和密封圈32，座体34包括底壁341和设置在底壁341上的第一周壁342，在本实施例中，底壁341和第一周壁342是与机盖22一体成型的，当然也是分体设置，通过固定连接以能够实现防水防尘即可。第一周壁342在两侧设置有与第二周壁313相匹配的圆弧形壁，并在圆弧形壁的相对两侧分别设置有限位壁343，限位壁343呈槽状布置并在内侧围成放置位，在每侧的限位壁343设置卡口345，在底壁341贯穿设置有第一通孔346，第一通孔346贯穿机盖22，第一周壁342的上端部设置有沿径向布置且贯穿的通槽344。盖体31包括顶壁311、第二周壁313和两个卡扣312，第二周壁313和卡扣312均设置在顶壁311的下侧，第二周壁313呈环形设置在顶壁31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电机控制器，包括机壳，所述机壳包括机座和机盖，在所述机壳内设置有电路单元，所述电路单元的基板上设置有多个接线板，其特征在于：所述机盖的内壁上设置有多个容纳槽，在所述容纳槽中贯穿地设置有多个并排的通孔，所述容纳槽外周朝向地设置有凸沿；所述电机控制器还包括胶套，所述胶套设置有多个并排设置的凸台和在所述凸台外侧的环槽，所述凸台贯穿地设置有间隙；所述接线板穿过所述间隙和所述通孔，所述环槽包裹所述凸沿，所述凸台过盈配合地设置在所述容纳槽内。

【技术特征摘要】
1.电机控制器，包括机壳，所述机壳包括机座和机盖，在所述机壳内设置有电路单元，所述电路单元的基板上设置有多个接线板，其特征在于：所述机盖的内壁上设置有多个容纳槽，在所述容纳槽中贯穿地设置有多个并排的通孔，所述容纳槽外周朝向地设置有凸沿；所述电机控制器还包括胶套，所述胶套设置有多个并排设置的凸台和在所述凸台外侧的环槽，所述凸台贯穿地设置有间隙；所述接线板穿过所述间隙和所述通孔，所述环槽包裹所述凸沿，所述凸台过盈配合地设置在所述容纳槽内。2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于：所述电机控制器还包括第一垫块，所述第一垫块设置在所述机盖的外表面上，所述接线板在外端部弯曲并连接于所述垫块。3.根据权利要求2所述的电机控制器，其特征在于：所述电机控制器还包括第二垫块，所述第一垫块和所述第二垫块分别位于所述通孔的两侧上；多个所述接线板包括多个第一接线板和多个第二接线板，多个第一接线板连接在所述第一垫块上，多个第二接线板连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红雨，田彬，
申请(专利权)人：珠海英搏尔电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44