一种内螺旋增压润滑的内花键轴、电驱动总成和交通工具制造技术

技术编号:40330129 阅读:27 留言:0更新日期:2024-02-09 14:22
本发明专利技术提供一种内螺旋增压润滑的内花键轴、电驱动总成和交通工具,内花键轴的内壁设置有储油槽、内螺旋槽和内花键槽,储油槽靠近于连接入口,内螺旋槽位于储油槽的内侧并与储油槽连通,内花键槽位于内螺旋槽的内侧;内螺旋槽为多圈布置的右旋螺纹,内螺旋槽靠近于储油槽处的外端横截面大于内螺旋槽靠近于内花键槽处的内端横截面,外端横截面的面积逐渐缩小至内端横截面的面积。润滑油通过右旋螺纹的驱动以及储油槽处的横截面由外至内逐渐变小的作用下,润滑油加压加速流向内花键轴的内侧,在增加流动性的同时,也增强润滑和散热效果,带走花键副微动磨损产生的金属微粒及热量,给花键副创造良好工作环境,大幅度增加花键耐久寿命性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机领域,尤其涉及一种内螺旋增压润滑的内花键轴、电驱动总成和交通工具


技术介绍

1、新能源汽车电驱动总成中,利用驱动电机的动力输出轴和减速器输入端的内花键轴配合,以实现动力的传输,上述的连接配合主要通过两种润滑方式,一是通过封闭式油脂润滑,二是通过流通式减速器齿轮油润滑。

2、采用封闭式油脂润滑,油脂没有流动性,高速旋转后,油脂容易甩离花键副接触面,造成耐久后,花键副内无润滑脂,花键副表面急剧塑性变形,磨损失效。

3、采用流动式减速器齿轮油润滑,由于齿轮油具有极强的抗压磨损能力,流动时又可以带走微动磨损产生的金属微粒及热量,给花键副创造了良好的工作环境。因此这种流动式的润滑结构日益受到关注和推广。

4、但是,随着电机转速不断提高,电机功率扭矩也不断增大,花键副的工况也在不断恶化,这就需要对花键副的油润滑能力进行增强设计,以使花键在工作中,能获得更好的润滑和抗磨损能力。


技术实现思路

1、本专利技术的第一目的是提供一种通过内螺旋增压提高润滑效果的内花键轴。...

【技术保护点】

1.一种内螺旋增压润滑的内花键轴,其特征在于,所述内花键轴内沿轴线设置有连接孔,所述连接孔在轴向外端部设置有连接入口,所述连接孔的内壁设置有储油槽、内螺旋槽和内花键槽,所述储油槽靠近于所述连接入口,所述内螺旋槽位于所述储油槽的内侧并与所述储油槽连通,所述内花键槽位于所述内螺旋槽的内侧;

2.根据权利要求1所述的内花键轴,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的内花键轴,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的内花键轴,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的内花键轴,其特征在于:

6.根据权利要求1至5任一项所述的内花键轴,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种内螺旋增压润滑的内花键轴,其特征在于,所述内花键轴内沿轴线设置有连接孔,所述连接孔在轴向外端部设置有连接入口,所述连接孔的内壁设置有储油槽、内螺旋槽和内花键槽,所述储油槽靠近于所述连接入口,所述内螺旋槽位于所述储油槽的内侧并与所述储油槽连通,所述内花键槽位于所述内螺旋槽的内侧;

2.根据权利要求1所述的内花键轴,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的内花键轴,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的内花键轴,其特征在于:

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭树生高桂芬朱文华黄海
申请(专利权)人:珠海英搏尔电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1