The invention relates to a window protection component, in particular to a new energy vehicle window protection device, including a door set on the vehicle body, and a window protective device on the upper part of the car door. The window protection device includes a window set on the upper part of the car door, and a slide is provided on the side wall of the window. A window body is arranged in a sliding groove of the door of the lower side of the window, and the form component can be lifted in the direction of the car door with the sliding grooves. It has simple structure, reasonable design, convenient operation and various functions. It can effectively control the ventilation and light transmission in the car. It has good protection performance and can detect the vibration. It can effectively protect the whole window parts after strong shock or impact; when the window is damaged and broken, it can be broken. It is effective in preventing debris splashing, and has high safety and more effective use conditions.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车窗防护装置
本专利技术涉及一种车窗防护部件,尤其涉及一种新能源汽车车窗防护装置。
技术介绍
随着现代社会对环保要求的不断严格以及新能源的快速发展,新能源汽车在现代社会中的应用不断增加,新能源汽车主要是在其行驶使用的过程中采用清洁能源作为全部或部分驱动原料,能够更好的适应环保要求。现有的新能源汽车在使用时其车窗主要采用的普通汽车上用的钢化玻璃所制,现有的汽车车窗在安装时主要是安装在汽车车门的凹腔槽内,然后通过电动驱动或手摇驱动来控制其升降,现有车窗的主要作用是通过其升降来控制车内的通风与否并对车内的透光性进行控制,其功能单一;另外,当现有的玻璃车窗在收到震荡时极容易碎裂,在碎裂时产生的颗粒状的碎粒会向四周进行飞溅,从而可能会对车内外的人员产生安全隐患,显然现有的汽车车窗无法有效地满足人们的需求。
技术实现思路
本专利技术结构简单、设计合理、操作便捷,功能多样,能够有效的控制车内的通风量与透光性;防护性能好,能够对震荡性进行检测,在受到强烈震荡或撞击后能够很好的对整个车窗部件进行有效地防护;当车窗发生损坏、破裂后能够有效地防止碎粒飞溅,使用安全性高,更有效的满足人们的使用条件。本专利技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:一种新能源汽车车窗防护装置,包括设置在车辆主体上的车门,所述车门由内车板和外车板组成,所述内车板和外车板之间形成一凹腔,在车门的上部设有一窗口防护装置,所述窗口防护装置包括一设置在车门上部的窗口,在窗口的四周侧壁上分别设有一滑动槽,一窗体组件配合设置在所述窗口下侧的车门的滑动槽内,所述窗体组件可与各滑动槽配合沿车门高度方向升降 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车车窗防护装置,包括设置在车辆主体上的车门,所述车门由内车板和外车板组成,所述内车板和外车板之间形成一凹腔,其特征在于:在车门的上部设有一窗口防护装置,所述窗口防护装置包括一设置在车门上部的窗口,在窗口的四周侧壁上分别设有一滑动槽,一窗体组件配合设置在所述窗口下侧的车门的滑动槽内,所述窗体组件可与各滑动槽配合沿车门高度方向升降,所述窗体组件包括两间隔设置的钢化玻璃,两钢化玻璃的四周边沿之间通过一防护缓冲件相连,两钢化玻璃之间形成一夹腔,在外侧的钢化玻璃的外侧壁上、内侧的钢化玻璃的靠近车内一侧侧壁上分别固定敷设有一透明柔性膜,在内侧的钢化玻璃的透明柔性膜的外侧固定敷设一汽车太阳膜;在夹腔空间内均布若干个通过导线与车辆中控装置相连的检测部件。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车窗防护装置,包括设置在车辆主体上的车门,所述车门由内车板和外车板组成,所述内车板和外车板之间形成一凹腔,其特征在于:在车门的上部设有一窗口防护装置,所述窗口防护装置包括一设置在车门上部的窗口,在窗口的四周侧壁上分别设有一滑动槽,一窗体组件配合设置在所述窗口下侧的车门的滑动槽内,所述窗体组件可与各滑动槽配合沿车门高度方向升降,所述窗体组件包括两间隔设置的钢化玻璃,两钢化玻璃的四周边沿之间通过一防护缓冲件相连,两钢化玻璃之间形成一夹腔,在外侧的钢化玻璃的外侧壁上、内侧的钢化玻璃的靠近车内一侧侧壁上分别固定敷设有一透明柔性膜,在内侧的钢化玻璃的透明柔性膜的外侧固定敷设一汽车太阳膜;在夹腔空间内均布若干个通过导线与车辆中控装置相连的检测部件。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车车窗防护装置,其特征在于:在夹腔内的两钢化玻璃的侧壁上均固定敷设有一透明柔性膜。3.如权利要求2所述的一种新能源汽车车窗防护装置,其特征在于:所述透明柔性膜为水凝膜。4.如权利要求3所述的一种新能源汽车车窗防护装置,其特征在于:所述防护缓冲件包括两分别固定粘连在其对应一侧的钢化玻璃侧壁上的缓冲垫,所述两缓冲垫之间分别通过若干个沿其圆周均匀间隔分布的橡胶柱密封固连。5.如权利要求4所述的一种新能源汽车车窗防护装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:高琰,卢伟,李敬福,刘国军,张庆云,
申请(专利权)人:山东理工职业学院,
类型:发明
国别省市:山东,37
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